Вятбот 390

[Telenkov]

Привет. Притащили кучу отдельных деталек, прицеп,лодку,мотор. И еще кучу всего. Попросили сделать комплект.

 

[Telenkov]

Вятбот первый раз вижу. Очень хорошо сварен и достойно продуман за свои деньги. На других лодках, которые мне попадались, кругом прихватки и минимум силовых деталей. Но разбирать их для ремонта одно удовольствие, по отрезал прихватки и она развалилась. здесь кругом полные швы, и много силовых деталей.

 

[Telenkov]

Задача, установить мотор, выставить лодку максимально правильно на прицепе, электрика, эхолот и т.д. И по минимуму дырок насверлить.

 

[Telenkov]

Лодка маленькая. Руль завод установил (по просьбе клиента) слишком низко и слишком близко к борту. пришлось пересверливать и смещать редуктор максимально вверх и в лево.

 

[Telenkov]

Транец сделан низким, наверно чтоб можно было использовать советские моторы. Лодка кстати до 30и сил, и максимально 3 человека. Подняли на сколько смогли, от грандиозных переделок клиент отказался. Я бы поднял еще на пару см.

 

[Telenkov]

Кода мотор устанавливаешь правильно, рулевой трос на входе в дырку, задуманную производителем, довольно резко перегибается, придется что то делать. Дыра под троса завод сделал вообще в странном месте. По принципу чтоб была. Будем заводить их в одну дыру с рулевым тросом.

 

[Telenkov]

Вертушки со струбцины убрали, они все равно в воздух. Да и если мотор усанавливать как задумал производитель, мало того что он получается очень низко (что видно по фото) так еще и рулевой шток упирается в лесенку установленную производителем.

 

[докер]

Удачи Лёха ! Строить новое легче чем переделывать за кем то!

 

[Telenkov]

Да и новое с первого раза не легко. Все сразу не вспомнишь и не учтешь.

 

[докер]

Да и новое с первого раза не легко. Все сразу не вспомнишь и не учтешь.

Это точно!

 

[59RUS]

Алексей, если будет возможность накидай фото лодки с разных ракурсов и расскажи о ней подробнее.
На самом деле вроде не плохая лодка получилась, зашёл на сайт производителя, "полюбопытствовать", приятно удивился, особенно понравилось, что планширь сделан из спецпрофиля, а не трубы - наконец то елы палы, стали по человечески делать.

 

[докер]

планширь сделан из спецпрофиля, а не трубы - наконец то

Не все производители могут себе это позволить.Ты даже не представляеш ,сколько это стоит!Озвучивать не буду,но поверь ,что ДОРОГО.

 

[59RUS]

Володь, я знаю
Именно по этому, акцентировал на этом внимание, "приятно удивился" и порадовался за них - растут!

 

[докер]

Володь, я знаю, по тому и порадовался за них

Мы тоже уже получили....После карантина начнём ставить.

 

[59RUS]

Мы тоже уже получили....После карантина начнём ставить.

Поздравляю Володь, молодцы!

 

[докер]

Спасибо!

 

[Shagal]

Транец сделан низким

Уж совсем низко висит. По ощущениям 3-4 см ниже чем нужно.
В какой теме скомпоновать отзывы о разных лодках?
Мнение интересно многим как например о проварке, мореходности и т.д.

 

[Telenkov]

Даже больше чем 3-4. Сейчас поднят на 4.5 см. и я бы еще поднял на 2см, но хозяин просил так оставить.

 

[Telenkov]

по просьбам пофоткал. Вот такой планштырь у них. Удобно можно крепить к нему и перемещать закрепленное по ликпазу. Листы которые не привариваются заботливо резинкой прикрыты.

 

[Telenkov]

тумбочки аккуратно сварены, с карманом.

 

[Telenkov]

А вот косяк. и если бы я мотор не поднял, тягя бы упиралась в лестницу.

 

[докер]

А фанерку под мотор ,зачем подложил? Транец слабоват?

 

[59RUS]

По просьбам пофоткал. Вот такой планширь у них........

Спасибо!
"Т" паз на планшире, это вообще отлично, молодцы, не пожадничали.
По поводу "косяка" на транце с рулевым - при расчёте размера рецесса, на заводе скорее всего брали в расчёт размеры рулевого без "кочерги", а под рулевое с опорой, типа такой:

 

[Telenkov]

А фанерку под мотор ,зачем подложил? Транец слабоват?

Транец в общем крепкий. Но безфанерки половина струбцины получается в воздухе. 10 сантиметров плоскости для работы на излом мне показалось мало.

 

[Telenkov]

Спасибо!
"Т" паз на планшире, это вообще отлично, молодцы, не пожадничали.
По поводу "косяка" на транце с рулевым - при расчёте размера рецесса, на заводе скорее всего брали в расчёт размеры рулевого без "кочерги", а под рулевое с опорой, типа такой:
Посмотреть вложение 177080 Посмотреть вложение 177081

Нет. Задумывали они не так. Вот здесь видно как они задумывали. И дырку они поковыряли, чтоб мы не сомневались в их задумках.