В принципе проставку смесительную можно и на 3D принтере заказать напечатать, чтобы карбы не сверлить. Редуктор нужен именно для 2-го поколения, который на выходе держит меньше атмосферного давления (то есть без вакуума закрывается).
Далее по подогреву редуктора - теплота испарения пропана 484,5 кДж/кг, плотность для жидкой фазы 508,6 кг/м³. Берем расход 20 л/ч = 10 кг/ч = ~5 МДж/ч = 1,4 КВт (многовато для нагрева электричеством)
Для нагрева водой:
Теплоемкость известна, 4,2 кДж/кг * С, берем дельту 10 градусов (вход-выход редуктора), получаем 42 кДж/кг в час, надо проливать через редуктор порядка 100 литров в час (1,7 литра в минуту). По идее если уменьшить поток в два раза, дельта будет 20 градусов, в принципе может и получится на такой температуре успевать испарять - надо пробовать.
PS, если прикинуть что теплота сгорания пропана 48 МДж/кг, то на его испарение надо только 1% производимой мощности, соответственно если отобрать от мотора 10% потока сливаемой в сапог воды (горячей уже), и пустить через редуктор за борт - то мотору особо и не поплохеет (для охлаждения дейдвуда оставшейся воды хватит), а для испарения пропана хватит. Тогда в мотор пойдут два шланга - подача газа и водяной, слив с редуктора за борт.
