Транец Крым

[vova3989]

Всем дорбрый день. Хочу поднять и усилить транец на на лодке "Крым" под длинную ногу. Если кто-то делал,то расскажите как или сбросте рисунки или фотки. Заранее благодарен!

 

[Anonymous]

какие проблемы,
1. ищешь доску лучше листвяк, толщиной = толщине транца крыма, шириной (высотой) таким образом чтоб антикавитационная плита мотора была на одном уровне со срезом днища, на крайняк ниже но не более 1 см.
2. выпиливаешь по размерам длины транца (от борта до борта).
3. водружаешь ее на транец сверху.
4. ищешь листовой АМГ (накрайняк дюраль Д16) мин 3-ку вырезаешь 2-а листа чтоб перекрывало доску и транец спереди и сзади.
5. совмещаешь все это дело и крепиш болтами к транцу (насквозь) для пущего усиления - 2е шпильки из 10-ки, фиксируется ( не натягивается) гайками получившийся сэндвич с переборкой корпуса .
6. вешам мотор- наслаждаемся.
Мотор- маскимум 40-ка, то есть до 75 кг весом, крыму хватит за глаза.

 

[vova3989]

спасибо за ответ,мотор 40-ка,только весом 113 кг вот и интересуюсь,у кого как

 

[Anonymous]

стоял на крыме 40 2х тактник с 508 ногой корму подымал менял доску ставил с двух сторон дюраль на болты по углам косынки потом две растяжки всё вродебы окей но как-то 4 человека в лодке на полном ходу налетел на притопленый швартовый канат толщиной с ногу так чуть не обгадился сидел за румпелем хорошо что на моторе стопор был поднят подлетел мотор и в сторону крутился на месте как юла пока не сбросил газ полная корма воды чесно говоря перебздел конкретно так всё быстро произошло в результате транцу капец переломало пополам мотор уцелел.кое как транец подлатал и ещё два сизона отездилпо остальному кузову проблем не нечё не рвёт. в этом году взял хонду 40 и полностью переделал транец . ребята у нас вываривают такую вставку на корму уже с определённым углом наклона с рецесом саьоотливным примеряют всё окей и приваривают к лодке никакого дерева уже там нет получаетса клас. всё в крыме нравитса один минус по волне средней почкоотбиватель. сфоткаю транец выложу потом фотки

 

[Anonymous]

сфоткаю транец выложу потом фотки

Сам собираюсь поставить сороковку интересно будет глянуть

 

[Anonymous]

Удивляюсь я ВАМ! Ну на кой ставить длиную ногу, если можно взять обычную????? Согласен, китайцы, "ну те которые не мотовесла" идут с длинной ногой, но кто же покупает это чудо? Это же стыдно на воду выйти!!! Капец какой-то!

 

[луха]

у крыма при условии хорошего состояния транца (если не брать с длинной ногой)40 можно смело вешать!
МАКСИМУМ ЧТО СТАВИЛИ-55 но б-ля буду страшно.

 

[vova3989]

На счет длинной ноги уважаемый Гость не прав. С моим весом мотора на короткой ноге, корма бы была в воде постоянно. Транец я поднял и усилил, фотки постараюсь выложить в ближайшее время, может кому то пригодится.

 

[Николаич]

Стоит ли подымать транец под 30 сузуки с короткой нагой. Высота транца 40см, от верха транца, до плиты 43.5см. По паспорту между срезом днища, и кавитационной плитой, должно быть 2,5см. Три сезона ездил, не зацикливался, а нынче как нашло. Смотрел на лодочной, кто подымает, кто нет. Что посоветуете.

 

[Николаич]

А в ответ тишина.

 

[DV77]

на форуме много писали об этом,если не спеша да не ленясь пройтись по веткам форума найдешь ответ обязательно(встречается часто).
Думаю стоит,DT 40 поднимал на 4 см.

 

[просто Андрей]

А в ответ тишина.

Всё экспериментально и индивидуально, не бывает готовых рецептов, лодки эти хоть и имеют одно название, но уже сейчас имеют разную геометрию, как корпуса, так и дна, результат многолетней эксплуатации. Что одному хорошо, то другому во вред. Поднимай брусочками, разной толщины, на воде, и смотри, как проваты появились, так опусти малехо, вот и всё. У себя лично, на Крыме с Ямаха25 пришлось родной транец немного подрезать на 5мм, тогда и прохваты ушли.

 

[вих59]

Стоит ли подымать транец под 30 сузуки с короткой нагой......

Думаю стоит. Я не поднимал, а просто подложил дощечку толщиной около 30 мм.
Дополнительные болты крепления струбцины встали впритирку над герметичным отсеком транца.
При резких поворотах небольшие прохваты,Надо бы мм на 5 опустить двигатель, но не захотелось
мудрить другое крепление струбцины.
Максималка с поднятым и с двумя в лодке что-то около 48-49км/час,точнее не помню.
С неподнятым не замерял, обкатывал двигатель, но разница чувствуется.
ПС Если на днище ямки перед самым транцем, прохваты будут и при более низком положении
АКП.

 

[Николаич]

Спасибо за ответы.

 

[VVP]

У меня Крым-М.Двигатель тоже Сузуки-30.Поднял транец на 45 мм.

 

[Jureck]

Удивляюсь я ВАМ! Ну на кой ставить длиную ногу, если можно взять обычную????? Согласен, китайцы, "ну те которые не мотовесла" идут с длинной ногой, но кто же покупает это чудо? Это же стыдно на воду выйти!!! Капец какой-то!

У меня е-тек 50 он выпускается только с длинной ногой !

 

[Калян116рус]

 

[Калян116рус]

друг так делает

 

[Калян116рус]

сегодня утро не с кофе

 

[Калян116рус]

похоже темку надо сделать

 

[59RUS]

Надо.

 

[BorisMan]

сегодня утро не с кофеПосмотреть вложение 152704Посмотреть вложение 152705

Померил? Кочерга не будет упираться при повороте мотора?

 

[sergei 67]

все нормально но если аргонщик свой то лучше сразу выносной с кринолинами не зря говорят длинна бежит да и кишкотряски меньше

 

[Калян116рус]

Померил? Кочерга не будет упираться при повороте мотора?

да всё в притирку

 

[BorisMan]

да всё в притирку

Так примерно?