Suzuki df30 работает, но не едет

[MeD]

Доброго времени суток !
Помогите пожалуйста разобраться !
Купил лодочный мотор suzuki df30 4х тактный , точно не помню как называется , купил во Владивостоке . Продавец уверял что мотор полностью исправный , видео отправлял как в бочке газует . Купил его за 100к , на днях получил , масла залил ( в редукторе была эмульсия , промыл саляркой и залил специально для suzuki масло . Поставили на воду .... и он не едет !!!! Гудит , работает на слух не плохо , на холостых работает четко , только обороты не набирает когда ему газу в пол даешь ! Поменяли свечи , подсоса 100% нет ! Газулька подтянута все до упора ! Заслонки на редукторах в порядке . Компрессия во всех 3 цилиндрах по 15 !!!
Что с ним может быть ??? У меня времени на возврат даже нет и на поиск нового мотора тоже времени нет , мне нужно уезжать в тайгу на этом моторе !
Изо эмульсий может это быть ? Помпа ? Нужно все колено почистить , перебрать вместе с редуктором , сальники ???
Я и товарищи, с кем едем , в плане ремонта мотов лодочных , далекий люди .
Подскажите , что с ним делать ?

 

[Сергей Б]

Попробуйте при прибавлении газа, однвременно подкачать грушей, может тупо бензонаос толком не качает, или где то воздух в коннекторах подсасывает.
Можно взять другую ёмкость для топлива, шланг воткнуть непсрественно в карбюратор, мимо всех коннекторв и насоса, а ёмкоть поставить выше мотора, если заработает смотреть где косяк.
Дальше проверить икру, не пропадает ли при увеличении оборотов, я раньше соединял высоквольтный провод со свечёй через пластмассовую пуговицу, сразу видно когда пропуски начинаются.

 

[MeD]

Сергей , спасибо за подсказки !
Сегодня с нервоза с товарищем , бак и полностью весь шланг до мотора , проверили хомутами протянули , там воздуха 100 % нет . подсасывать там не как не может . коннектор тот что на баке новый , который в мотор был вмесне с ним но там тоже все гуд . Бензонасос и подкачку во время езды не делал , это может быть серьезной причиной ?

 

[59RUS]

Уровень масла ещё проверить, возможно двигатель встал в аварийный режим, хз как его в транспортной крутили вертели пока везли.

 

[MeD]

Владимир , масла в двигатели не было , мы залил туда 2 литра специально для 4х такт полусинтетика стоили эти 2 литра 1800р .
На щупу половину нижнего уровня показывает , доливать сразу не стали , решили прокатиться , маленько погудеть и потом померить и долить .

 

[59RUS]

Я к тому, что электроника возможно встала в аварийный режим из за низкого уровня масла, а после заправки\ доливки масла, не вернула всё "в зад",

 

[MeD]

Я к тому, что электроника возможно встала в аварийный режим из за низкого уровня масла, а после заправки\ доливки масла, не вернула всё "в зад",

А как все вернуть в нормальное положения ?

 

[59RUS]

Не силён в электронике, я высказал предположение о причине неисправности и что она в "мозгах".
Мануал найти и почитать об аварийных режимах работы двигателя и устранении.

 

[MeD]

Думаю в сервис отвести , диагностику сделать , стоит ?

 

[59RUS]

Вот нашёл для сузы полтинника, но скорее всего у тебя так же снимается, прочитай.

Вот твой случай скорее всего:

ЗАМЕЧАНИЕ​

Активацию системы можно отменить вне зависимости от того, было заменено моторное масло или нет. Однако, SUZUKI настоятельно рекомендует при срабатывании системы заменить моторное масло перед тем, как выполнять отключение системы. Даже если замена моторного масла была произведена без срабатывания системы, все равно необходимо выполнить отключение системы.

 

[MeD]

А может быть такое , что мотор этот сильно тяжёлый для Абакана 380 ?

 

[59RUS]

Может, но это ни как не связанные события
Двиг не набирает обороты, от того что сцыт пихать Абакан 380?

 

[MeD]

А вот изо этой системы напоминания , могут обороты не набираться ? Мотор прямо звуки издает , пиликает ?

 

[59RUS]

Да, именно это и происходит, двиг встал в аварийный режим.
Сделай как там написано, если не "отпустит" - в сервис, пусть снимают ошибку.

 

[MeD]

Добро ! Завтра с утра буду побывать , здесь отпишусь !
У кого какие мысли будут , пишите .

 

[59RUS]

По сути произошедшего, у тебя была замена масла, БЕЗ срабатывания системы оповещения, но не был сделан "сброс" системы" аварийного режима работы - надо его сбросить.

Даже если замена моторного масла была произведена без срабатывания системы, все равно необходимо выполнить отключение системы.

 

[59RUS]

Удачи!

 

[MeD]

Завтра сообщу , что да как !

 

[Сергей Б]

Если в тайге протечёт сальник редуктора, а заменить нечем, нужно открутить обе пробки, что бы редуктор беспрепятственно заполнялся водой, вода неплохо смазывает, и если её много, то не закипит, не будет паровой пробки, которая выдавливает остатки масла и воды, после чего шестерни перегреваются и разрушаются.
И ходить в 3/4 газа. Нептуновский редуктор прошёл 200 км с водой, поле чего был заменён сальник, шестерни и подшипники замены не потребовали.

 

[59RUS]

Завтра сообщу , что да как !

Есть какой то результат?

 

[MeD]

Приветствую , Товарищи !
По оборотам причина была в винте , винт был сорванный . Но ещё не катались с новым винтом . Теперь другая ху..я ! Полезли сальники менять , а там вот . Пластина эта прикипела видима от соли . У кого такое было , кто что скажет ? Она же просто сняться должна была ?

 

[MeD]

И как я понимаю сальник с верху должен быть под остатками пластины ?

 

[caps-123]

Привет. Как у этого мотора с расходом топлива.