Парус T5BM(S), клон Ямахи 5 лс, г.в. вроде 2012.

[Voivano]

Достался мне тут моторчик, частично разграбленный. Владелец предложил использовать ногу на гибрида. В общем, отмыл, начал проверять и пробовать. Внешний вид оказался очень даже приличный, т.е. мало потертостей и других повреждений ЛКП. Это клон пятисильной Ямахи. Замерил компрессию в Ямахе и этом моторе. Примерно равна, ну у паруса, четко показало 6.5, у Ямахи, чуть ниже, ну скажем 6.3. Одним и тем же стартером. Залил бензин, сначала попробовал дрелью на сухую. Честно, запустился не сразу. Наверное с минуту его мучил. Потом схватил, запустился. Ни карб ни свечу не трогал. Поставил стартер со своей Ямахи. Запустился сразу. В бочке, охлаждение нормальное, работает мягко, запускается очень легко. Передачи включаются четко и мягко. Т.е. мотор, отлично работает. Решил восстановить. На время позаимствовал все с Ямахи. Нашел все недостающее у китайцев, кроме защелки на колпак. На моей Ямахе (она еще без бачка, и сделана в Японии), другая система. Здесь обычная типа как на Москве колпак защелкивается. Если у кого есть похожие моторы сфотайте, пожалуйста, может от чего-то временно можно будет приколхозить.

 

[Voivano]

Мотор оказался существенно слабее Ямахи. Пока не понял чем он задушен. Грешил на зажигание, но после замены коммутатора на японский, сравнение показало, что работают одинаково с Ямахой. Сейчас на моей лодке 4500 с родным коммутатором и почти 4700 с японским, при одинаковой загрузке. На полноценный глиссер не выходит, идет на гребне. Поперечная волна за кормой есть. Ямаха идет в режиме глиссирования, скорость относительно воды минимум 18. Поперечная волна исчезает более 14. Частота вращения 6100 примерно с винтом шага 7 дюймов. На Парусе точно такой же винт, оба винта в хорошем состоянии.
Вот здесь описывал все телодвижения с этим мотором. https://forum.motorka.org/threads/11247/page-10

 

[Шустрый]

Да понятно,что китайцы нового-ничего не придумали.Все слизали у японцев.Может что-то добавили.Если 12 год-могли и намудить.На сегодня-думаю-таких ошибок,как уменьшение мощности-не делают.Наоборот-что-то улучшают.Если мотор под нагрузкой-не развивает полную мощность-виноват сам мотор,скорее всего-выпуск.Если все остальное-как у Ямахи.

 

[Voivano]

Да понятно,что китайцы нового-ничего не придумали.Все слизали у японцев.Может что-то добавили.Если 12 год-могли и намудить.На сегодня-думаю-таких ошибок,как уменьшение мощности-не делают.Наоборот-что-то улучшают.Если мотор под нагрузкой-не развивает полную мощность-виноват сам мотор,скорее всего-выпуск.Если все остальное-как у Ямахи.

На Ветерке мягкие лепестковые клапаны снижают мощность очень существенно. На счет выпуска, берут сомнения. Нахрена китайцам здесь мудрить с выпускными окнами. Склоняюсь к двум вариантам. Либо рабочий объем меньше. На треху налепили шильдик 5. Внешне они не шибко отличаются. Либо со впуском намудрили. Так-то работает чисто, очень экономичный. Троллингом дымит меньше чем Ямаха, если долго на малых работать. На Ямахе после длительной работы на малом газанешь - дыму как от москвича в мороз , а у китайца слегка выбросит и чисто работает.

 

[Шустрый]

А обьем замерить?Чтобы сравнить.Китайцы могут и завысить обьем-это очевидно.

 

[Voivano]

А обьем замерить?Чтобы сравнить.Китайцы могут и завысить обьем-это очевидно.

Думал уже про это. В положении ВМТ поршней, залить шприцом масла и сравнить. Раз компрессия одинакова, при одинаковых диаметрах цилиндра и объем масла будет тоже одинаков. Другой работы сейчас завал.

