Эл. стартер на вихрь.

[Pilot-by]

реф-мех тебе лишь бы со мой поспорить. знаю я всю эту канитель, потому и говорю, что в большинстве случаев это проблема. т.к "нужный" б\у (или даже новый) стартер будет стоить дешевле. не согласен?!

 

[реф-мех]

реф-мех тебе лишь бы со мой поспорить. знаю я всю эту канитель, потому и говорю, что в большинстве случаев это проблема. т.к "нужный" б\у (или даже новый) стартер будет стоить дешевле. не согласен?!

Конечно, согласен. Поэтому и расписал весь процесс изготовления бендикса. Долгий и дорого, но а вдруг рискнет поэкспериментировать и сделает..

 

[Evgeniy]

чет мне помнится, что на этих стартерах шлицы под бендикс прямые.....давно разбирал, могу ошибиться

 

[реф-мех]

чет мне помнится, что на этих стартерах шлицы под бендикс прямые.....давно разбирал, могу ошибиться

Шлицы-это прямые длинные зубья с определеным профилем. В бендексе же винтовая линия, при помощи которой он двигается вдоль оси с проворачиванием. Если не будет проворачивания, его зубья могут не войти в зацепление с маховиком. Или войти, но далеко не с первого раза. Будут наблюдаться удары. Поэтому необходимы большие фаски на зубьях для захода, даже в бендиксах нормальной конструкции. К тому же с прямыми шлицами будет проблема с опускание бендикса в исходное положение при отключении кнопки "Пуск" и обесточивании катушки втягивающего реле (соленоида).

 

[lednic606]

чет мне помнится, что на этих стартерах шлицы под бендикс прямые.....давно разбирал, могу ошибиться

Шлицы-это прямые длинные зубья с определеным профилем. В бендексе же винтовая линия, при помощи которой он двигается вдоль оси с проворачиванием...

Женя вполне может оказатся прав, т.к. в некоторых стартерах(с "центральным" расположением "вилки" относительно "ушек" крепления) с "ручным" и "электро" приводом вилки бендикса, шлиц на роторе и бендиксе был ПРЯМЫМ!

 

[Pilot-by]

lednic606, это на горбатом запорожце были прямые. .....вроде бы. но с ними тоже заморочки. витой шлиц (разумеется в нужную сторону) помогает бендиксу "вылетать", а прямой увы. кассету тоже новую сделать, что бы бендикс в другую сторону работал....мало не покажется.

Конечно, согласен. Поэтому и расписал весь процесс изготовления бендикса. Долгий и дорого, но а вдруг рискнет поэкспериментировать и сделает..

а, ну я может не так понял. извиняюсь если что.

ps завтра щётки искать. весело будет чувствую.

 

[реф-мех]

...завтра щётки искать. весело будет чувствую.

Ты о контактных щетках? Если не найдешь родные, купи большего размера, но подобные. Зажми плоский напильник личной (или крупнее) в тиссы, щетку в руки: несколько минут потер и щетка готовая. Для контроля- штангель. Недавно подгонял для профессионального пылесоса фирмы Керхер. Правда коллектор еще протачивали и балансировали. И смотри, чтобы искрения не было. У меня было пламя ...до проточки коллектора.

 

[Telenkov]

пламя у вас было потому что щетки скользили не по медным контактам а по изоляции между ними,так как контакты изнашиваются и выгорают а изоляция нет, после проточки надо обязательно проскрябывать между ними пазы в заполнителе а иначе проходит не долго

 

[Pilot-by]

реф-мех, да, там же треугольные такие. пилить по любому придётся. вот в том и вопрос из чего. из бошевских размер не выйдет. ...ладно поехал, что найду расскажу.

Telenkov так оно и есть. между ламелями надо чистить.

нашёл всё, со стартера Valeo. как тут и были. такое ощущение, что наши СТ*** его далёкая родня.

 

[реф-мех]

после проточки надо обязательно проскрябывать между ними пазы в заполнителе а иначе проходит не долго

Это называется "дорожить". Знаком с этим 50 лет. А еще надо притирать щетки абразивной шкуркой, засунув ее между коллектором и щеткой. абразивной стороной к щетке.

