Добрый день! Винты для Спарки!

[Юрий Спарка]

Ищу скоростные винты с левым и правым вращением для Спарки двух вихрей!

 

[Адмирал]

Ищу скоростные винты с левым и правым вращением для Спарки двух вихрей!

А что, у тебя вихри разного вращения?

 

[Тугарин]

А что, у тебя вихри разного вращения?

Задний ход если усилить, то вполне себе левого выходит.

 

[Юрий Спарка]

А что, у тебя вихри разного вращения?

Да, на одном моторе редуктор переделал.

 

[Сергей Б]

Странно, я 5 лет ходил на спарке из Нептунов, никуда меня не утянуло, винты правда подгибал на горке.
Винты разного вращения нужны на океанских судах, где они разделены килем, и находятся глубоко в базе судна.

 

[Арчибальд]

Ищу скоростные винты с левым и правым вращением для Спарки двух вихрей!

Ищи Приветовский и переделывай на Вихря.

 

[Адмирал]

Ищи Приветовский и переделывай на Вихря.

Да ну нафиг......
Лучше пусть вникает в тему и делает оба винта из черняшки, похерев тему демпфера на время проб и ошибок.
Тут с первого раза не то что в скоростной шаг, ваще не в какой не попадешь.
А черняшку оторвал, передеделал, попробовал, опять оторвал и так до посинения...., как попадет куда надо, уже будет столько опыта, что хватит и начисто заделать пару пуляющих винтов.
А ещё лучше два "вшр", один перемудрить зеркально на противоположное вращение, так в сто раз быстрее будет.

 

[Арчибальд]

Да ну нафиг......
Лучше пусть вникает в тему и делает оба винта из черняшки, похерев тему демпфера на время проб и ошибок.
Тут с первого раза не то что в скоростной шаг, ваще не в какой не попадешь.
А черняшку оторвал, передеделал, попробовал, опять оторвал и так до посинения...., как попадет куда надо, уже будет столько опыта, что хватит и начисто заделать пару пуляющих винтов.
А ещё лучше два "вшр", один перемудрить зеркально на противоположное вращение, так в сто раз быстрее будет.

Андрей добрый вечер. Были такие 2шт, делались(отливались) с Приветовских под Вихрёвский демпфер. Долго лежали, прошлый год ещё выкладывал на продажу, нах никому не нужны были, сдал вроде в цвет-мет.
Вот даже нашёл старые фотки.

 

[GDai]

Так на принтере напечатать можно. Хоть левого, хоть правого. Вариантов и тут тоже много.
1. со штангелем посидеть вечерок и сделать модель в натуральную величину, которую затем использовать для создания формы и отливать из алюминия винты.
2 напечатать сразу алюминиевый, методом лазерного спекания.
3. 3D сканером снять свой винт, затем его отзеркалить и см. П 1., П2

 

[Адмирал]

Андрей добрый вечер. Были такие 2шт, делались(отливались) с Приветовских под Вихрёвский демпфер. Долго лежали, прошлый год ещё выкладывал на продажу, нах никому не нужны были, сдал вроде в цвет-мет.
Вот даже нашёл старые фотки.

Думаю ему с шагом угадать сложно будет, это же два мотора...., упора хренова туча будет, но и проскальзования столько же....
Щебень точно попрёт, но автору же скорость нужна.

 

[Адмирал]

Так на принтере напечатать можно. Хоть левого, хоть правого. Вариантов и тут тоже много.
1. со штангелем посидеть вечерок и сделать модель в натуральную величину, которую затем использовать для создания формы и отливать из алюминия винты.
2 напечатать сразу алюминиевый, методом лазерного спекания.
3. 3D сканером снять свой винт, затем его отзеркалить и см. П 1., П2

Этим же пользоваться надо уметь...
Карефану лазером напекли, отвалилось нах., все....., бабок че то до фига с него содрали и не вернули потом, притащил мне на аргон, я задолбался аргоном всю эту лазерную хрень выжигать, что бы вариться начало это место. Да ну нах., балалайка какая то..., этот лазер сраный.

 

[Ярослав]

что бы вариться начало

В личку написал....

 

[Одиссей83]

Так на принтере напечатать можно. Хоть левого, хоть правого. Вариантов и тут тоже много.
1. со штангелем посидеть вечерок и сделать модель в натуральную величину, которую затем использовать для создания формы и отливать из алюминия винты.
2 напечатать сразу алюминиевый, методом лазерного спекания.
3. 3D сканером снять свой винт, затем его отзеркалить и см. П 1., П2

Мне на 3д принтере распечатали крыльчатку маленкую.. не пойдет на практике — очень и очень хлипкая из под 3д принтера тот пластик.....
сейчас ищу выходы на модельный цех где отлить смогут из люмишки модель — да очень сейчас проблемно это — комсомольских проходных нет на заводе и с леваком трудно..
Вопрос — а если есть файл от 3д сканера — можно вместо пластика люминь распечатать?

