Резиновая прокладка под подвесной мотор.

[Чернов]

Все доброго дня. В ближайшее время буду навешивать свой мотор Ямаха 55 на новый алюминиевый катер. И где то прочитал что для уменьшения передаваемой вибрации от мотора на корпус катера полезно устанавливать резиновую прокладку между мотором и корпусом. Даже эти прокладки я где то видел в продаже в интернет магазинах. Кто что думает по этому поводу? Сейчас когда есть возможность ее поставить, то почему бы и нет. Кто то использовал такие прокладки?

 

[neherta]

Гуталин это. ИМХО

 

[Чернов]

Гуталин это. ИМХО

То есть не стоит огород городить. Я правильно понял?

 

[neherta]

Правильно. Прокладка это не полноценная развязка и толку от нее нет. Только вред.

 

[Deonis]

Видел только на новых ставят накладку клин на транец. Вот ее наверное стоит поставить.

 

[Чернов]

Видел только на новых ставят накладку клин на транец. Вот ее наверное стоит поставить.

Посмотреть вложение 200831

Клин ставят когда нет возможности подвести редуктор мотора ближе к транцу для игры мотора. Это я помню и при необходимости буду использовать.

 

[moses]

Все доброго дня. В ближайшее время буду навешивать свой мотор Ямаха 55 на новый алюминиевый катер. И где то прочитал что для уменьшения передаваемой вибрации от мотора на корпус катера полезно устанавливать резиновую прокладку между мотором и корпусом. Даже эти прокладки я где то видел в продаже в интернет магазинах. Кто что думает по этому поводу? Сейчас когда есть возможность ее поставить, то почему бы и нет. Кто то использовал такие прокладки?

хорошее решение для электро развязки мотора и "люминевых" лодок...

 

[neherta]

хорошее решение для электро развязки мотора и "люминевых" лодок...

Чтоб была развязка надо еще и болты по типу подушек кузова, двигателя ставить. Иначе хрень полная.

 

[Deonis]

Да о чем вы говорите, какая на развязка?!

 

[moses]

Чтоб была развязка надо еще и болты по типу подушек кузова, двигателя ставить. Иначе хрень полная.

отверстие под болты чуть больше, ставится пластиковая трубка, под гайку тоже пластиковая шайба и всё...

 

[Арчибальд]

Все доброго дня. В ближайшее время буду навешивать свой мотор Ямаха 55 на новый алюминиевый катер. И где то прочитал что для уменьшения передаваемой вибрации от мотора на корпус катера полезно устанавливать резиновую прокладку между мотором и корпусом. Даже эти прокладки я где то видел в продаже в интернет магазинах. Кто что думает по этому поводу? Сейчас когда есть возможность ее поставить, то почему бы и нет. Кто то использовал такие прокладки?

Первый раз слышу про такое. Дай ссылку где слышал, читал. Бред полный. Вот про прокладку между рулём и водителем слышал

 

[мах578]

Клин ставят когда нет возможности подвести редуктор мотора ближе к транцу для игры мотора. Это я помню и при необходимости буду использовать.

клин ставят, если гидроподъем на моторе есть. Полезная весч.

 

[Чернов]

Первый раз слышу про такое. Дай ссылку где слышал, читал. Бред полный. Вот про прокладку между рулём и водителем слышал

Если вы чего то не знаете, то это не значит что это бред. Больше читайте и сами прокладкой не становитесь.

 

[Арчибальд]

Хамить я тоже могу, выложи ссылку про эту "прокладку", и не будет никакого бреда.

 

[Чернов]

Хамить я тоже могу, выложи ссылку про эту "прокладку", и не будет никакого бреда.

Я тебе целую статью прислал для твоего самообразования раз ты "первый раз об этом слышал". А все многообразие этих накладок и прокладок сам поищи на просторах интернета. Заодно может и ознакомишься с проблемой вибрации корпусов катеров и лодок. А вообще нормальные люди пользуются этим форумом чтобы получить ответы на свои многочисленные вопросы по всей тематике маломерных судов. Пусть даже иногда эти вопросы звучат странно. И в большинстве случаев получают эти ответы и очень благодарны за советы. Тем более на форуме присутствуют многие опытные специалисты водномоторники которые без колкостей и подъебок объясняют и подсказывают новичкам. А ты со своим "Бред полный" отбиваешь охоту у людей задавать вопросы и просто общаться между собой. А форум и создан для общения. И мы будем общаться. Мало тебе пандемии, которая нас растащила по норам. А ты кто такой чтобы так себя вести. Ты никто и звать тебя никак. Не можешь помочь или подсказать лучше промолчи.

 

[kav75]

Для начала - не считаю себя таким уж знатоком.
Тоже давненько читал про такую прокладку под струбцины. Пока на транце висел Вихрь, и вибрация от него разносилась по всему корпусу, всё больше и больше склонялся к установке чего-либо демпфирующего. Потом переделал транец и навесил Ямаху. Сейчас Прогресс уже другой, и при установке комплекта транца от Лодки-44 вырезал из транспортёрной ленты по форме струбцин необходимый девайс. Заодно получилось, что на 1 сантиметр мотор приподнялся, что получилось очень кстати, не нужно никаких других подкладок. По субъективным ощущениям - вибрация на корпус стала передаваться чуть меньше. Превентивно отвечу, что никакими приборами уровень вибрации не замерял, а то начнётся... По своему, сугубо личному мнению, считаю, что данная подкладка актуальна для советских дюралевых корпусов и при установке двухтактного мотора. На новоделах из АМГ с их более толстым металлом вибрация так не распространяется.