 

[реф-мех]

реф-мех, да, там же треугольные такие. пилить по любому придётся. вот в том и вопрос из чего. из бошевских размер не выйдет. ...

А что большие щетки проблема. Я как-то брал даже в трамвайном или троллейбусном депо.

 

[Pilot-by]

))))) нашёл как раз то что надо. ничего пилить не пришлось.

 

[реф-мех]

после проточки надо обязательно проскрябывать между ними пазы в заполнителе а иначе проходит не долго

Это называется "дорожить". Знаком с этим 50 лет. А еще надо притирать щетки абразивной шкуркой, засунув ее между коллектором и щеткой. абразивной стороной к щетке.

Кстати, сейчас дорожат не проскрябыванием, а прорезают (углубляют) изоляцию между контактами коллектора маленьким тоненьким абразивным кругом "болгаркой".

 

[Telenkov]

ребята вы что набросились я практик, в институтах не кончал, поэтому обьясняю на пальцах. наждачкой нежелательно (если только ну очень мелкой, хотя плохому клиенту можно и наждачкой) прилегание неплотное, кто ремонтировал подгоревшие пятаки на втягивающем меня поймет после наждачки-напильника работает очень недолго, плохой контакт-искра-прогар. полировать надо. а насчер поскрябать у меня инструмет есть с резечком на конечке иностранный (я иномарки ремонтирую) давайте назовем этот процес резцевание.

 

[реф-мех]

наждачкой нежелательно (если только ну очень мелкой, хотя клиенту можно и наждачкой) прилегание неплотное

А я разве сказал про крупную наждачку.

 

[Telenkov]

я без обиды, привык обьяснять клиентам на пальцах почему так можно а так нельзя, к тому же в каждом магазине у одной и той же запчасти разное название, и они смотрят на тебя как на идиота если назвал не по ихнему, но сказать как запчасть работает они не способны.меня это иногда выбешивает

 

[Telenkov]

подскажите существует хорошая, надежная а главное простая схема зажигания (в электрике не понимаю) только без аккомулятора,не хочу себя к нему привязывать. меня в принципе родная устраивает (не подводила) может как ее улучшить

 

[реф-мех]

я без обиды, привык обьяснять клиентам на пальцах почему так можно а так нельзя, к тому же в каждом магазине у одной и той же запчасти разное название, и они смотрят на тебя как на идиота если назвал не по ихнему, но сказать как запчасть работает они не способны.меня это иногда выбешивает

Я не встречал технически грамотных торгашей. Приходишь и спрашиваешь: мне нужен подшипник №7204. А он как в Одессе, вопросом на вопрос: а на каком автомобиле он стоит, или на какой автомобиль будете ставить и куда.

 

[реф-мех]

подскажите существует хорошая, надежная а главное простая схема зажигания (в электрике не понимаю) только без аккомулятора,не хочу себя к нему привязывать. меня в принципе родная устраивает (не подводила) может как ее улучшить

Микропроцессное автор darynalexej и от Дмитрия. Отзывы хорошие.

 

[Telenkov]

только не хотелось бы родное сильно разламывать, вдруг не получится-не понравится можно было к старому вернуться. сам я все равно с паять не смогу но схемку пришлите может кто поможет

 

[реф-мех]

только не хотелось бы родное сильно разламывать, вдруг не получится-не понравится можно было к старому вернуться. сам я все равно с паять не смогу но схемку пришлите может кто поможет

topic245.html и еще topic2519.html

 

[Telenkov]

не это не мое, ничего не понимаю, наверно буду просить кого нибудь сделать. спасибо за схему.

 

[реф-мех]

не это не мое, ничего не понимаю, наверно буду просить кого нибудь сделать. спасибо за схему.

Каждый человек когда-то делает что-то первый раз. Я тоже в электронике слаб, но сделал БСЭЗ. Но много консультровался..

 

[mda43rus]

Скажите, встанет ли родной Эл.стартер 369 в круглый поддон (тот который старой модификации) ? При условии что ТЛМки я перенесу на блок.

 

[lednic606]

Скажите, встанет ли родной Эл.стартер 369 в круглый поддон (тот который старой модификации) ? При условии что ТЛМки я перенесу на блок.

Именно "родной" встанет , и даже задевать клеммами не будет... у моего знакомого на М-ке стоИт и всё гуд!