Эмммм... мсье не греб наверное в заводском П-2фаркоп сказал(а):
...
Кому и кобыла невеста. Это я про то, что сколько людей, столько и мнений. Все мы взрослые люди.
Она зарегистрирована без всякого блата, чисто.Арчибальд сказал(а):
Вы читать умеете - бюджетный вариант, затраты на всю передку 32 т. руб.Александр 59 сказал(а):
Весла подымаются нормально и гребется всласть до волны 1м, эксплуатация разрешена до волны 0,75м.lednic606 сказал(а):Эмммм... мсье не греб наверное в заводском П-2
И низкие подуключины в описанном варианте не дадут поднять нормально весла, в волну - стопроц
Поверю наслово, но и категорично утверждать что в П-2 штатно грести "не айс" не стОитфаркоп сказал(а):
Владимир, можно подробнее про эту процедуру, насколько помню, у вас под сланями то же блоки плавучести, как это проявило себя, лодка не стремилась встать вверх дном?фаркоп сказал(а):
А у нас - только 30! Хочешь мощный мотор - меняй посудину...Тугарин сказал(а):
Здесь все просто переделываешь транец плюс в проекте переделки должна быть картинка транца (эскиз, рисунок - чертеж не обязательно, расчеты не нужно прикладывать, они все равно в них не понимают и проверять не обязаны), после чего в ГИМСе они смотрят по таблице ГОСТ по размерам лодки (длина, ширина) максимальную мощность мотора, для лодки размерами как П2 это 70 л.с. и регистрируют, это все законно, если отказывают требуйте письменного отказа и все у Вас получится.Старший помощник Лом сказал(а):
Волны до трех это на водохранилище, на реке таких не бывает, только в низовьях, но нам туда очень далеко.garik64 сказал(а):
В 2015г.lednic606 сказал(а):
Тогда забудь про всё, что было с регистрацией. Теперь только тО, что набито на шильде, и + любая переделка корпуса от заводского или двигатель завышенной мощности = невозможность регистрации или прохождения ТО. Лодку оформят конечно если не переделана, но без превышающего доп. мощность плм... таков новый законфаркоп сказал(а):
У Вас неверные сведения, изменения в правилах регистрации пр. МЧС 340 этого ничего не коснулось.lednic606 сказал(а):Тогда забудь про всё, что было с регистрацией. Теперь только тО, что набито на шильде, и + любая переделка корпуса от заводского или двигатель завышенной мощности = невозможность регистрации или прохождения ТО. Лодку оформят конечно если не переделана, но без превышающего доп. мощность плм... таков новый законфаркоп сказал(а):
Угу... это ты в ГИМСе скажешьфаркоп сказал(а):
... Я со многими инспекторами общаюсь и что творится знаю "из первых рук" ... С позапрошлого лета всё в силе и никакие "раньше была зарегистрирована" - не канАют. Всем дорого своё место и рисковать работой и (не приведи Господи если чего случись) свободой никто не будет "Скажу по шепотом по очень большому секрету в ГИМСе половина сотрудников вообще не понимает, что они там делают, про остальную половину посетители не понимают, что эти сотрудники там делают" - шютка.lednic606 сказал(а):Угу... это ты в ГИМСе скажешьфаркоп сказал(а):
Володь, хоть обшепчись и обговорись тутфаркоп сказал(а):
..