 

[Шустрый]

Так и сделай!Необязательно заливать масло,можно и смесь использовать.Потом она-испарится.

 

[Voivano]

За счет большей текучести, менее точно будут сделаны замеры смесью. Масло выдувается довольно быстро, через свечное отверстие и выпускные окна.

 

[Voivano]

Снял карбы и клапанные перегородки. ГТЖ у Ямахи написано 80, Реально - 0,83 стальная булавка такого диаметра проходит свободно, но без зазора. У китайца - 0,78 сверло не проходит. Клапанные перегородки: у Ямахи текстолитовые клапаны толщиной 0,4, у китайца - стальные 0,25. У китайца клапаны более жесткие. Следов контакта с ограничителями нет на обоих. Компрессором дунул на клапаны: Ямаховские достают, китайские нет остается еще зазор около 3 мм. Пока только рассверлил ГТЖ, прогнал отверстие булавкой, можно сказать теперь одинаковы. Пока проверю только с этим изменением. Клапанную перегородку оставил родную. В бочке не определишь, добаваилось ли мощности, воду выкидывает, конечно крутит более 5000 об/мин. Внешне, вроде диаметры цилиндров одинаковы. Прикинул так. Вставил глубиномер через свечное отверстие до стенки цилиндра. На обоих моторах - одинаково получилось. Если увеличение диаметра ГТЖ не даст существенных изменений, то позаимствую клапанную перегородку с Ямахи. Все можно сделать прямо на реке. Разбирается мотор довольно просто.

 

[Сергей Б]

Володь, проверь ход поршня, я сталкивался с китайской унификацией, удешевлением, был китаец в ремонте, фамилию не помню, на которого коленвал от Ямахи 5 не встал, упирается миллиметра за полтора до ВМТ, то есть у пятёрки ход поршня 45 мм, а у трёшки 42 мм, вот эти 1,5 мм и вылезли. Сточили поршню днище и юбку, не стали искать, что бы сезон не терять. Но он изначально ехал как Тохатсу 3,5.
Стас - Пузырь когда то выкладывал фото китайской пятёрки, у которой голова от Тох 3,5, так на заводе собрали и продавали как пятёрку.

 

[Voivano]

Можно было замерить пока была снята клапанная перегородка. Вот блин, не подумал про это. Посмотрел, что поршни на вид одинаковы.

 

[Сергей Б]

Странно что пятёрочный коленвал влез в картер, там же всё впритык должно быть, иначе продувка страдает.

 

[к Матроскин]

Можно было замерить пока была снята клапанная перегородка. Вот блин, не подумал про это. Посмотрел, что поршни на вид одинаковы.

Можно замерить через свечное отверстие штангелем с глубиномером,поставив поршень в нижнюю и верхнюю мертвую точку,и сравнить с ямаховским.

 

[Сергей Б]

Там свечное отверстие сбоку.

 

[к Матроскин]

Там свечное отверстие сбоку.

Свят-свят-свят....

 

[Voivano]

Можно замерить через свечное отверстие штангелем с глубиномером,поставив поршень в нижнюю и верхнюю мертвую точку,и сравнить с ямаховским.

Попробую. Если достанет. Свеча поперёк стоит.

 

[Voivano]

Володь, проверь ход поршня, я сталкивался с китайской унификацией, удешевлением, был китаец в ремонте, фамилию не помню, на которого коленвал от Ямахи 5 не встал, упирается миллиметра за полтора до ВМТ, то есть у пятёрки ход поршня 45 мм, а у трёшки 42 мм, вот эти 1,5 мм и вылезли. Сточили поршню днище и юбку, не стали искать, что бы сезон не терять. Но он изначально ехал как Тохатсу 3,5.
Стас - Пузырь когда то выкладывал фото китайской пятёрки, у которой голова от Тох 3,5, так на заводе собрали и продавали как пятёрку.

