Регистрация 40л.с. на Прогресс-2(2М)...

[lednic606]

С регистрацией в ГИМС вопрос решился. Теперь вот думаю что ставить на п-2.... Тоху50 (L) или Мерк60 (L). Что скажите?

Я за Тоху. 1)Нравится как работает(у соседа на острове Казанка-2М + Тоха 50 ), 2)вроде на них никто не жаловался и... и вообще не спрашивай почему, просто из этих двух он нравится больше

з.ы. 900куб/см., 3ц. Джонсоны/Эвинруды50 90х рулят!!!

 

[zavitay]

Лучше ямаху! Практически все основные запчасти в наличии,и самые низкие цены,убедился на собственном опыте.

 

[lednic606]

Лучше ямаху! Практически все основные запчасти в наличии,и самые низкие цены,убедился на собственном опыте.

Ну вот блин, как говорит Кирилл(SKV) "по мечте сапогом"

 

[Tohaaa83]

Лучше ямаху! Практически все основные запчасти в наличии,и самые низкие цены,убедился на собственном опыте.

Ямаху даже не рассматривал.... Ну не "подружился" я с я30 2т, зато второй комплект badger SL370 + Тоха18 служат верой и правдой уже седьмой год!

Ужо заказал Тоху50 EPTOL. Пока мотор едет, надо усиливать транец на п-2 . И опять нужна Ваша помощь.
Где можно найти инструкции по ГРАМОТНОМУ тюнингу транца?
транец под длинную ногу надо поднимать на +127 мм, т.е. 508(L) - 381 (S) все верно?
И вопрос по винту, в штате идет вроде 13,5. Диапазон шагов на тоху50 не нашел, продавцы без особой уверенности назвали от 7 до 17. Вот и думаю, взять запасной меньшего (грузовой) или большего (скоростной) шага?
Понятно, что лучше это опытным путем, но на Селигере вряд ли найду винты ??? Средняя загрузка п-2 будет 4 взрослых

 

[Alex1981]

....
Где можно найти инструкции по ГРАМОТНОМУ тюнингу транца? ....
..... Вот и думаю, взять запасной меньшего (грузовой) или большего (скоростной) шага?
....

По мне так вся ветка Прогресс посвящена грамотному тюнингу транца. Спроси любого он тебе скажет что его самый грамотный. Просмотри с десяток и собери тот который кажется самым грамотным.

Я на п4 с я40 ходил на 14 винте с любой мыслимой загрузкой.... А тут 50 и 2 человека. Я б не меньше 15 поставил, но полюбому нужно все только опытным путем.

 

[Tohaaa83]

По мне так вся ветка Прогресс посвящена грамотному тюнингу транца. Спроси любого он тебе скажет что его самый грамотный. Просмотри с десяток и собери тот который кажется самым грамотным.

А каков по Вашему самый грамотный? Вы свой как усиливали?

Я на п4 с я40 ходил на 14 винте с любой мыслимой загрузкой.... А тут 50 и 2 человека. Я б не меньше 15 поставил, но полюбому нужно все только опытным путем.

Не 2 человека а 4

 

[Alex1981]

А каков по Вашему самый грамотный? Вы свой как усиливали?

Не 2 человека а 4

Усиливал - вот так topic2816.html не скажу что самый грамотный, бывает и лучше.
А по людям - пусть 4 разница не критична, на мой взгляд.

 

[Tohaaa83]

А каков по Вашему самый грамотный? Вы свой как усиливали?

Не 2 человека а 4

Усиливал - вот так topic2816.html не скажу что самый грамотный, бывает и лучше.
А по людям - пусть 4 разница не критична, на мой взгляд.

Т.е. Транец просто усилили двумя мощными шпильками и все? Или я чего то недоглядел?

 

[Tohaaa83]

И на сколько всетеки поднимать транец под длинную ногу? +13 см? Или повыше лучше?

 

[Telenkov]

Подними +13, а болтами по факту выставишь по точней.

 

[Alex1981]

...
Т.е. Транец просто усилили двумя мощными шпильками и все? Или я чего то недоглядел?

Ну, вцелом, если не считать замены непонятной гнилой, составной, маленькой хвойной доски на целиковую лиственницу практически вовсю корму - то да. Для сорока сил этого более чем достаточно! Поверьте, чего я только не вытворял! Особенно после того как гидроподъем установил )))

 

[Tohaaa83]

...
Т.е. Транец просто усилили двумя мощными шпильками и все? Или я чего то недоглядел?

