Реанимация 1977 ветерка-12

[Алексей 63]

Пришла посылка с запчастями из Ульяновска, нашлись в магазине подшипники, сальники, заодно под электронное зажигание куплены катушки от Хонды Дио

 

[Алексей 63]

Разбор продолжается, сальники КВ есть новые, грех не поменять

КВ в хорошем состоянии, подшкурить под сальники, убрать этот буртик в картере, чтобы в следующий раз не вытаскивать КВ

 

[Алексей 63]

Подшипники КВ вроде не плохие, люфтов почти нет, но раз всё разобрал, поменяю и их. В магазине есть отечественные, есть и SKF, склоняюсь больше ко вторым. Кстати, сальники КВ брал там же, 20=31=7, говорят, что производство Польша.

 

[Алексей 63]

В принципе, не всё так страшно, прикупить прокладки, подшипники и сальники в редуктор, помпу в сборе. Покрасить в черный цвет и собирать в свободное время.

Чуток приукрасил, вытащить 201й подшипник гребного вала(дальний)-проблема , пришлось листать форум, анкера на 12 в гараже не нашлось. Ладно сынок мыло растрогал, общими усилиями подшипник вылез, обошлось в полкуска мыла(душистого) и 0,5л лимонада сыну

 

[Алексей 63]

Был в гостях у токаря, убрал буртик в картере, проточили канавку под стопорное кольцо

Подогнали ветерковский демпфер под винт от Москвы (проточили отверстие на винту, нарезали резьбу и выточили гайку)

 

[Алексей 63]

Протестил винт от Москвы на своем В8, идёт веселее, чем на родном грузовом, но надо ещё с высотой транца поиграть (стандарт 381мм+40 я добавил, высоковато мотор висит, надо 1см убавить). И буду убирать прогиб под транцем(киль до упора назад, чуть вперёд-все равно прогиб)

 

[Алексей 63]

Попутно обговариваю вопрос по приобретению карбюратора