Хочу похвастать своим "Прогрессом-2М"

[фаркоп]

Купил убитый "Прогресс" 2М, без документов, голый корпус.
Покопался на форумах, набрался светлых мыслей и опыта и в результате получилась вот такая лодка.
"Прогресс" 2М, мотор Honda BF50.
Скорость" макс. с двумя человеками на борту без груза 54,5 км/час. по GPS, 4 человека с грузом, всего порядка 700кг 49 км/час. при 4/5 макс мощности двигателя, расход топлива в пределах 14 литров в час.
В процессе ремонта и модернизации не спеша через суд легализовал покупку и спокойно зарегистрировал.
Была поставлена задача изготовить что-нибудь более менее приличное, при минимальном бюджете.
Потрачено 3 листа аллюминия, десяток уголков различного сечения, солидная кучка заклепок, 1,2 куб. м. пенопласта, 0,2 куб.м вагонки, смывка, грунтовка, краска, 0,5 листа поликарбоната.
После двух лет эксплуатации могу обобщить, что получилось.
Преимущества:
1. Гидрошайбы - это то, что нужно прогрессу: не заливает, не брызгает на глисс выходит почти мгновенно (с таким то двиглом).
2. Высокий борт добавляет уверенности и комфорта.
3. Передняя лавочка сьемная, положил надувной матрас, двое спят отлично, берег не нужен.
4. Высокое лобовое стекло не нужно гнуться от ветра, хороший обзор.
5. Удобный вход, выход из лодки, не нужно "мостыриться" по борту, особенно с женщинами и детьми.
6. Лодка непотопляемая, заложено 1,2 куб. м. пенопласта в борта, нос и днище.
Недостатки:
1. Изготовил всего один "бардачок" слева под лобовым стеклом, поленился делать в бортах, да и выходило за рамки выделенного мною бюджета.
2. Это все-таки прогресс 2, нужно быть очень внимательных при поворотах на большой скорости, килеватость очень мала, можно перевернуть лодку. На скоростях до 40 ни каких проблем, свыше уже ощущается.

 

[докер]

Добро пожаловать! Много спорных решений в твоей лодке,но главное что самому нравится.

 

[lednic606]

Приветствую и Добро пожаловать в песочницу

Добро пожаловать! Много спорных решений в твоей лодке,но главное что самому нравится.

Мягко ты Володь

 

[Messerschmitt]

главное что самому нравится.

100%
Welcome!

 

[фаркоп]

Что касается самих переделок, то это все готовилось и проверялось расчетами, имеется добрый десяток бесплатных программ, то же могу поделиться.

 

[lednic606]

1. Гидрошайбы - это то, что нужно прогрессу: не заливает, не брызгает ...

Видео было б очень неплохо, из кокпита и "со стороны"

 

[докер]

Мягко ты Володь [/quote]
Ну а что же ,сразу критику наводить!? Парень САМ ,не терзая вопросами,взял и сделал! Только что там за программы с расчётами? Глянуть бы на них.Может научиться чему получится чего не знаю.Информация лишней не бывает!

 

[Старший помощник Лом]

Критиковать не буду пока просто запостюсь на темку

 

[НиколайАллексеев]

Вначале не понял куда ушло 0,2 куба вагонки , потом рассмотрел. Да и это прямым ходом в как не надо тюнинговать . Жалко Прогрес .

 

[hanter2013]

Володя, поздравляю!
С твоим тёзкой согласен, но + за то что делаешь и пробуешь.

 

[фаркоп]

Вначале не понял куда ушло 0,2 куба вагонки , потом рассмотрел. Да и это прямым ходом в как не надо тюнинговать . Жалко Прогрес .

Отвечаю, на Ваше как не надо. А как надо?
Во первых это был корпус с дырами, который даже в металлолом брать не хотели, во вторых разница между фанерой и вагонкой, которая лежит по пенопласту, почти как композит при этой площади покрытия почти в 100 кг., при одинаковой прочности, да и по цене 2,5 раза дешевле. Конечно это не бесспорно, но если вы внимательно читали, то видели изготавливался низкобюджетный вариант.
Следующее: у нас река называется Енисей, ширина в районе города около 3 км с островами, глубины до 15 м, скорость течения 2,5 м/сек, на водохранилище глубины до 100м, волнение достигает 3 м и так называемый (тюнинг), который заключается в установке красивых сидений и красивой покраске, без изменения ходовых качеств и безопасности заканчивается очень печально. Ваши слова это (не знаю почему, но я против) говорят не в вашу пользу.
Критика должна быть конструктивной

 

[Telenkov]

Тебя критикуют не за то "что ты со своей лодкой делаешь и как", а за то "что ты с лодкой делаешь гад". Очень не красиво, конечно бюджетно, конечно не утонет, ну очень не красиво. В металолом не берут, вода теперь её не примет, может просто похоронить? Шучу конечно, главное тебе нравится.

 

[sergey081965]

"Лёлик, это же неэстетично! - Зато дёшево, надёжно и практично!" (С) - такая цитата, думаю, здесь будет уместна.

 

[hanter2013]

Вспомнился анекдот об эстетах. -"Скажите пожалуйста, у вас есть мебель стиля барокко?" -"Да, у нас есть мебель стиля барокко." -"А сколько она стоит в вашем замечательном магазине?" -"Тысячу долларов". _"Усраться можно!!!!!"

 

[lednic606]

...разница между фанерой и вагонкой, которая лежит по пенопласту, почти как композит при этой площади покрытия почти в 100 кг., при одинаковой прочности, да и по цене 2,5 раза дешевле...

