Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
Приветствую.
Имеется Метла с булями, хочу на неё прикрутить электромотор 25кг тяги, выхожу раз 15 за сезон, подскажите ли брать любой Китай лишь бы подешевле, ведь езжу не часто и мне на долго хватит , или какой то бренд смотреть?
 

Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
Стал обладателем дешёвого электомотора hdx мощностью 55lbs, купил за 15000 в Декатлоне, дешевле не найти.

Помогите пожалуйста по аккумулятору- скажите лучше купить готовый по ссылке или собрать купив по отдельности то что нужно?
22 868,67 руб. | Водонепроницаемый перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор TP 12 в 120 А · ч 150 А · ч 200 А · ч для троллинга моторного лодочного пропеллера + зарядное устройство 10 А
 

Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
Подниму тему, может найдутся знающие по электрике
 

Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
На резинке стаял вот такой мотор и AGM аккум 95или100Ач, даволен был, Посмотреть вложение 221372
Не я ж не про мощность, я про саму сборку этого ящика, там же помимо самих батарей пару тройку есть деталей - вот они интересно внутри нормальные или туда самые дешманские суют и есть смысл заморочиться самому собрать ящик, ну и конечно цена имеет значение, на сколько дешевле собрать интересно
 

mura555555

капитан 1-го ранга
Регистрация
24.08.2015
Сообщения
29 873
Карма
1 889
Город
Л
Лодка
Нет
Мотор
Нет
Не я ж не про мощность, я про саму сборку этого ящика, там же помимо самих батарей пару тройку есть деталей - вот они интересно внутри нормальные или туда самые дешманские суют и есть смысл заморочиться самому собрать ящик, ну и конечно цена имеет значение, на сколько дешевле собрать интересно
Как по мне то лучше самому, и желательно с гарантией, чтоб на года три так, здохли, принес и отдал,
 

ПетровиЧъ

капитан 2-го ранга
Регистрация
05.09.2020
Сообщения
1 208
Карма
877
Город
Рига
Имя
Сергей
Лодка
Сарепта 691
Мотор
Mercury 50 ELPT 4S "Big foot"
Не я ж не про мощность, я про саму сборку этого ящика, там же помимо самих батарей пару тройку есть деталей - вот они интересно внутри нормальные или туда самые дешманские суют и есть смысл заморочиться самому собрать ящик, ну и конечно цена имеет значение, на сколько дешевле собрать интересно
:snimau shlyapu:

В помощь и для примера: "ящик" - своими руками.
По расходам обошёлся почти вдвое дешевле заводского.
Для HASWING COMAX 55 LB по батарейке рекомендация производителя была не менее 115 Ah с маркировкой deep cucle (у меня такого нет).

221376 221379 221380221377
 

Сергей Б

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.12.2017
Сообщения
5 412
Карма
1 598
Возраст
61
Город
Москва
Имя
Сергей
Лодка
А нету.
Мотор
Тоже нету.
Свинец - прошлый век и выброшенные деньги.
Для лития рекомендуют BMS и балансиры. Первое что бы батарею не перезарядить и не переразрядить, заменяется вольтметром, но тогда для заряда нужно автоматическое зарядное устройство с фиксированным напряжением на выходе в 14,2...14,4 вольта, то есть обычное автомобильное, с автоматическим отключением в конце заряда. Если автоматического отключения нет, нужно приобрести зарядник типа Кулон - 715 - Д, у него регулируется и ток и напряжение, выставляешь конечное напряжение на 0,3 вольта ниже напряжения полностью заряженного аккумулятора, и можно не отключать, оставить надолго. Балансиры нужны для выравнивания разбегающихся банок, но для ёмкости более 50 а.ч. нужен балансир с током балансировки от 0,5 ампера и выше, и не активный, с конденсатором, он постоянно потребляет 20-30 ма, нужен обычный резистивный, который греется.
У меня железофосфату уже 8 лет, работает без вопросов, потерял пару а.ч. из 100.
Заряжаю током 15 ампер, к концу заряда ток снижается сам, без чудоэлектроники.
Я вместо BMS обычно собираю вот такую плату, она для отключения батареи при разряде до 10,5 вольт, и защиты от перегрузок, эта на 36 ампер, мотор потреблял около 30, чуть винтом что то цапанул, или траву начал наматывать - мгновенно отключается.
Куча рыжих деталей - бесконтактный самоввосстанавливающийся термопредохранитель из чипа и дипа. Эти набраны из 1,6 амперных, просто их было много нахаляву, но есть на 5-6-8-10 ампер, можно обойтись 3-5 штуками.
 

