Вихрь-40 (разбор)

[Лёшик]

ну тут такая история вроде как эти моторы выпустил Самарский завод....(скорее всего силами эксперементального цеха) хотели пустить в серию.выпустили толь 500 толь 525 штук ........по второй истории 500 из них уехали на войну во Вьетнам как гум помощь в серию их не приняли а остаток 25 раздали своим да нашим .........

Поршни 76, продувка как на 25, ход поршня 73....
объем вроде 660
у него нет не одной детали как на вихре 30......
только зажигание мг101
и два вихрёвских насоса

Какой нах Вьетнам?

 

[porter45]

https://ria.ru/20150302/1050377278.html

 

[porter45]

Какой нах Вьетнам?

моя цитата как миф не более.... но годы войны и производства этого мотора пересекаются

 

[porter45]

немного отмыл корпус картера и разглядываем коленвал

 

[Ярослав]

Половины коленвала стянуты по традиции болтом, судя по фото? Конструкцию можно обозначить фразой - "бег по граблям"

 

[porter45]

Половины коленвала стянуты по традиции болтом, судя по фото? Конструкцию можно обозначить фразой - "бег по граблям"

Эт да!

но нет никакого износа на картере и самом колене .....по мимо конуса для моховика все целое как у девственницы

 

[yoric]

А зачем по такой схеме стяжной коленвал? Можно же целиком, запрессованный, как на Нептуне. Или только чтоб золотники проще менять? Или они без разборки меняются, не видно по фотам?

 

[porter45]

А зачем по такой схеме стяжной коленвал? Можно же целиком, запрессованный, как на Нептуне. Или только чтоб золотники проще менять? Или они без разборки меняются, не видно по фотам?

ты прав про золотники .........к сожалению

 

[печкин]

мотор к запуску!
у нас про такое чудо даже не слышали.
что я видел из интересного,вихревскую ногу,оформленную как водомет.
под 30 голову,и даже прилепил на нее 25 голову с круглым поддоном.
был заказ от знакомого,где то он взял ту ногу,но мотор так воды и не видел.

 

[porter45]

начинка редуктора в сравнении с бийсков вихрь 30 и вал мерка...
шестерни больше направление зуба как на 20 вихре...храповик одинаков с в-30 диаматер под гребной винт схоже с в-30, сами шестерни больше , легко садятся на редуктор беса

 

[Рыбак00]

Сколько же он топлива то кушать будет, на 30-ке расход особо не радует, а тут...

 

[печкин]

Сколько же он топлива то кушать будет, на 30-ке расход особо не радует, а тут...

так зато везти будет здоровый сарай

 

[porter45]

так зато везти будет здоровый сарай

Сарепту ему таскать)

 

[porter45]

Продолжаем

 

[yoric]

А какой был карб, или был без? И кстати, а винт какой?

 

[porter45]

А какой был карб, или был без? И кстати, а винт какой?

https://forum.motorka.org/threads/24940/#lg=post-465796&slide=3
карб был от 25того!!

 

[porter45]

А какой был карб, или был без? И кстати, а винт какой?

в самом начале темы есть фото винта

 

[yoric]

в самом начале темы есть фото винта

Диаметр и шаг по фото никто не умеет определять А насчёт карбюратора, даже если диффузор как у 25-го, то ГТЖ может быть и увеличен.

 

[porter45]

Диаметр и шаг по фото никто не умеет определять А насчёт карбюратора, даже если диффузор как у 25-го, то ГТЖ может быть и увеличен.

исправимся

 

[porter45]

ВИХРЬ-40 (поршни +вал редуктора )
крепление один в один как на 20 вихре
поршни в-40 в сравнение с в-30

 

[porter45]

продолжаем изучать в40 (редуктор)
вот как на фото так и стояли подшипники 7204 (хотя с виду было все похоже на вал в20) ПЧ редуктора 14/20
+ несколько фото вал бийска и в40

 

[yoric]

Так это у Бийска вал меньше и прямозубый, или у В40?

 

[porter45]

Так это у Бийска вал меньше и прямозубый, или у В40?

верно шестерня на бийске меньше и она прямозубоя

 

[porter45]

до разбираем редуктор в-40

 

[с494]

Так у него на валшестерне еще и втулка стоит!