Ну, вцелом, если не считать замены непонятной гнилой, составной, маленькой хвойной доски на целиковую лиственницу практически вовсю корму - то да. Для сорока сил этого более чем достаточно! Поверьте, чего я только не вытворял! Особенно после того как гидроподъем установил )))

Думаю усиливать листом бакелитовой (морской) фанеры 18мм + две шпильки по вашему примеру Вот только хватит ли одного листа или делать два чтоб наверняка?

 

[niki73]

Для 50-ки? Два - даже не думай. И шпильки должны быть в трубе, а в перегородку с стороны сидения или уголок или ещё лучше швелер от борта до борта и приклепай равномерно заклёпками.

 

[Tohaaa83]

Для 50-ки? Два - даже не думай. И шпильки должны быть в трубе, а в перегородку с стороны сидения или уголок или ещё лучше швелер от борта до борта и приклепай равномерно заклёпками.

А клин на транец не делали?

 

[niki73]

У меня 2Т, без трима, ему клин не нужен. Из опытно перебраных положений шпильки трима остановился на 2-м, так , что ещё запас есть.

 

[ozon]

Ух и поначитался... Заказал на 2-ой Прог двиг 2-т.к. микатсу(хюндай типа того, но вроде китаис) сначала 50, но потом чёй то заочковал, вовремя созвонился, на 40-ку перебился, в планах ватрушку и лыжи таскать, думаю должно 40-ки хватить..., в 80-ые помню и вихри лыжи тянули...

 

[niki73]

Лыжи и ватруху - без проблем, но есть одно но, резкие виражи на П2М противопоказаны , сильно острых ощущений не будет, для вейкборда соответственно тоже лучше другую лодку. Для параплана - 75 надо, и лодку другую, иначе совсем скучно..

 

[Джонни]

Запас не давит . А зарегистрировать можно . Поговорил с инспектором и решили что если он примет мою переделку то всё будет гуд. Найдены уже размеры и чертежи выносного транса, буду делать. Критика это хорошо, она учит вглядываться в ошибки. Я так думаю: Если руки не из ЖО....пы, то конструкторов из СССР можно и подвинуть.
Прогресс не стоит на месте, будем строить... А тем кто не верит в модернизацию пора подковы сдирать.... Без обид...

Да в СССР не было мощнее 30 Вихря вот и били шильдики под максимальный имеющийся мотор!

Не говори "гоп"........ Вот фото 2й страницы паспорта моего просто Прогресса 68 года выпуска г.Куйбышева. См. п.3
Транец как на 2-ке под один мотор...
Что скажешь?

 

[Джонни]

Ссори за качество, фотал на редуктор от Вихря
Но прочесть можно. Это ксерокопии, оригинал очень ветхий, видно по краям.
Ну еще до кучи.... Обратите внимание на серийный номер

 

[СУ-ХАН]

ОООООО! Хороший номер. У меня еще раньше, в первые 1500 вхожу!!!! Тоже серия А, 1968 год. Распечатаю твою ксерокопию для ГИМСа, тоже скоро хочу 40 лс ставить, будет лишний аргумент, если какие то вопросы возникнут

 

[Джонни]

ОООООО! Хороший номер. У меня еще раньше, в первые 1500 вхожу!!!! Тоже серия А, 1968 год. Распечатаю твою ксерокопию для ГИМСа, тоже скоро хочу 40 лс ставить, будет лишний аргумент, если какие то вопросы возникнут

Да на здоровье! Я Тоху 40 взял уже, транец пока доделываю, доску заменил подлинней, отлив собираю и тп. В ГИМСе был, показывал, удивились немного, говорят: нет проблем, приложишь копию и в путь

 

[DVSR78]

Всем доброго дня!

Есть ли у кого запись в судовом о установке 40 лошадок на Прогресс - 2М. Хотелось бы увидеть формулировку для ГИМС.

 

[lednic606]

Всем доброго дня!

Есть ли у кого запись в судовом о установке 40 лошадок на Прогресс - 2М. Хотелось бы увидеть формулировку для ГИМС.

В моём судовом просто в формулу класса были вписаны соответствующие кВт-ы и всё

з.ы. Таблички естессьно небыло

 

[DVSR78]

Всем доброго дня!

Есть ли у кого запись в судовом о установке 40 лошадок на Прогресс - 2М. Хотелось бы увидеть формулировку для ГИМС.

В моём судовом просто в формулу класса были вписаны соответствующие кВт-ы и всё

з.ы. Таблички естессьно небыло

У меня аналогично, но инспектор на воде сказал, что должны быть "особые отметки".

 

[niki73]

Я не знаю как у вас, я когда по объявлениям нашёл себе 40-ку, позвонил начальнику нашего ГИМС , спросил - можно? Он о тветил покупай, зарегистрирую. В билете написано - прогресс 2м , мотор 40 л.с. и его номер. Всё.