Обе метки пересекают шпоночный паз по оси коленвала.bosya сказал(а):Смотрю на фото магнита, можно уточнить - метка на маховике напротив шпоночного паза? На Москву ставлю зажиг в сборе от Ветерка, магнит с контактного ещё, метки нет
Привет Андрей. Наконец-то ты врубаешься. Вот именно 5 сердечников. Как ты думаешь, где будет искрообразование у цилиндра,- там где сердечник с катушкой или там где соседний(рядом) без катушки? А я тебе скажу - между ними. Ровно посредине.И где углы? Если помнишь систему зажигания салюта. Принцип-то простой. Магниты маховика(или намагниченные башмаки) подходят к полюсным башмакам накопительной катушки и как-бы замыкают их. В этот момент максимум напряжения. И в ветерке должно быть также. Два соседних рога дают напряжение. Правильно игорь диаграммы нарисовал, я сначала не понял - разная полярность получается от расположения катушек относительно набегающего магнита. И от всех ветерков впечатление такое : заводятся они, и хх у них - на одном цилиндре. Завтра возьму компас, погляжу как там у меня магниты.танкист сказал(а):Думаю Володя теперь тебе не составит труда понять что и как работает и почему управляющие катушки работают на соседние накопительные. Да и не забывай что сердечников на железе 5 и они неизбежно участвуют в магнитном потоке.
adi15 сказал(а):
А я-то дурак не знал и тролю на одном цилиндре уже второй десяток лет.... 
Вот ты смеёшься, да? Могу я поинтересоваться, какое зажигание на твоем ветерке? За дураков никого не держу, а разобраться хочется. Сдается мне, что хозяева ветерков полвека лажу хавают, что имеют, то и пользуют. Повторюсь, ЭСЗ с двумя железками под маховиком сомнений не вызывает.IGNAT сказал(а):adi15 сказал(а):
Вот посмотреть можно и здесь ещё.
Зажигалка как раз таки та, о которой и ведётся разговор.adi15 сказал(а):
С той лишь разницей, что под маховиком только "железо", а электронный блок снаружи. На видео которое выше видно, что на плате стоят ещё советские тиристоры 2У-202. Работало всё отлично, сейчас просто сделал уже герметичные блоки отдельно на каждый канал с использованием тиристора ВТ-151-800R.