Chrysler 20

[Михаил Л]

Всем здравствуйте, не мог не написать по этой теме.
Подвесные лодочные моторы Крайслер 20 выпускались с 1965 года.(http://www.maxrules.com/ChryslerModels/20_30.html)
У меня лично лодочный двигатель Крайслер 20 выпуска 1966 года.

 

[Otshelnik]

Re: Мотор chrysler20

Есть таких парочка в хозяйстве . Простой как велосипед . а простота залог надежности.что непонятно будет спрашивай.

где винт можно взять что то в районе 10 шага

 

[Sovtik]

где винт можно взять что то в районе 10 шага

Приветствую, подниму тему и присоединяюсь к вопросу. В конце 2018 стал обладателем мотора Chrysler 202HA (1970 г.в.) с установленным винтом 8 1/2 - 8 1/2. На воде ещё не был, но т.к. выходы планируются на Ладожском озере, на прокатном "Вельботе-42", в три упитанных лица + снаряга, то начинаю поиски винта с большим шагом. На Ebay ищу, но ничего пока не нашёл. Если будут советы, где найти сальники и иные расходники, буду признателен.

 

[Ростикс]

Как сам мотор,нравится? Какие есть подвод.камни

 

[Руслан Мазур]

И у меня есть такой моторчик все хорошо работает компрессия 10 !
-

 

[chebarik]

Поскитался моторчик и достался мне от хорошего человека. Мир маленький))) Весной будем эту сову разъяснять. Пока не хватает только верёвочки для шморганья сего чуда.

 

[Al-r_K]

Тоже есть такой

 

[Al-r_K]

Модель в точности такая же. 202НА, только на 50 моторов, по номеру, по младше.
Одновременно, в один - два - три дня собраны.

 

[chebarik]

«Раздел» колпак. Куча хромированных и покрашенных алюминиевых железок и одна латунная. Интересно, есть ли методика химического удаления хрома с алюминиевых сплавов?

 

[chebarik]

В общем, дааа. Продавец (к нему претензий нет) говорил, что мотор был осмотрен очень известным практикующим водномоторным гуру и признан практически идеальным и годным к эксплуатации. Гуру мне потом это подтвердил в ходе личной беседы. Я этот мотор, конечно, завел. Работает херовенько, ниже 1500-2000 оборотов глохнет. Скинул маховик. Жутчайший люфт основания магдино. Мало того, что основание на шейке болтается как карандаш в сапоге, еще и все четыре винта крепления фланца к картеру ослаблены до упора головок в основание. Ну, и сальники КВ плоские и деревянные. Как он мог нормально работать при проверке? Да никак... Буду втулить основание и подбирать сальники, они там дюймовые. Каково мнение, сальники под вал на 0,4 мм меньшего диаметра будут работать?

Картер не разбирал, так как компрессия хороша, шатуны не люфтят. На КВ в верхнем и нижнем подшипниках есть еле заметный люфтец. Сотки. Но дюймовые иголки я всё равно хрен найду.

 

[dgonios]

Андрей,04 работать не будут-в свое время ставил на восходе,под зажиганикм на05 меньше,с герметиком-не заработало!но это сальник был бракованый,а я был в 50км до ближайшего магаза.пришлось ехать в город за другим

 

[chebarik]

Андрей,04 работать не будут-в свое время ставил на восходе,под зажиганикм на05 меньше,с герметиком-не заработало!но это сальник был бракованый,а я был в 50км до ближайшего магаза.пришлось ехать в город за другим

На всякий случай уточню. Вал 20,4 (дюймовый), сальник 20х32х7. По наружному диаметру садится.

 

[dgonios]

На всякий случай уточню. Вал 20,4 (дюймовый), сальник 20х32х7. По наружному диаметру садится.

Аааа,я не так понял-почему то решил что наоборот
А вот если вал на 0.4 больше размера сальника-должно заработать

 

[chebarik]

Аааа,я не так понял-почему то решил что наоборот
А вот если вал на 0.4 больше размера сальника-должно заработать

Я тоже так думаю. Накинул на вал. Ход на упругости кромки миллиметра два на сторону. Должно работать

 

[Георг Ом]

Работать сальник будет. Маслица просто на вал не пожалей.