 

[Арчибальд]

Я тебе целую статью прислал для твоего самообразования раз ты "первый раз об этом слышал". А все многообразие этих накладок и прокладок сам поищи на просторах интернета. Заодно может и ознакомишься с проблемой вибрации корпусов катеров и лодок. А вообще нормальные люди пользуются этим форумом чтобы получить ответы на свои многочисленные вопросы по всей тематике маломерных судов. Пусть даже иногда эти вопросы звучат странно. И в большинстве случаев получают эти ответы и очень благодарны за советы. Тем более на форуме присутствуют многие опытные специалисты водномоторники которые без колкостей и подъебок объясняют и подсказывают новичкам. А ты со своим "Бред полный" отбиваешь охоту у людей задавать вопросы и просто общаться между собой. А форум и создан для общения. И мы будем общаться. Мало тебе пандемии, которая нас растащила по норам. А ты кто такой чтобы так себя вести. Ты никто и звать тебя никак. Не можешь помочь или подсказать лучше промолчи.

А, ты про эту чтоли, так этож для резинового флота, т.к. мотор на ПВХшке крепится только струбцинами, и вот чтобы он не "убежал" во время передвижения по водоёму, вот такие накладки и ставятся на транец. Ты же БОЛЬНО УМНЫЙ надеюсь будешь крепить свой мотор ещё и болтами, так что эти резинки тебе нах не нужны. Но ты их можешь конечно прикрутить и повесить мотор через них, и вся вибрация вмиг исчезнет. И читай внимательно свои ссылки, там ещё и накладки-клин под мотор есть, так что можно с обоих сторон набрать бутерброд. Скажу одну вещь: под резиной очень хорошо преет и гниёт, так что думай. А за ТЫ НИКТО И ЗВАТЬ ТЕБЯ НИКАК я бы на твоём месте извинился. И я же не виноват, что ты такой вспыльчивый. Здесь общение, как ты написал.

 

[Чернов]

Для начала - не считаю себя таким уж знатоком.
Тоже давненько читал про такую прокладку под струбцины. Пока на транце висел Вихрь, и вибрация от него разносилась по всему корпусу, всё больше и больше склонялся к установке чего-либо демпфирующего. Потом переделал транец и навесил Ямаху. Сейчас Прогресс уже другой, и при установке комплекта транца от Лодки-44 вырезал из транспортёрной ленты по форме струбцин необходимый девайс. Заодно получилось, что на 1 сантиметр мотор приподнялся, что получилось очень кстати, не нужно никаких других подкладок. По субъективным ощущениям - вибрация на корпус стала передаваться чуть меньше. Превентивно отвечу, что никакими приборами уровень вибрации не замерял, а то начнётся... По своему, сугубо личному мнению, считаю, что данная подкладка актуальна для советских дюралевых корпусов и при установке двухтактного мотора. На новоделах из АМГ с их более толстым металлом вибрация так не распространяется.

Спасибо за информацию. Учтем на будущее.

 

[BorisMan]

А, ты про эту чтоли, так этож для резинового флота, т.к. мотор на ПВХшке крепится только струбцинами, и вот чтобы он не "убежал" во время передвижения по водоёму, вот такие накладки и ставятся на транец. Ты же БОЛЬНО УМНЫЙ надеюсь будешь крепить свой мотор ещё и болтами, так что эти резинки тебе нах не нужны. Но ты их можешь конечно прикрутить и повесить мотор через них, и вся вибрация вмиг исчезнет. И читай внимательно свои ссылки, там ещё и накладки-клин под мотор есть, так что можно с обоих сторон набрать бутерброд. Скажу одну вещь: под резиной очень хорошо преет и гниёт, так что думай. А за ТЫ НИКТО И ЗВАТЬ ТЕБЯ НИКАК я бы на твоём месте извинился. И я же не виноват, что ты такой вспыльчивый. Здесь общение, как ты написал.

То, что не клин, это накладка на транец ПВХ, чтоб струбцинами его не коцать. В свое время покупал, но так и не удосужился прикрепить. Более того, выбоины на транце облегчают навеску мотора - все время на одно место. На дорогих лодках, типа Квиксильверов, они стояли изначально.
Все, что касается всяких демпферов смахивает на чушь. Нам нужен жёстко закреплённый под определенным углом мотор, а тут болтанка. Это плохо и для транца и для крепления мотора, и для хода лодки. Лучше посмотрите, как правильно крепить мотор. Есть два способа затяжки болтов: с парой шайб и парой гайка-контрогайка и никаких граверов! Они иногда ломаются от вибрации, а вы про какие-то демпферы и резинки.
Не хотите вибрации - мотор отрегулируйте, обслужите, ну и внимание валам.

 

[mura555555]

На моторе (например хонде) есть уже подушки от струбцины к мотору, уже вибраций непередает , в машине все знают мотор крепется через резиновые подуши , и нет никакой жосткасти с кузовом, шкивы тоже демпферные , не лохи придумали

 

[BorisMan]

На моторе (например хонде) есть уже подушки от струбцины к мотору, уже вибраций непередает , в машине все знают мотор крепется через резиновые подуши , и нет никакой жосткасти с кузовом, шкивы тоже демпферные , не лохи придумали

Уточню: между основанием поддона ПЛМ и поворотной осью мотора сверху, и между ногой и этой же осью снизу.

 

[Deonis]

Уточню: между основанием поддона ПЛМ и поворотной осью мотора сверху, и между ногой и этой же осью снизу.

Да, амортизирующие демпферы. Вроде как на всех моторах стоят.

 

[BorisMan]

Да, амортизирующие демпферы. Вроде как на всех моторах стоят.

А как без них? И на винте демпфер.

 

[Deonis]

А как без них? И на винте демпфер.

Вот вот. На транец разве что клин или для защиты, типа не поцарапать.

 

[BorisMan]

Тут видно, где верхний, где нижний https://forum.motorka.org/threads/24672/post-466161