Твой баллон не ходовой. Из ходовых меньше 5 литров нет. Из композитных меньше 20 литров тоже редко бывают. Заливать твой баллон тоже не просто. С таким геморроем можно уже и газогенератор растапливать или паровой двигатель.
Так ни куя себе! Расход на ниве 8–5.4
Они не воздух греют. От форсунки струя прямо на свечку прыскает. Если форсунка начинает лить то свечка может отгореть с последствиями как и поршень может прогореть. У форсунок же современных несколько отверстий в распылителе, а древние штифтовые все равно конусом распыляют.
С чего бы это?
Не совсем так. Струйка специально на них не прыскает, они помогают разогреть воздух. И они совсем не из нержи, простая ржавейка, других не встречал. Свечи накала бывают разные короткие, длинные, тонкие, толстые, Это зависит от конструкции башки, никак не от теплоотдачи.
Почему? Как и "дихлофосные" спокойно заправляешь сам.
Их температура не сильно выше окружающих стенок... Таки мож в форкамере , при повышенном охлаждении стенок , мож и помогают чему то... Но и со сгоревшими работает после прогрева ! Но даж и без них дизеля работают почему то ! Тот же ЯМЗ 236/238... никаких свечей подогрева ! Или МТЗ или ЯАЗ 204/206 или незабвенный В12 (3Д6/3д12)... Где то непосредственный впрыск... где то в камеру поршня... Но без свечей ! Свечи для форкамер... было такое "тупиковое" направление... "Тупиковое "(условно), потому что комонрайл на другой уровень скакнул ! Немцы не дураки когда то форкамерное замутили... и френчи тож... Да и наши что то бензиновое форкамерное мутили.. Был мейнстрим !