Ну, со стороны "доп плавучести" я согласен - выигрывает вагонка

 

[Тугарин]

Критиковать не буду, хотя я не сторонник такой инженерной и дизайнерской мысли, НО человек сделал сам, для себя и ОН НА ВОДЕ!
Плюсую за тягу к водномоторной тематике.

 

[И С К А Т Е Л Ь]

К сожалению, многие преимущества "П2М" этим тюнингом убиты напрочь.
- Удобный вместительный сухой трюм в носу - вырезан, теперь все вещи будут мешаться под ногами и мокнуть под дождем.
- Удобной носовой палубы, где можно было расслабиться с удочкой в удобном кресле, попить кофе или даже позагорать, тоже теперь нет.
- Удобные рундуки в рецессе (справа и слева от транца) - где? Похоже заварены.
- Удобные полки по бортам заделаны пенопластом. Куда теперь девать мелочи?
- Ну и мягких проговских сидений, раскладывающихся в лежанку, теперь тоже нет. Как и рундуков под ними. Спать теперь только на полу.
- Не увидел удобных носовых уключин. Как вообще грести с нарощенными бортами? ПМСМ, наверняка неудобно.
Ну и много еще другого

 

[Тугарин]

Лодки многие делают под себя.
Не всем нужны полочки, сухой рундук, палуба и спальник.
Всё индивидуально тут...

 

[НиколайАллексеев]

Лодки многие делают под себя.
Не всем нужны полочки, сухой рундук, палуба и спальник.
Всё индивидуально тут...

Каждый делает лодку под себя . Просто если сделал уродину так зачем хвастаться этим .

 

[Тугарин]

Красота понятие относительное.
По мне вот лодки тактика уродцы и ниссан жук уродец. Но они многим нравятся.
Всё индивидуально.

 

[докер]

Лодки многие делают под себя.
Не всем нужны полочки, сухой рундук, палуба и спальник.
Всё индивидуально тут...

Каждый делает лодку под себя . Просто если сделал уродину так зачем хвастаться этим .

По твоему если к примеру женщина мягко говоря не всем нравится ,но при этом хороша на кухне и в пастели кудесница ,то прятать в подвале и доставать по надобности !?По принципу,А ЧТО ЛЮДИ СКАЖУТ!.Тут вот совсем ты не прав.Я вот сейчас тоже (совсем уродца с моей точки зрения) работаю с лодкой и то что делаю нравится только заказчику.Но ему так хочется и нужно именно так ,а переубеждать себе дороже.Сделал парень под себя,под свои условия и молодец!!!

 

[lednic606]

Лодки многие делают под себя.
Не всем нужны полочки, сухой рундук, палуба и спальник.
Всё индивидуально тут...

...Сделал парень под себя,под свои условия и молодец!!!

Полностью согласен

 

[фаркоп]

К сожалению, многие преимущества "П2М" этим тюнингом убиты напрочь.
- Удобный вместительный сухой трюм в носу - вырезан, теперь все вещи будут мешаться под ногами и мокнуть под дождем.
- Удобной носовой палубы, где можно было расслабиться с удочкой в удобном кресле, попить кофе или даже позагорать, тоже теперь нет.
- Удобные рундуки в рецессе (справа и слева от транца) - где? Похоже заварены.
- Удобные полки по бортам заделаны пенопластом. Куда теперь девать мелочи?
- Ну и мягких проговских сидений, раскладывающихся в лежанку, теперь тоже нет. Как и рундуков под ними. Спать теперь только на полу.
- Не увидел удобных носовых уключин. Как вообще грести с нарощенными бортами? ПМСМ, наверняка неудобно.
Ну и много еще другого

Если Вы что-то пишете, то хотя-бы читайте основу, вначале ясно было сказано, что это был мятый корпус с дырами, где вы увидели П2М, там не было ничего из описанного Вами, ни сухого трюма, ни рундуков, т.е. ни одной крышки не было, тем более сидений. Скулы были мятые, единственное, что было целое это днище без деформаций.
Корпус был варварски обломан, порезан по уровню верха шпангоутов, потопчины выдраны пришлось обрезать по уровню 5 см ниже уровня потопчин, устанавливать продольный силовой каркас, на него наращивать борт, иначе жесткость лодки не обспечивалась.
Теперь в носу имеется удобная ступенька для входа в лодку, она же носовая банка, уключины имеются примерно там где и когда то были, грести стало удобней, чем сидеть с ногами в люке, изображая командира танка. Боковыми полками пришлось пожертвовать в пользу плавучести, кто разбирается тот поймет -это важнее, чем музыка в лодке.
Для того, что-бы из утюга сделать нечто более менее приличное не рыскающее на попутной волне установлены гидрошайбы, усилен и поднят транец под длинную ногу, установлены ходовые огни, лобовое стекло, управление и еще много, все не опишешь так сразу.
Все это было написано для тех, кто захочет что-то изготовить самостоятельно и ответить на технические вопросы.
Лодка для рыбалки, у нас река суровая шалостей не прощает, примерно так 40 - 50 человекам в год, бывает больше и зачем пополнять их ряды с мягкими сиденьями, музыкой и чашкой кофе в руках сидя в бомболюке.
Ну и последнее где Вы увидели в моторной лодке носовую палубу, Вы экзамены давно в ГИМС сдавали?http://forum.motorka.org/posting.php?mode=quote&f=83&p=394226#

 

[Кикос]

Да ты не заводись земляк! Ты же сам хотел похвастать - похвастал, получай! Причём заметь, люди комментируют по-доброму, здесь все свои! То, что тебе самому нравится-здорово, наслаждайся!
Лично мне то же совсем не по нраву с точки зрения эстетики, если стекла наклон изменить, совсем наверно полетит все 60 км/ч.

 

[Арчибальд]

А вот интересно, как её регистрировать будут с такими переделками?