Вложения

Последнее редактирование:

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Свинец не окупается. Быстро дохнет, тяжелый, чтоб быстро не сдох требуетразряжать его менее чем на 50 % емкости. Литий-ионный процентов на 90 можно высаживать без вреда. Прослужит он раз в 10 больше свинца по циклам, да и емкость отдает почти всю. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы дороже, но их еще сложнее укатать.. БМС для литий-ионных батарей на Али продаются для любых конфигураций. Самый бюджетный надежный вариант литий-ионного акумулятора из б/у банок от Ниссан Лиф делается. Только надо подбирать у продавца банки с одинаковыми параметрами. По весу литий раз в 5 легче свинца. По ссылке выше какое-то "бесплатное нае$алово". Не бывает такого чтобы с Али с бесплатной доставкой в таком чемодане и с бмс и еще и зарядником в комплекте 120 а/ч батарея стоила около 23000р. Полазил по продукции этого магазина, и все встало на свои места. Батареи из безродных 18650 скорее всего, и возможно даже б/у, т.к. разряд осуществляется токами около 1С, и больший ток в 2С указан как предельный и кратковременный. Нормальные батареи хотя-бы ток в 3С держат долговременно. Для троллингового мотора в принципе его хватит. Самый главный вопрос - насколько хватит?
 

mura555555

капитан 1-го ранга
Регистрация
24.08.2015
Сообщения
29 873
Карма
1 889
Город
Л
Лодка
Нет
Мотор
Нет
:snimau shlyapu:

В помощь и для примера: "ящик" - своими руками.
По расходам обошёлся почти вдвое дешевле заводского.
Для HASWING COMAX 55 LB по батарейке рекомендация производителя была не менее 115 Ah с маркировкой deep cucle (у меня такого нет).

Посмотреть вложение 221376Посмотреть вложение 221379Посмотреть вложение 221380Посмотреть вложение 221377
Смотрю на эту фирму много кто подсел, в ЕС, сам себе тоже этой фирмы брал на авто
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Лучше поискать аккумулятор в форм-факторе автомобильного аккумулятора. Тогда можно взять литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 120 А * ч в корпусе свинцового 60 А * ч и спокойно заряжать его автомобильным зарядником или от автомобиля и не ломать голову. Правда, ценник за такой аккумулятор может быть от 33 до 40 тыр.
 

chebarik

капитан 1-го ранга
Регистрация
28.01.2015
Сообщения
15 837
Карма
4 197
Город
Земля
Имя
Андрей
Лодка
Романтика
Мотор
Mcculloch 4

Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
Эххх, не вытерпил и купил уже, буду надеяться что приедет хороший чемодан))
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Лодочный электромотор, в принципе, не окупается (((
Не, там окупаемость по другому считается. Свинец в 120 А * ч стоит примерно 14-16 тыр, и больше 60 А * ч из него брать не рекомендуется. Если каждые выходные троллить на нем, высаживая на половину, то года за 2-3 умирает. ЛЖФ аккумулятор той же или чуть меньшей емкости можно высадить на полную, если потребуется. При вдвое больших пробегах он лет 9-10 проживет, и зимой не требует периодического подзаряда. Получается в 5 раз более легкий аккумулятор и в 2-3 раза ниже себестоимость Вт * ч емкости за долгий срок. Троллинговые моторы нормальные при своевременном обслуживании по 8-10 лет живут.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Эххх, не вытерпил и купил уже, буду надеяться что приедет хороший чемодан))
Ну, если года 4 прослужит, то уже нормально, т.к. не сильно дороже хорошего свинца получается, но зато легче в 5 раз, а это тоже роль играет и в мобильности, и в ходе лодки.
 

chebarik

капитан 1-го ранга
Регистрация
28.01.2015
Сообщения
15 837
Карма
4 197
Город
Земля
Имя
Андрей
Лодка
Романтика
Мотор
Mcculloch 4
Не, там окупаемость по другому считается. Свинец в 120 А * ч стоит примерно 14-16 тыр, и больше 60 А * ч из него брать не рекомендуется. Если каждые выходные троллить на нем, высаживая на половину, то года за 2-3 умирает. ЛЖФ аккумулятор той же или чуть меньшей емкости можно высадить на полную, если потребуется. При вдвое больших пробегах он лет 9-10 проживет, и зимой не требует периодического подзаряда. Получается в 5 раз более легкий аккумулятор и в 2-3 раза ниже себестоимость Вт * ч емкости за долгий срок. Троллинговые моторы нормальные при своевременном обслуживании по 8-10 лет живут.
Купил Ватерснейк, несколько раз поюзал. Потом, так совпало, купил за 100 евро Эвинруд 2 ц 3 лс 60какого-то года. Прошёлся на нем и подарил электричку другу
 

Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
Ну, если года 4 прослужит, то уже нормально, т.к. не сильно дороже хорошего свинца получается, но зато легче в 5 раз, а это тоже роль играет и в мобильности, и в ходе лодки.
Ну 4 года это просто супер, так и получается не очень часто выезжать, в сезон в среднем наверное раз в две недели, поэтому думаю мне надолго хватит
 

Игорь99

капитан 2-го ранга
Регистрация
28.06.2018
Сообщения
1 097
Карма
399
Возраст
49
Город
Уфа
Лодка
Аэро 360, Казанка
Мотор
Ямаха 9,9
Купил Ватерснейк, несколько раз поюзал. Потом, так совпало, купил за 100 евро Эвинруд 2 ц 3 лс 60какого-то года. Прошёлся на нем и подарил электричку другу
Да мне электричка можно сказать вместо весла, чтоб передвинуться на 10-30м надо хвататься ща весло, у меня маленькое типа как на каноэ, а если против течения то иногда устаёшь, ну и гум конечно, а с электричкой повернул ручку и в полной тишине хоть куда, ни чё дёргать не надо и бесшумно
 

Сергей Б

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.12.2017
Сообщения
5 412
Карма
1 598
Возраст
61
Город
Москва
Имя
Сергей
Лодка
А нету.
Мотор
Тоже нету.
Купил Ватерснейк, несколько раз поюзал. Потом, так совпало, купил за 100 евро Эвинруд 2 ц 3 лс 60какого-то года. Прошёлся на нем и подарил электричку другу
Я с электромотором один раз уснул :lol:, сидел на эйдеке, как в ванне, удобно, не выпадешь, и чейта смотрю, а место не узнаю, я сюда не плыл.
 

yaua1974

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.10.2020
Сообщения
8 325
Карма
2 608
Город
Покровск
Имя
Алексей
Лодка
Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
Мотор
Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
Электро нужен только для того,чтоб по тихому дойти недалеко ночью туда...и обратно.На 60 аккумеДешево и сердито.В остальном-бестолковая штука.Имхо...
А вы литий,платы...
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Электро нужен только для того,чтоб по тихому дойти недалеко ночью туда...и обратно.
Обычно применение электромоторов в качестве подрульки или троллингового мотора. С этим они отлично справляются. Браконьеры обычно все-таки бензиновый используют чтоб в случает чего свалить от преследования.
 

yaua1974

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.10.2020
Сообщения
8 325
Карма
2 608
Город
Покровск
Имя
Алексей
Лодка
Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
Мотор
Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
Обычно применение электромоторов в качестве подрульки или троллингового мотора. С этим они отлично справляются. Браконьеры обычно все-таки бензиновый используют чтоб в случает чего свалить от преследования.
браконьеры-это одно.
А чел,поставивший чего то там,чтоб поймать к столу-это другое.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Кстати, Сергей, может на этот класс тебе перейти?


Рыбачить можно, вдвоем прокатиться можно, места занимает не больше лодки, и мест для спуска можно найти больше чем для лодки. Цена, правда, больше чем у лодки, но зато и плывет веселее.
 

Сергей Б

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.12.2017
Сообщения
5 412
Карма
1 598
Возраст
61
Город
Москва
Имя
Сергей
Лодка
А нету.
Мотор
Тоже нету.
Электродоску пробовал на море, раза с десятого проплыл метров 50, моноколесо проще было осваивать.
 

Георг Ом

капитан 1-го ранга
Регистрация
01.07.2016
Сообщения
5 742
Карма
1 724
Возраст
45
Город
Богородск
Имя
Юрий
Лодка
Есть Прогресс-2, Фрегат370С, были Орион-10 ЯРТ, Романтика, Ока-2 РЗАА, Малютка-2
Мотор
Вихри, Ветерок-8, Кама, Москва-М, ЛМ-1, Чайка
Электродоску пробовал на море, раза с десятого проплыл метров 5
Это видимо был джет-серф. Тут же сап-борд надувной с простым винтом. Там есть движки всего в 300 Вт, обеспечивающие скорость 8-9 км/ч. 2 кВт дают примерно 20 км/ч. Это на широких устойчивых сапах. Скоростные сапы и джет- серфы с водометами очень узкие и не остойчивые. Там действительно надо тренироваться, и речи о рыбалке с них быть не может.
 
Вверх Снизу