В большую, если будете больше газ выкручивать.
Ого! Я и не знал что тут такие дебри! Тогда наверное не буду запариваться! Благодарю за ответ!
Нет, нет..., давай запаримся. Коль люди готовы делиться знаниями, "давай повысим свою неграмотность". Имхо, тема интересна многим. Да и ответа еще пока нет, есть вводная информация, попытка уточнить твой вопрос, чтобы ответ совпал с твоими ожиданиями. Ответствуй, пожалуйста...
Самым экономным будет водоизмещающий режим .
+++ Если бы у меня так жрал -- давно бы его на сервис свозил .. На такой небольшой лодочке да в одного и 7 литров в час .. ?? Нафиг он такой мотор мне нужен . Вешаю свой Я -9.9 /15 на "кастрюльку " с "9" винтом вдвоем да шмурдяка на 3 дня в тайгу по Оби ... И то так не "хавает" ..
+++ Конечно ..
. Хороший алгоритм , правильный . С уважением , брат .
, а так есть формула, но это наверное уже не важно.
Меньше слушай, раздушаный жрать мало неможет,Сейчас вам то-же скажут выкинуть мотор
Говорить можно, что угодно, моторы от этого экономичнее не станут.Сейчас вам то-же скажут выкинуть мотор
У меня нет хонды, хотя с владика хонда ощутима дешевле машек.
Это потому, что у них задний контур заглушен.
+++ Фигассе... Моторы то правда не путай -- глядишь , расход будет объективно реальный ..Во пля, конечно спутал я с своим другим мотором ямаха 40 4 такта, конечно согласен, на 9,9 раздушенным в 15 расход 3,5-5,25 литра, извиняюсь
+++ Чего ерничаешь ?? Не выкинуть , а свозить в сервис к спецам по карбюраторам ( если есть подозрения ) .. Повторяю -- расход в 7 литров для презерватива в размере "330 " расход заоблачный ... ! Какая ,к шутам , полная " тапка " , когда там в одного в "полгаза" " очко жим жим "... ! Это не комплект , а "бешенная табуретка" .. Давно проверено самолично .. Вешал свою Я 9,9 GMHS на " Солар -350 " - на "глисс" вылетает даже не набирая 1/2 газа .. На своем"Соларе -380 " и не припомню когда давал полный газ ..Сейчас вам то-же скажут выкинуть мотор
Открою секрет, бенз жрёт мотор, не не презервуар!
+++ Несекретно ( "для служебного пользования ") .. Взглядом пройдись до 7 поста данной темы . Там четко указан тип мотора , модель лоТки , скорость и приводится расход по топливу .. Именно сей момент и обсуждается .
Сань не соглашусь, так кретично быть не должно. Садимся в трусах, вес капитана 80кг и бак бенза. Мот 9.9 винт штатный 10шаг, тахометра нет и Кеп не в теме рабочих оборотов, перекрут-недокрут пох . Крутит полный газ и всё, Маша ""кричит" но не едит = какой расход? Тажа ситуация с кепом в трусах и т.д. только меняем винт на 11, обороты меньше, скорость тажа= какой расход? Раздушиваем в 15, да тем самым логически увеличивается ГСМ Но, при правильном понимании процесса, ( настройки комплекта в целом), правильная развисовка, вывеска мотора, тахометр, винт после рук Андрея Адмирала, тажа пятнашка по сути должна ехать с таким же расходом топлива, такой же скоростью как 9.9 только с большей загрузкой и при меньших оборотах. Мне так видеться, на истену не притендую.
+++ Андрей ! У тебя есть опыт раздушки мотора и использования его на разных лодках и с разной нагрузкой ?? Прошу поделиться -- нам всем будет интересно и главное , с пользой .. А "раздушаный жрать мало неможет " -- это бла бла .. Без обид -- но тут прямая дорога в "болтушку"..
+++ В моторе Я- 9.9 GMHS (15 ) ( это по теме ) штатный винт - "9 " !!! Просьба быть аккуратным в выдаче информации . Страшного ничего нет , но " Платон , ты прав , но истина дороже ... ( С ) . Со всеми ПВХшками и небольшой загрузкой - предпочитаю "11" . Ходим по Оби вдвоем с полной загрузкой шмурдяком -- "9" . Мотор сразу откликается и "поет " ..
Ляпота ..
А у вас есть опыт в раздушке?? И вобще у вас есть опыт хоть какойто по моторам, ?? Жиклер хоть знаете где находится?? У меня как раз есть,и использование темболее, посравнению от некаторых, для совсем одоренный , если увеличивае мощность то и увиличиваем наполнение камеры сгорания,сначало сами разберитесь что такое увилечение мощнасти и от чего зависит , потом болабольте 9.9 и 15 , 5 лошодей вам с неба свалились+++ Андрей ! У тебя есть опыт раздушки мотора и использования его на разных лодках и с разной нагрузкой ?? Прошу поделиться -- нам всем будет интересно и главное , с пользой .. А "раздушаный жрать мало неможет " -- это бла бла .. Без обид -- но тут прямая дорога в "болтушку"..
+++ В моторе Я- 9.9 GMHS (15 ) ( это по теме ) штатный винт - "9 " !!! Просьба быть аккуратным в выдаче информации . Страшного ничего нет , но " Платон , ты прав , но истина дороже ... ( С ) . Со всеми ПВХшками и небольшой загрузкой - предпочитаю "11" . Ходим по Оби вдвоем с полной загрузкой шмурдяком -- "9" . Мотор сразу откликается и "поет " ..
