Зарядное устройство требуется совет специалистов

[hanter2013]

У меня тоже безперебойники .

 

[yaua1974]

Отсекание куска синусоиды приводит к нагреву транса. Если транс итак "на пределе" (по железу, виткам), то нагрев - дикий. Лучше рулить вторичкой.

Надо отлить это в граните и заставить вызубрить тех,кто саветует на полном серьезе регулировки по первичке,и кто спрашивает-а чо ето там слева?

 

[hanter2013]

вот это зарядка!

 

[Андрей-3-1]

Надо отлить это в граните и заставить вызубрить тех,кто саветует на полном серьезе регулировки по первичке

Не надо излишний пафос включать. Практика - критерий истины! Зарядники с регулировкой по первичке делаю давно. Сначала автомат по схеме из "Радиолюбителя" вроде, с регулировкой тока переключателем, через конденсаторы. Вот с конденсаторами проблемы были, схема без нагрузки могла в резонанс войти, напряжение резко поднималось и транс гудел как сумасшедший. Но всё равно плюсов больше - КЗ не боится и опять же ток заряда постоянный.
С диммером вообще никаких проблем замечено не было.

 

[efik53]

У вас такие классные зарядники продаются, можно только помечтать о таких.

 

[Андрей-3-1]

вот это зарядка!

Был у меня когда то болгарский электрокар разъездной машинкой. Вот там зарядка серьёзная была. Похожа на эту, но вид симпатичней и приборы квадратные. Плюс разные режимы заряда. 100 в. 200 а. вроде. Фото найти не смог, инет такое забыл!

 

[yaua1974]

Не надо излишний пафос включать. Практика - критерий истины! Зарядники с регулировкой по первичке делаю давно. Сначала автомат по схеме из "Радиолюбителя" вроде, с регулировкой тока переключателем, через конденсаторы. Вот с конденсаторами проблемы были, схема без нагрузки могла в резонанс войти, напряжение резко поднималось и транс гудел как сумасшедший. Но всё равно плюсов больше - КЗ не боится и опять же ток заряда постоянный.
С диммером вообще никаких проблем замечено не было.

Если уж так неймется именно через первичку-то тогда уж через ЛАТР...

 

[Тугарин]

У вас такие классные зарядники продаются, можно только помечтать о таких.

Блин, да закажи ты обычный с али.
Тебе для каких нужд.

 

[Андрей-3-1]

Если уж так неймется именно через первичку-то тогда уж через ЛАТР...

К чему такие сложности? Регулятор стоит копейки, мощность до 2 кВт на крохотной плате, которую несложно вставить куда угодно. И сделать простейший зарядник может почти каждый, для подключения даже паяльник не нужен! И это многократно проверенно - работает отлично!

 

[yaua1974]

Себе сляпал за несколько вечеров такой зарядник.в коробке из под кетаезного ужоса под названием зу...пионеры в кружках при школе собирали схемно лучче и каччественней...
0-36в
0-5А.
Вполне хватает на Фсе мои емкости.

 

[yoric]

вот это зарядка!

У меня круче!

Кстати, регулировка по первичке ЛАТР-ом

 

[Shagal]

На работе пользовался зарядником 6-12-24в.
Она же определяет сама какой акум.
Выставлять апераж 2-7-15. Какой акб стандарт, гель, щёлочь.
Сдох. Кулибину нужно нести.

 

[efik53]

Блин, да закажи ты обычный с али.
Тебе для каких нужд.

На Али никогда не было и не будет таких,как Вымпел 57, Кулон, Бережок. А зарядники на основе трансов вообще вредны.

 

[Тугарин]

На Али никогда не было и не будет таких,как Вымпел 57, Кулон, Бережок. А зарядники на основе трансов вообще вредны.

Я вот купил не дорогой, домой приеду сфоткаю.
Прекрасно справляется с акб от всех машин, мотоциклов и лодки.

 

[Тугарин]

Прекрасно справляется с акб от всех машин, мотоциклов и лодки

 

[Борис]

Ничего не понимаю в электронике и электротехнике, поэтому не лез в тему. Но, имею два зарядных устройства, сделанные, примерно, в 1975 году одним рукастым и головастым, молодым (в то время) человеком. Думаю, что внутри они одинаковые. У одного сгорел лет 10 назад предохранитель. В продаже таких не нашел, поэтому, проще перепаять проволочку. Пользуюсь вторым, проблем не замечал. Вид, конечно, у них невесёлый, да ещё после пожара.