 

[Тугарин]

Пластиковую модель на принтере сделать и отлить из люминия в кокиль

 

[Одиссей83]

Пластиковую модель на принтере сделать и отлить из люминия в кокиль

Вот это и не получается... на заводах где это возможно сделать — сейчас порядок

 

[GDai]

...Да ну нах., балалайка какая то..., этот лазер сраный.

Вон как бывает, то-то смотрю как то эта технология не сильно шагает. Видосы много, а рабочих проектов не очень. У автотурбинщиков спрашивал, мол чего не печатаете? Ответили,что гемора много и обороты турбин большие, не выдерживают. Но они свои турбины фрезером выпиливают из цельного куска. (Возможно пятикоординатным). Потом отшлифовали и в замен штатной на БМВ, но значительно дешевле.

Кстати, как вариант, фрезерным роботом 5-ти координатным. Так же модель загрузил, болванку поставил, через час винт достал. И прочность и точность!

Посмотри рекламу заводов и фирм в других городах, сейчас конечно план, норма, отчёт, но думаю за деньги готовы работать все. За тем и работают. Ну логистика сейчас прекрасно работает. Можно в Питере сделать, а в Новосибирске через неделю забрать.

 

[вЯчЕславович]

1.поставить тахометры на каждый двигатель, что бы не перекручивать двиги.
2. поставить обычные два енисея (врш) с алюминевыми лопастями.(желательно двулопостными максимально отбалансироваными)
3.прибавлять шаг винтов по тахометру..до 5200об.м.максималку оборотов(в зависимости от загрузки)
и будет счастье..

а искать винты разных вращений, или больших шагов-наугад, неблагодарное занятие..затратное.. и безсмысленное..

 

[Олм]

Приветствую всех , вставлю свои пять копеек , не вижу смысла усложнять 3 д печать , фрезер ЧПУ , делал проще ,отлить горку по модели или отфрезкровать сделать приспособу вытащить резиновый амортизатор зажать в приспособе прогревать газовой горелкой каждую лопасть минут 10 ,чтоб не перегреть посыпать сахар до потемнения аккуратно не спеша постукивать по лопасти с постоянным прогревом ,как бы закручивать конец лопасть начало или заход не трогаем для двух 30 ок хватит примерно 10-15 мм положить в сторону увеличения шаг получиться примерно 340 +- 10 , далее по желанию выжигаем резину на втулке делаем насечки ,можно ножовкой ,вставляем вместе с гребным валом в ступицу и заливаем смолой Эд 20 с добавлением талька 50\50 , делал для 3х ц , запускаю с включенной скоростью ни каких ударных нагрузок при этом нет , и зацепление не сбивается , с лева винт закрученный шаг 380 для 3х.ц , с права 300 , вторые фото стальной винт с разборной ступицей шаг 400 для 4х ц , не стал хромировать , может показалось но подржавевший едет быстрее

 

[Борис]

Да, на одном моторе редуктор переделал.

Может, проще обратно переделать, чем левый винт скать?
Я ходил на спарке из двух "Вихрей 30Э" лет восемь, наверное. Никаких проблем не заметил.

 

[Сергей Б]

Чёта про сопротивление подводной части упустили, второго редуктора
Почему вот эти моторы не делают комплектом для спарки ? Все едут в одну сторону.

 

[Сергей Б]

Вот здесь весь берег из многомоторных лодок, прошёл всё, не видел ни одного мотора с изменённым направлением вращения.
Хотя тайцы рукастые, сделают что угодно.
Да, ещё видел полупогружные винты разного вращения, но там без этого никак.

 

[Арчибальд]

Может, проще обратно переделать, чем левый винт скать?
Я ходил на спарке из двух "Вихрей 30Э" лет восемь, наверное. Никаких проблем не заметил. Посмотреть вложение 229989

Борис это ты за штурвалом? Я тоже ходил на спарке, только В-25 всё время и никаких проблем не было.

 

[Al-r_K]

https://www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/vint_vihr_neptun_888675162?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Винт левого вращения продают. Покупайте.
У этого продавца и редукторы левого есть.
Почитайте, хотябы Баадера, поймёте, что от лукавого (колхозное) это мнение, что в спарке в разные стороны должны винты вращаться, а если ещё глубже почитаете, то уже и спорить начнёте с такими, как Вы сейчас...

 

[вЯчЕславович]

https://www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/vint_vihr_neptun_888675162?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Винт левого вращения продают. Покупайте.
У этого продавца и редукторы левого есть.
Почитайте, хотябы Баадера, поймёте, что от лукавого (колхозное) это мнение, что в спарке в разные стороны должны винты вращаться, а если ещё глубже почитаете, то уже и спорить начнёте с такими, как Вы сейчас...

надо не библиотекареть, а ставить на воду и практикой доходить..и спорить не придется...

 

[starostin]

Ищи Приветовский и переделывай на Вихря.

Есть такой. Могу подогнать.