Это же тоже ВОДОМЕТ.

[Чалдон]

Прям обидно за малыша-Микроша.

 

[Тугарин]

ЧЗХ?

 

[Одиссей83]

Прям обидно за малыша-Микроша.

Он изначально был — Оса1... Микрошей потом стал.. Д6м движок в основе — детство вспомнить помогает.. был мопед Рига7 — только с воздушным охлаждением..

 

[Одиссей83]

ЧЗХ?

Это перед тем как ссср развалился — заказов на оборонку было мало и каждый завод старался ТНП наладить.. кажется завод Полярная звезда в Северодвинске выпускал его. Еще насос для огородов на его базе был — кажется Водолей назывался..

 

[Чалдон]

Но ходить то я на нем могу? Или на стенку?

 

[chebarik]

Но ходить то я на нем могу? Или на стенку?

Можешь. Но на веслах быстрее.

 

[Одиссей83]

Можешь. Но на веслах быстрее.

Не так совсем.. чуть быстрее чем на веслах под ним можно идти.. Зато весь лиман высматривал — кто же это на мопеде по лиману едет)
хотя еще надо знать какая лодка.. для Казанки — точно не пойдет..

 

[Сергей Б]

Если на нём ходить, то нужно крыльчатку сделать из нержавейки, мне вытачивали ступицу и приваривали лопасти.
Пластмассовая до первого камня.
У меня правда был Кальмар.

 

[Чалдон]

Если на нём ходить, то нужно крыльчатку сделать из нержавейки, мне вытачивали ступицу и приваривали лопасти.
Пластмассовая до первого камня.
У меня правда был Кальмар.

Тоже думаю из дюраля делать.

 

[chebarik]

Ставил на Романтику. Орет как мопэд и не едет совсем.

 

[Сергей Б]

Едет быстрее электромотора, но расход раза в три больше чем у Тохи 3.5 на то же расстояние.

 

[chebarik]

Не замерял скорость, но не показалось, что быстрее, чем на моем Ватерснейке-54. Может, потому что орет?

 

[Одиссей83]

Если на нём ходить, то нужно крыльчатку сделать из нержавейки, мне вытачивали ступицу и приваривали лопасти.
Пластмассовая до первого камня.
У меня правда был Кальмар.

А наклон лопастей менял? А то есть подозрение что он воду чрезмерно на пятаки рубит))

 

[Сергей Б]

Не, там как мёртвому клизма.

 

[Вячеслав 163]

https://dzen.ru/video/watch/633f891e995c7640bd35c52b

 

[Konst59]

Тоже раздобыл себе такой. Подскажите - на какую глубину должен погружаться при установке на лодку? Заводил только в бочке. Полный не давал, т.к. новый, на обкатке. На малом и ближе к среднему воду не поднимает воду в рубашку охлаждения. Так и должно быть?

 

[Одиссей83]

Тоже раздобыл себе такой. Подскажите - на какую глубину должен погружаться при установке на лодку? Заводил только в бочке. Полный не давал, т.к. новый, на обкатке. На малом и ближе к среднему воду не поднимает воду в рубашку охлаждения. Так и должно быть?Посмотреть вложение 250982

Я с этими проблемами то же сталкивался.. пробывал его по всякому ставить.. самая «скорость» у него — когда струя «выхлопа» идет воздухом.. но тут главное что бы забор не оголялся.. Когда струя «выхлопа» идет воздухом— охлаждение на любых оборотах идет полноценное.. Как только я мотор опускал и делал выхлоп в воду — сразу была проблема с охлаждением.. И ход был хуже.. хотя слово ход для этого мотора не подходит — более точно сказать можно так — пердячим паром... Я глушитель переделывал — воду после охлаждения с глушителя отводил в бок, а сам выхлоп в воду делал.. один черт шуму от него — на весь лиман
Совет — береги крыльчатку.. а лучше сразу делай новодел себе в запас.. я вот до сих пор не могу найти где по образцу отливку сделать.. Мне Добрый Волшебник образец дал — так я сперва хотел на 3д принтере сделать.. не получается — пластик слабый.. вот уже думаю — сварную что ли делать прийдется из нержавейки..
Еще совет — на выхлоп ставить прийдется козырек сверху —а то высоковольтник и свечу забрызгивает..

