Mercury F40 E EFI на Днепр

[Tolamba]

Доброго всем времени суток, появилась возможность взять 4-х тактный двигатель Мекури, у меня Днепр, мотор буду брать новый
Хотел поинтирисоваться, нетяжеловат ли он для Днепра, какие его преймущества, какой расход топлива приморный
Да и вообще есть ли смыс для покатушек брать такой мотор или взять себе лучше 2-х тактный?
Заранее все благодарен за ответы

 

[Lenin]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

для покатушек есть смысл брать 4 тактный мотор, там не надо мешать топливо с маслом,
заливай чистое и гоняй. 40 сил можно на вашу лодку?

Про тяжесть мотора: лодке то какая разница, +, -, не очень заметит, а вот ты заметишь точно. В одиночку 40ковку 4 тактную несдюжить.

 

[Кирилл777]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

У меня такой мотор висит на Крыме. Очень доволен................! По расходу скажу так. Три человека. + шмотки, скорость 45 км/ч. Запас газа 1000 об\м. Проехали 107 км.Спалили 21 литр 92 топлива.

 

[Кирилл777]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Да забыл добавить вин 13-й.

 

[Tolamba]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Ситуация такая, мой хороший друг, у него магазин рыбацких снастей, и он мне предложил пару дней назад, мот я тебе двигло достану по входу, тобеш отовая цена где то на 10 000 грн отличаеться от розничной, гарантия документы он все выпишет, вот он мне и говорит нафиг тебе 40 2-т возми лучше 40-4т, вот я и задумался
Лодку купил я, но отец будет ездить на рыбалку и все хочет попробовать тролинц.
Что скажете такой мотор подойдет??????
А я что я, мне с девками по островам, да и на лыжах покататься
Просто так как топливо дорожает вот и думаю есть ли смысл переплачивать 10 000 грн. (такова разница между 2-т и 4-т)
А так как лодка у меня всеголиш 2 недели (сейчас крашу ее), незнаю ничего вот и решил обратиться к вам

 

[Роман 37]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Бери 4-х тактный. По расходу лучше.

 

[просто Андрей]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Ситуация такая, мой хороший друг, у него магазин рыбацких снастей, и он мне предложил пару дней назад, мот я тебе двигло достану по входу, тобеш отовая цена где то на 10 000 грн отличаеться от розничной, гарантия документы он все выпишет, вот он мне и говорит нафиг тебе 40 2-т возми лучше 40-4т, вот я и задумался
Лодку купил я, но отец будет ездить на рыбалку и все хочет попробовать тролинц.
Что скажете такой мотор подойдет??????
А я что я, мне с девками по островам, да и на лыжах покататься
Просто так как топливо дорожает вот и думаю есть ли смысл переплачивать 10 000 грн. (такова разница между 2-т и 4-т)
А так как лодка у меня всеголиш 2 недели (сейчас крашу ее), незнаю ничего вот и решил обратиться к вам

А в рублях то разница сколько составляет? Как правило, эту разницу, и отобьешь и выиграешь на цене бензина, только при коммерческом использовании лодки, при хождении - газ в пол разница в расходе 2тк и 4 тк не существенная, в других режимах более существенна, тут другой аспект, транец Днепра обязательно надо укреплять и под 30лс, а под 40лс к этому вопросу надо подойти более серьезно, тем более этот мотор длиноногий и с тримом, значит надо и транец поднять и всё завязать хорошо и клин сварганить, вот, план мероприятий серьезный и требует многого, потом, через сезон, ушатаешь ты дно на Днепре под 40лс и подумаешь, выкинул столько денег и всё псу под хвост и зачем мне это надо было. Чтоб понять обьем работ, под этот мотор, посмотри как Пакин делал свою Южанку-2, но учти, что дно Южанки-2 и дно Днепра это две большие разницы, на Южанке-2 и 50 коней выдержит, а на Днепре нет, так что смотри сам, нужен тебе мощный мотор или нет. Но я голосую за 4тк.

 

[Пакин]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Просто так как топливо дорожает вот и думаю есть ли смысл переплачивать 10 000 грн. (такова разница между 2-т и 4-т)

Всегда и во всем основную и решающую роль играют финансы,есть деньги берем 4 такта ,ограничены в средствах берем 2 такта,совсем ограничены берем Б/У.Скажу так,если Вы планируете отбить на бензине вложенные деньги в 4ех тактный мотор то это нереально,если вы любите тишину и комфорт то только 4 такта тем более как я понял Ваш родитель планирует заниматься тролингом(дорожить) .