То же самое оказалось. Не поленился, опять разобрал (всего одна гайка на карбе неудобна для пальцев старого механика ))) ), Действительно. У Ямахи ход 45 мм, у китайца 42. В бочке еще раз сравнил работу с китайским коммутатором и с японским. С японским на холостом ходу мотор идет вразнос, а с китайским упирается на 4500. Под нагрузкой, как писал выше толком не поймешь. Ладно, на следующую рыбалку опять возьму. Думаю, что придется все вернуть в сток и успокоиться

 

[Сергей Б]

Как грицца - зачем переплачивать за бренд ? А он изначально пятёркой быть не может.

 

[Voivano]

Так-то моторчик мне понравился, работает чисто мягко. Но самое главное, что у него уже есть встроенный бачок для топлива, а у Ямахи еще не было (96год). Удобно его брать как докатку или для рыбалки троллингом. Не надо никаких костылей, малые держит отлично. Заказал на Озоне винт шага 6 дюймов. Придет через 4 дня, на Али есть дешевле на 600 руб, но ждать теоретически до середины сентября, а как будет на деле х.з. Сейчас на обоих моторах 7 дюймовые. Ставил и 8 дюймовый, скорости не добавилось, 4500 максимум раскручивает, с 7 дюймовым и японским коммутором, как писал ранее до 4700 и при попутном ветре уже что-то похожее на глиссирование, т.е поперечная волна исчезает. Почему я вожусь с этим мотором, могут задать такой вопрос. Планирую на рыбалку вниз по течению. Сделать спарку из этих двух моторов. Для передвижения на значительные расстояния использовать оба, а для рыбалки один. Ну и на случай отказа или повреждения мотора, уже на одном все равно можно подняться потихоньку. Сотовой связи там практически нет, а как с другими рыбаками, тоже иногда за целый день никого не встретишь. А по берегу мишки гуляют, в основном мамки с малышами. Не любят они посторонних

 

[Шустрый]

Почему я вожусь с этим мотором, могут задать такой вопрос. Планирую на рыбалку вниз по течению. Сотовой связи там практически нет, а как с другими рыбаками, тоже иногда за целый день никого не встретишь. А по берегу мишки гуляют, в основном мамки с малышами. Не любят они посторонних

Безумству храбрых!Я бы не рискнул.Тем более-мишки рядом.И удрать на нем не успеешь.

 

[Voivano]

На берег не выходи, не мешай им, тогда они тебя не будут ассоциировать с едой . На Хантайке в 2013 году сколько раз видел на берегу. Идешь на лодке если далеко от берега, то просто посмотрит на тебя, а если поближе, то отходит подальше от воды. Мелким вообще пофигу, если мать не отгонит, то так и копошатся у воды. Но это так, отвлечение от темы. А по моторам, почитал, что и Тарпоны пятерки так же работают.

 

[к Матроскин]

Безумству храбрых!Я бы не рискнул.Тем более-мишки рядом.И удрать на нем не успеешь.

А для храбрости - двудулку под лавку

 

[Voivano]

Сегодня повесил рядом на транец Ямаху и этого недоноска. В общем, все что я делал - никакой роли не сыграло. Все осталось также как и было. Не знаю, стоит ли ГТЖ возвращать на прежний диаметр. Субъективно и остатку топлива в бачке, никаких изменений не произошло. Попозже выложу видео как работают моторы по одному и в спарке. Спарка, как и ожидалось, скорости прибавила около 4 км/час. Но штука довольно неудобная, по сравнению с одиночным мотором такой же мощности, ну и расход будет больше чем у одного мотора. С мотором все эксперименты заканчиваю, придет винт 6 дюймого шага. Еще попробую.

 

[Voivano]

Вот что получилось. Один ролик бракованный. Но удалять не стал, потому что это как раз про Парус.

 

[efik53]

Вот что получилось.

Извини не в тему. Рыбы наверное не мерено. Счастливый человек