 

[Konst59]

Я с этими проблемами то же сталкивался.. пробывал его по всякому ставить.. самая «скорость» у него — когда струя «выхлопа» идет воздухом.. но тут главное что бы забор не оголялся.. Когда струя «выхлопа» идет воздухом— охлаждение на любых оборотах идет полноценное.. Как только я мотор опускал и делал выхлоп в воду — сразу была проблема с охлаждением.. И ход был хуже.. хотя слово ход для этого мотора не подходит — более точно сказать можно так — пердячим паром... Я глушитель переделывал — воду после охлаждения с глушителя отводил в бок, а сам выхлоп в воду делал.. один черт шуму от него — на весь лиман
Совет — береги крыльчатку.. а лучше сразу делай новодел себе в запас.. я вот до сих пор не могу найти где по образцу отливку сделать.. Мне Добрый Волшебник образец дал — так я сперва хотел на 3д принтере сделать.. не получается — пластик слабый.. вот уже думаю — сварную что ли делать прийдется из нержавейки..
Еще совет — на выхлоп ставить прийдется козырек сверху —а то высоковольтник и свечу забрызгивает..

Воду отводили в бок для контроля охлаждения? Были мысли на штуцер глушителя надеть шланг и направить в воду.

 

[Konst59]

В условиях отсутствия запчастей раздобыл для его двигателя донора - мотонасос Водолей МН-1. Может и в хозяйстве пригодится)))

 

[chebarik]

Тоже раздобыл себе такой. Подскажите - на какую глубину должен погружаться при установке на лодку? Заводил только в бочке. Полный не давал, т.к. новый, на обкатке. На малом и ближе к среднему воду не поднимает воду в рубашку охлаждения. Так и должно быть?Посмотреть вложение 250982

По сути водомет это реактивный движитель. Соответственно, струя должна бить в воздух. Водозабор в воде, причем чем меньше заглубление, тем лучше. Тогда сопротивление будет минимальным, а объем выбрасываемой воды максимальным. и охлаждение сразу наладится.

 

[Konst59]

Какие имеются инженерные решения для крепления его на транец лодки?

 

[Одиссей83]

Воду отводили в бок для контроля охлаждения? Были мысли на штуцер глушителя надеть шланг и направить в воду.

Именно так — для контроля.. все видно было.. просто отвести воду минуя глушитель не получится, так как эта вода прежде чем с выхлопом выйти охлаждает глушитель.. учти что глушитель с водяной рубашкой там
Глушитель делал полностью самодельный, потому как родной испортил по своей глупости.. тебе достаточно переделать сопло выхлопа — 1) сделать под штуцер и одеть на него кусок шланга любого, 2) заглушить родные отверстия выхода воды в районе сопла, сделать в верхней части глушителя новый выход воды для контроля.. когда струя идет воздухом — вода идет даже на холостых..
Я где то видел как стартер приспосабливали от тримера.. помню что тросик не особо удобно было наматывать — особенно осенью..

 

[Одиссей83]

Какие имеются инженерные решения для крепления его на транец лодки?

Я делал при помощи двух винтовых струпцинок крепление откидное и на него крепил площадку что с мотором была в комплекте.. Да еще одна проблема — с травой у него беда.. он то у меня для охоты был куплен а в куширях он вообще никак — пока не сделал из сетки типа колпака .. стало после этого более менее

 

[Konst59]

Именно так — для контроля.. все видно было.. просто отвести воду минуя глушитель не получится, так как эта вода прежде чем с выхлопом выйти охлаждает глушитель.. учти что глушитель с водяной рубашкой там
Глушитель делал полностью самодельный, потому как родной испортил по своей глупости.. тебе достаточно переделать сопло выхлопа — 1) сделать под штуцер и одеть на него кусок шланга любого, 2) заглушить родные отверстия выхода воды в районе сопла, сделать в верхней части глушителя новый выход воды для контроля.. когда струя идет воздухом — вода идет даже на холостых..
Я где то видел как стартер приспосабливали от тримера.. помню что тросик не особо удобно было наматывать — особенно осенью..

Трос наматывать неудобно совсем!!!! Бак сильно мешает. Сделал шмыргалку из 3 мм капронового шнура. Стало чуть лучше.