«Графоманы-писатели» я пишу сообщения для людей, хотя бы знающих геометрию, а не тех, кому что в «лоб, что по лбу». Если вы не «врубаетесь» в вопрос. То никакие доказательства вас уже не переубедят и «ковыляйте потихонечку». Вы даже не понимаете и не стыдитесь того, что пишете полную, «ахинею», и позорите себя в глазах всех других читателей форума. Пожалуйста, не жалко, сделайте большую работу по изменению шага винта, и только тогда убедитесь, что ваша работа «псу под хвост». Хотя уверен, что никто из вас троих этого никогда не сделает (нет ни знаний, ни навыков в работе). А доказательно вы писать не можете и не умеете, только лозунгами, типа «у гребного винта нет угла атаки», приводя в качестве доказательства не относящиеся к теме обсуждения вещи, понятные и так любому. любому. Читатели, хоть мало-мальски знающие геометрию уже не будут делать ошибки на практике, а грамотно доводить свои винты «если на это хватит духу, времени и возможностей» и правильно понимать, а не очень схематично и ошибочно, как работает гребной винт. Кстати, максимальную тягу гребной винт создаёт на максимальной скорости, хотя вам троим это объяснять бессмысленно, всё равно для понимания не хватит элементарной технической грамотности, ото просто «метать бисер перед свиньями». Усвойте, хотя-бы знания в рамках программы средней школы, а то и дальше будете смешить читателей форума.
ХРЕН С ним с тем углом атаки