 

[lednic606]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

...Лодку купил я, но отец будет ездить на рыбалку и все хочет попробовать тролинц.
Что скажете такой мотор подойдет??????
А я что я, мне с девками по островам, да и на лыжах покататься...

Не ленитесь пользоватся поиском topic2047.html

 

[Tolamba]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Скажите как каков средний расход топлима 2т и 4т

 

[просто Андрей]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Скажите как каков средний расход топлима 2т и 4т

На максималке расход очень близкий, порядком 14-16 л в час, на 40лс, а вот вес 70 кг у 2тк и 100кг у 4тк.

 

[lednic606]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Скажите как каков средний расход топлима 2т и 4т

Если мне не изменяет моя амнезия, то:

4Т = ~ 240-260гр/л.с. в час

2Т = ~ 340-360гр/л.с. в час

умножай и получишь ~ литры

 

[просто Андрей]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Скажите как каков средний расход топлима 2т и 4т

Если мне не изменяет моя амнезия, то:

4Т = ~ 240-260гр/л.с. в час

2Т = ~ 340-360гр/л.с. в час

умножай и получишь ~ литры

Вот не получается никак в эти рамки попасть, сколько не пробовал.

 

[lednic606]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Скажите как каков средний расход топлима 2т и 4т

Если мне не изменяет моя амнезия, то:

4Т = ~ 240-260гр/л.с. в час

2Т = ~ 340-360гр/л.с. в час

умножай и получишь ~ литры

Вот не получается никак в эти рамки попасть, сколько не пробовал.

Так и правильно ... Андрей,этож приблизительный,теоретически-расчётный расход(букварьный) по разнотактным двигателям, а чтоб теория с практикой сошлись надо вместо отдыха заниматся он...мом с доводкой мотора и подгонкой идеальных условий развесовки загрузки и т.д. ... А ОНО НАДО?

 

[просто Андрей]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

... А ОНО НАДО?

НАМ, ТОЧНО НЕ НАДО!

 

[ilyich]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Из практики по расходу... 4Т Ямаха 40, F40 747 см3 по-среднему хавает так-же как предыдущий Мерк30 2Т 430 см3... Особенно заметно на максимальной загрузке...Мерк орёт и жрёт, а Ямахе похоже похеру, только разгоняется чуть медленнее
Я за 4Т !!, у которого по моему разумению только 2 недостатка..тяжёлый и дорогой

 

[просто Андрей]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

.....Мерк орёт и жрёт, а Ямахе похоже похеру, только разгоняется чуть медленнее .......

Конечно, характеристики то, у 2тк и 4 тк разные, да и разница в 30% мощности тоже существенная, ну и потом Ямаховские моторы всегда славились своей тяговитостью, ну а Мерк скоростью. Но, по своей практике использования Днепра, я бы не стал ставить на него 40лс, тем более 4тк, очень сильно надо переработать транец, а точнее, совсем его по другому сделать, а уж с дном то, я и не знаю что делать. Днепр, конечно просит 40лс, но по моему, этого не надо делать, или ходить вполгаза, тогда и зачем 40 кобыл.

 

[ilyich]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

Да полюбому надо на чем-то аналогичном желаемому попробовать, выслушать всех и сделать СВОИ выводы...
Я в своё время попробовал с друганом на 5М4 с Сузой DF50 с гидравликой и мне всё стало ясно...
Через годик я вопрос решил .. и рад до сих пор
А с Днепром по днищщу и транцу репу при установке 40 ки почесать придётся.. Хотя народ как-то делает и гоняет по-полной

 

[просто Андрей]

Re: Mercury F40 E EFI на Днепр Поскажите

А с Днепром по днищщу и транцу репу при установке 40 ки почесать придётся.. Хотя народ как-то делает и гоняет по-полной

И две помпы зачем то ставит, одна, по всей видимости не справляется. У меня на Днепре, как было, транец вроде хорошо укрепил, а потом - ХЛОП, и пошли две трещины, где дно с транцевым листом соединяется.