Поворотно-откидная колонка КПО-60-1

[ccc1960]

Кто что может сказать про КПО? Есть мысль установить с двиг-2108 на "Казанке 5м4"

 

[зуша4]

Я эту тему поднимал в ветке про Мотор Сич 40.Все промолчали.Значит никто ничего не знает.Хотя у меня тоже была мысля пригородить к ней ВАЗ 08.Дерзай,должно что то получиться.

 

[LPB]

Редуктора у них воют.
Лучше б/у Альфу Оне поискать. Но она чуток потяжелее наверное.

 

[PMS]

Кто что может сказать про КПО? Есть мысль установить с двиг-2108 на "Казанке 5м4"

KaternikSPB спешит на помощь:

http://katernik.spb.ru/tun/drgst/vazzim
http://katernik.spb.ru/tun/drgst/mazda

 

[lednic606]

Я эту тему поднимал в ветке про Мотор Сич 40.Все промолчали.Значит никто ничего не знает.Хотя у меня тоже была мысля пригородить к ней ВАЗ 08.Дерзай,должно что то получиться.

Серёж, извини я не видел твоего вопроса. В КиЯ №2(212) за 2008г. на странице 163 : Моторный "рюкзак" с жигулёвской начинкой
В статье описан "герметичный ящик" в котором ВАЗовский двиг соединёт с СИЧевской ПОК и всё это прикручено к транцу Нептун-500. ИМХО получилось супер!

 

[LPB]

http://td-power.ru/news/sudovoj_dvigate ... 2-05-11-44

 

[зуша4]

Я эту тему поднимал в ветке про Мотор Сич 40.Все промолчали.Значит никто ничего не знает.Хотя у меня тоже была мысля пригородить к ней ВАЗ 08.Дерзай,должно что то получиться.

Серёж, извини я не видел твоего вопроса. В КиЯ №2(212) за 2008г. на странице 163 : Моторный "рюкзак" с жигулёвской начинкой
В статье описан "герметичный ящик" в котором ВАЗовский двиг соединёт с СИЧевской ПОК и всё это прикручено к транцу Нептун-500. ИМХО получилось супер!

Извиняю.Предложение обсудить было 21.02.13 в 22.04.

 

[Cthutq]

http://td-power.ru/news/sudovoj_dvigate ... 2-05-11-44

Бред дилетантов. Ни о каком воздушном голодании с родным Солексом речи идти не может. семерочные карбюраторы имеют намного худшие параметры .. Да и расход топлива заметно увеличится. И для того чтобы газ давать еще и компрессор добавили. На солексе тросик протянуть от ручки газа до карбюратора. Намного проще. Может лучше тогда двигатель с впрыском поставить.

 

[Рудольф]

Заметь,а карбюраторы-то не прикручены!

 

[Antonioni2007]

Ребзя,подскажите о КПО 60.Есть ли у кого-нибудь чертеж оправы для подшипников кардана,которые стоят в "унитазе"(в транцевой плите),оправа прикручена к транцу(унитазу),унитаз крепится к катеру.В кпо60 входит двойной кардан,с другой стороны кардана два подшипника,подшипники держатся в "унитазе"в оправе. Чертежи есть,но только там указаны только диаметры оправы наружный и внутренний.А размеры не указаны.Оправа прикручена к "унитазу" через проставку 4-мя болтами. Кто что может подсказать?

 

[Antonioni2007]

тема что,закрыта????

 

[lednic606]

Да не Антон... просто из прочитАвших тему ни у кого её нету

 

[Antonioni2007]

Ааааа!Жаль!

 

[Упертый]

Кто что может сказать про КПО? Есть мысль установить с двиг-2108 на "Казанке 5м4"

 

[Упертый]

Я переделал кпо-60 посмотри

 

[Упертый]

Ребзя,подскажите о КПО 60.Есть ли у кого-нибудь чертеж оправы для подшипников кардана,которые стоят в "унитазе"(в транцевой плите),оправа прикручена к транцу(унитазу),унитаз крепится к катеру.В кпо60 входит двойной кардан,с другой стороны кардана два подшипника,подшипники держатся в "унитазе"в оправе. Чертежи есть,но только там указаны только диаметры оправы наружный и внутренний.А размеры не указаны.Оправа прикручена к "унитазу" через проставку 4-мя болтами. Кто что может подсказать?

Все здесь не все просто, какой двигатель? Исходя из этого после замеров делается чертеж!!

 

[FOXMD.RU]

У меня КПО 60-1. НОВАЯ. Сегодня был первый выход на воду. В принципе не плохо. вдвоем на пустой лодке на водоеме 200м*100м скорость 50км/ч. Стартует не плохо. Проблема в том, что на версии 60-1 для переключения вперед/назад используются муфты. И иногда попадает такое взаимное расположение полумуфт и муфты, что невозможно включить ни вперед ни назад. Как эти инженеры разрабатывали? Чем думали. Все уже давно придумано. А они своим путем. Приходится несколько раз сцепление выжимать чтобы муфты могли зацепиться. Без сцепления и речи нет о включении передачи. А еще через выхлопную трубу где-то внутри колонки вода попадает внутрь. Масло залил, слил-белое. Залил соляру под крышку и из трубы капает. Сборщики - УРОДЫ!!! Поэтому их продукция хлам и никому не нужна! Придется все разбирать и искать течь. А что еще впереди ждет?

 

[MIK]

Как эти инженеры разрабатывали? Чем думали. Все уже давно придумано. А они своим путем.

Да не было там никакого своего пути. Старые колонки - точная копия амуровских. Которые в свою очередь с ВольвоПентовских содрали. С фрикционными конусами. Эти колонки - точно проблемные по включению-выключению.
Новые - на храповиках, как на Меркрузер-Браво. Разница лишь в том, что у американцев на горизонтальном валу всё смонтировано, а на моторсичевских - на вертикальном. Как на старых колонках БМВ и Ямаха. Проблем с включением-выключением там никогда не было.
Может брак какой-то заводской, а может в приводе проблемы. К примеру я не использую заводскую качалку, предпочитаю шкив. Чтобы не терять усилие при повороте, когда плечо рычага уменьшается.

 

[UAK 4289]

У меня кпо 60 на лодке днепр 3 двигатель aydi 2.8

 

[FOXMD.RU]

какой винт стоит? И какие ходовые параметры: Скорость, загрузка, расход, обороты?
У меня Тойота 3SFE. винт даметр 300/шаг 320, 3 человека, 2000об/мин, скорость 40, расход 20л/46км. Думаю многовато. Катер примерно 350кг весит
Колонка очень шумная. Крайне недоволен ей. Надо было меркрузер брать.

 

[UAK 4289]

Винт 300мм 2человека 4000 обортов скорость 75 км за7 секунд росход при таких оборотах 18 литров час при 2000 оборотов 10 литров час скорость 40 км по ехалоту.

 

[FOXMD.RU]

Понятно. Днепр в 2-3 раза легче моего, да и на метр короче. поэтому такой низкий расход