Почитал сегодня, сходил отрегулировал зажигание, на одном был зазор 0,4, на другом 0,5, сделал одинаково, спомощью щупа, разобрал и промыл топливный насос, на карбюраторе отвернул винт качеста на 1,5 оборота, на воде буду регулировать, только вот катушки приходится снимать при регулировке, мешают, так одуреешь их откручивать, вот хотелось спросить, 1,5 оборота не много? Книжки сила, но вот микросхеме всякие, не для меня...
Хотелось бы спросить советы при снятии маховика, чего опасаться, как снимаем, что откручиваем, вдруг конденсаторы глянуть надо будет.