Режет шпонку маховика на Вихрь-30. Прошу помощи.

[mayskiy]

Привет всем. Вот решил вступить, так сказать, в клуб. Есть у меня мотор вихрь 30р восьмидесятого года рождения, наработал часов он 20 всего, купил у военных, короче его списали, но он был в коробке. Лет 10 назад на нём покатались и забросили. А проблема сейчас такова, срывает шпонку с маховика, шпонку новую выточу, поработает минуту и усё шпонки нет, и работает как то невпопад, дёргает весь. Искра есть, зажигание контактное мв 1. И почему то гайка крепления маховика отворачивается?

 

[Саня С]

Приветствую коллега.Эта балеазнь и на маем была.Если нет возможности купить нормальную заводскую шпонку по лучше сделай из гаесного ключа.Надо чтоб плотно сидела. Проверь наличие под гайкой пружинной шайбы.Затени гайку возими протное дерево и хорошим молодком обстучи вокруг гайки.затени еще простучи.Поставь пластину вод "паука" Незабудь смазать конус жидкой смазкой перед установкой.Обычно режит когда маховик с дгугова мотора.набивае под себя посадочное место.Может попробывать притереть маховик к каленвалу с помощью пасты для клапанов а потом сажать на шпонку.УДАЧИ!!!

 

[sergey081965]

по поводу шпонки на маховик: лет двадцать назад выточил на наждаке из хвостовика убитого метчика - до сих пор стоит. еще из старых сверл неплохо получается. при обточке не перегреть только. удачи!

 

[дмитрий панфилов]

всем привет шпонка должна быть из мягкой стали ,она предназначена толь ко для ориентации (совмещения ) маховика и каленвала !!! А затягивается и удерживается за счёт конуса Если гайка ослабнет (работа двигателя без храпового диска) то шпонку просто срежет а посадочные места под неё останутся целыми если шпонку сделать из ключа сверла метчика то можно остаться без коленвала с маховиком .ой извините запи......ся из хвостовика сверла можно потомучто спиральная часть крепкая (быстрорез) а хвостовик мягкий!!!

 

[mayskiy]

Спасибо коллеги, в соседних темах читал что срезать ещё может из-за раннего зажигания, типа коленвал тормозит маховик и тот в свою очередь стремится вперёд, срезая при этом шпонку, что на это скажете? Как тогда сделать зажигание позднее??? Помогайте, а то уже второй год пошёл как достл казанку а мотор ерундит. У нас вчера лёд тронулся, дык я пока на ямахе 2 лошади поехал. Щука пошла, около 100 кг поймал. А скоро лещь пойдёт, без вихря никак.

 

[mayskiy]

Ещё вспомнил, когда свечи выворачивал они мокрые были. Свечи купил новые в тюмени, я сам из шадринска, нашёл там м агазинчик на ул. холодильной 65, вот и взял свечки родные, а толку нет.

 

[дмитрий панфилов]

если маховик сидит на коленвале хорошо и гайка затянута от души то ни какое зажигание этот узел не провернёт!!!какое у вас стоит зажигание какой двигатель???сразу говорю зубилом гайку маховика не завернёшь как надо, ищи шестигранник на 17мм

 

[mayskiy]

Зажигание контактное МВ1, я уже и катушку от оки присабачил, работает, заводится с полоборота, но шпонке быстро конец. На валу коленвала вывработка в одном месте появилась, дык я её попытался зачистить, хрен знат как получилось. Съездил полчаса назад, купилд шпонку от мшу, поставлю ща. После напишу как оно.

 

[ribac666]

Новую можешь даже и не ставить все равно срежет, в твоем случае нужно начинать с удаления бугорков металла которые судя по всему уже есть на конусе твоего коленвала, и про конус маховика не забудь, потом берешь притирочную пасту для клапанов(бери крупную) и начинай притирать конуса, занятие долгое и неприятное, но эффективное по ходу видно где вал прилегает а где нет, когда увидишь что сопрягаемые поверхности конусов стали матового цвета ямы не в счет считай что работа окончена, можешь собирать, все что от тебя требуется это нормально затянуть гайку если этого не сделать ты плавно кончишь коленвал с маховиком.

 

[ol2nik]

У меня на нептуне шпонку срезало,дело было в том,что маховик садился на вал слишком глубоко и резьбы не хватало чтобы затянуть гайкой. Подложил под гайку пару шайб и всё ок! Сейчас собираю В-30,знакомый водомоторник сказал что на маховик подходят шпонки с распредвала от ВАЗ 08-09. Но предостерёг что на рынке много сыромятины, поэтому прямо в магазине шпонку лучше проверит надфилёчком.
Удачи!

