Suzuki DT4 . Покупка и эксплуатация .

[Макс744]

Продолжу своё повествование . Был на мелководной реке . С гидрокрылом на АКП и с поднятым транцем у лодки , мотор лишился мелководного режима . Помпа не сосает воду . Снял крыло , но чтобы было охлаждение нужно сидеть близко к транцу . Переделаю обратно в сток .

 

[Макс744]

Всем привет . Дабы не плодить темы , спрошу здесь .
Возможно ли заменить карбюратор assy13200-98620 от 2-х тактного мотора dt4. на карбюратор 13200-91J70 от 4-х тактника df4,5,6 . ?

 

[Макс744]

Поставлю вопрос немного по другому : будет ли двухтактный мотор (дт4) работать с установленным на него карбом от четырёхтактного мотора ( дф4-6)?

 

[докер]

Поставлю вопрос немного по другому : будет ли двухтактный мотор (дт4) работать с установленным на него карбом от четырёхтактного мотора ( дф4-6)?

Будет работать.Вопрос КАК он будет работать!Проверь диаметр диффузоров и жиклёров.Если всё схоже или близко к одинаковому то возможно всё срастётся. Кстати,а кубатура моторов одинакова?

 

[Макс744]

Кубатура разная . дт4 - 90см³ , дф4 - 138см³.

 

[докер]

Кубатура разная . дт4 - 90см³ , дф4 - 138см³.

Скорее всего будет захлёбываться.Надо будет колдовать с жиклёрами.

 

[Макс744]

Владимир , спасибо .

 

[Макс744]

Всем привет ! Довёл до ума топливную систему моторчика : поставил силиконовые прозрачные шланги вместо резиновых и вмонтировал бензиновый фильтр . Карбюратор перестал засираться ! Очень тонкий и чувствительный карб . Отрегулировал по мануалу . Также свечу поставил нжк7 вместо бриска . Бензин ( 92) мешаю с трансмиссионнкой ГПН 80в90 в пропорции 1:50 . Моторчику нравится : заводится , работает и не дымит в отличии от смеси с 2Т маслом , посторонних звуков не издаёт , на любых оборотах ровная работа без провалов и троений .

 

[докер]

Бензин ( 92) мешаю с трансмиссионнкой

С чего ты взял что моторчику это нравится!? Это тебе нравится что не дымит! А мотору этот "коктейль" вряд ли по нутру.Просто пока терпит.

 

[Макс744]

С чего ты взял что моторчику это нравится!? Это тебе нравится что не дымит! А мотору этот "коктейль" вряд ли по нутру.Просто пока терпит.

Что ему будет то ? Смазка есть ? -есть . Клина не поймает . Закоксуется ? Тоже навряд ли . 80в90 минеральное масло , а не растительное с нашатырём . Такая смесь , только с нигролом и 1:25 , проверена лично на мотоцикле иж-ю3 ещё лет 20 тому назад . Так бы ездил , если б не украли мот .

 

[докер]

Суза не Иж. Когда помрёт не забудь написать.

 

[Одиссей83]

Что ему будет то ? Смазка есть ? -есть . Клина не поймает . Закоксуется ? Тоже навряд ли . 85в90 минеральное масло , а не растительное с нашатырём . Такая смесь , только с нигролом и 1:25 , проверена лично на мотоцикле иж-ю3 ещё лет 20 тому назад . Так бы ездил , если б не украли мот .

В самый хреновый год такого бы не сделал... пацанами помню на мопедах мешали масло подсолнечное в бензин — это было))
Но даже в те времена нигрол с бензином не мешали.... тут даже подвиги астраханцев когда они моторную отработку отстаивали и с бензином на вихря мешали — МЕРКНУТ))

 

[Макс744]

В самый хреновый год такого бы не сделал... пацанами помню на мопедах мешали масло подсолнечное в бензин — это было))
Но даже в те времена нигрол с бензином не мешали.... тут даже подвиги астраханцев когда они моторную отработку отстаивали и с бензином на вихря мешали — МЕРКНУТ))

Помрёт - сообщю . Самое главное - не ссать в компот , там повар ноги моет .
Состояние свечи после 8 литров топливной смеси и порядка 4 часов работы , пару часов в один выходной и пару часов в следующий .Зазор между электродами 0,75 мм. Между выходными свечу не выкручивал , вообще ничего не делал с мотором . Просто залил топливо и просто катался .

 

[Макс744]

Помрёт - сообщю . Самое главное - не ссать в компот , там повар ноги моет .
Состояние свечи после 8 литров топливной смеси и порядка 4 часов работы , пару часов в один выходной и пару часов в следующий . Между выходными свечу не выкручивал , вообще ничего не делал с мотором . Просто залил топливо и просто катался .