 

[sarin nos]

Брошу и свой подводный камень в этот огород!Если конус просажен-то затягивай,нет-бесполезно,упирается в 60205 подшипник,возможно придется подрезать основание конуса маховика-можно тупо проскоблить болгаркой.В первой посте написано,что отворачивается гайка маховика!Как она может отвернуться при наличии храповика?

 

[Саня С]

Притирай маховик.Да еще на 30 разных годов два вида шпонки.Мелкая и большая.Может у тебя маховик на шпонке висит и недоконца садится на конус.

 

[вано]

сия проблема лечится элементарно-сопрягаемые места на коленвале и маховике сажаются на холодную сварку, затягивается гайка, и дается затвердеть (около суток). собственно все.
зы шпонку не забудь поставить

 

[вих59]

Привет всем. Вот решил вступить, так сказать, в клуб. Есть у меня мотор вихрь 30р восьмидесятого года рождения, наработал часов он 20 всего, купил у военных, короче его списали, но он был в коробке. Лет 10 назад на нём покатались и забросили. А проблема сейчас такова, срывает шпонку с маховика, шпонку новую выточу, поработает минуту и усё шпонки нет, и работает как то невпопад, дёргает весь. Искра есть, зажигание контактное мв 1. И почему то гайка крепления маховика отворачивается?

Затяни гайку хорошо, и забудешь про шпонку.
Маховик с дырами, значит газовый ключ 3-го номера в помощь. Ключ за отверстие и край маховика, только губки не глубоко ( внутри контакты - не свернуть), на головку на 17 - вороток 400 - 500 мм, затянешь- пох какая шпонка, хоть люминевая, не свернется.
Мот отработал 20 часов - какое у него проседание конуса?

 

[sarin nos]

не хочется спорить,НО...если бы отработал 20 часов на нормально закрученном маховике,то какое проседание,а так и полчаса хватит все убить,да еще если притирка предстоит,то упрется в вехний подшипник точно и тянуть будет бесполезно-обязательно проверить этот момент!насчет,что зажигание раннее и из-за этого рвет верится слабо-надо нормально гайку затягивать.

 

[Саня С]

КРУТИ ГАЙКУ ЖИЗНИ

 

[Vol_K]

Была у меня похожая байда. Смотри внимательно гнездо под шпонку на маховике и коленвале.
Если есть потяжка, то скорее всего уже ничем не поможешь.
Я вытачивал новые шпонки, притирал маховик, затягивал до визга.
Но всего этого хватало на 30-40 мин. хода. После заглушки двигла, уже было не завести.
Проблема ушла с заменой коленвала.

 

[вих59]

не хочется спорить,НО...

Кхэ- кхэ. Спорить ? о чем?Было бы правильнее обозначить момент затяжки этой гайки.
Я считаю, что момент килограмм этак 15 на метр самое оно.

 

[вих59]

.
Если есть потяжка, то скорее всего уже ничем не поможешь.
.

Что есть " потяжка"?

 

[sarin nos]

Вот зафотал с паспорта Вихрь 30 про усилие затяжки- 4+2 написано,плохо понимаю,типо сначала надо затянуть с усилием 4,а потом подтянуть что ли? слабоватенько как то!

 

[lednic606]

Вот зафотал с паспорта Вихрь 30 про усилие затяжки- 4+2 написано,плохо понимаю,типо сначала надо затянуть с усилием 4,а потом подтянуть что ли? слабоватенько как то!

Скорее всего сначала предзатяжка 4кгм с простукиванием вокруг КВ черенком молотка, затем окончательная 6кгм.

 

[sarin nos]

6 кгм все равно точно не получится-надо совмещать отверстия под храповик,чего то год в фотике не тот

 

[lednic606]

Да 4-6кгм эт так "приблизительно +/-" для ориентировки

 

[ribac666]

Учитывая шаг и диаметр гайки 4 кг это откровенно говоря мало, 6 кг при идеальной чистоте поверхности вполне бы хватило лично усилие затяжки не мерил, но на вскидку тяну кил 8 или около того фиксируя маховик с помощью упора и используя нормальный инструмент.

 

[вих59]

У Нептуна 8 кг/м. Маховик легче. Чешем затылок. Наверное на Вихре надо поболее? Думаю 10-15 самое оно.