Ремонт электронных систем зажигания различных ПЛМ

[AlexLee]

Я так понял, что два конденсатора ставили для двух ТЛМ, чтобы не покупать двухискровую ВВ катушку. Больше причин не вижу.

Нет, не для этого. Хоть один кондер, хоть два в параллель - они все равно работали одновременно. При двух кондерах увеличивалась емкость в два раза. И как показала практика - это не очень хорошо.
Вполне достаточно одного кондера на 1 mF.

 

[kav75]

Да это понятно. Мож я не в курсях, к одному кондёру можно подцепить две ТЛМ?

 

[AlexLee]

Да это понятно. Мож я не в курсях, к одному кондёру можно подцепить две ТЛМ?

На одноканальной схеме один кондер. И только один. Хоть на "двухискровую" катушку, хоть на две ТЛМ. Когда цепляют два кондера в параллель - просто увеличивают емкость накопительного конденсатора. Два параллельных кондера по 1 mF = одному в 2 mF. Но схематически ничего не поменяется.

Вот схема, где варианты с тлм, и с двухискровой катушкой обозначены:

 

[kav75]

Понял, спасибо!

 

[exciterx]

Жалко тема заглохла. У меня тоже вопрос по старой Ямахе 40 л.с. с родным статором вот такого типа-



т.е. контактная схема. В конце сезона были некоторые проблемы и когда искал онлайн магазин, где заказал конакты и конденсаторы, наткнулся вот на такой статор с импульсной катушкой



Понятно, что ещё нужен блок CDI_ , но интересует другое, как реализуется искра на 2 цилиндра. В первом случае всё понятно 2 цилиндра-2 прерывателя. А во втором 2 цилиндра но 1 импульсный датчик или здесь другая конструкция маховика? У меня такой же маховик внутри, как на фото Nr-3 AlexLee

Всем добрый день!

Как вам уже ответили, искра 2 раза за такт в оба цилиндра. Да, маховик одинаковый вроде как, так что только блока CDI не хватает вроде как. Вот схема, там только 1 провод не тем цветом помечен (черный а не красный) что на ВВ катушку идет.


У меня тоже возник вопрос, снял маховик, чтоб заменить верхний сальник, и подумал а нет ли возможности увеличить мощность "световой" намотать/домотать? Насколько знаю она выдает до 40w. хотелось бы увеличить ее мощность.
Как правильно это можно сделать? увеличить количество витков или сделать еще одну обмотку?

У меня схема 1 в 1 как на второй фото (CDI).

 

[Александр Тер]

Добрый день, вопрос, есть ли электрическая схема блока CDI для Хонда 20, или возможен аналог который можно на нее поставить. Скоро сезон, а друг без мотора остался из за этого блока....

 

[Roling]

Добрый день. Требуется ремонт коммутатора от SUZUKI DT 150, 1989 г.

Подскажите кто-нибудь, кто может отремонтировать ???

8.926. 9420685 Вайбер/Ватсап

 

[Сергей Б]

На 100% сказать нельзя, если умерла силовая часть, то в большинстве случаев можно, если мозг, то всё плохо.
Что коммутатор перестал делать ?
Искры нет на всех цилиндрах ?

 

[Temiy]

Re: Ремонт электронных систем зажигания различных ПЛМ.

Ямаха 40 (sail 40) перемотка, очень частая болезнь...

Тоже мучался много лет назад,но подобрал другого сечения провод и количество.Работает надёжно.Даже на заказ перематываю.И станочек собрал,без него никак.Но подбирал очень долго и с огромными затратами нерв.В общем подойдёт пэв от 0.30 до о.35.Я использую сейчас 0.32,количество витков не могу сказать,мотайте 13 слоёв виток к витку.Все пашет годами,проверено!Может кому помог.

 

[DimDim1]

никто не поможет с блоком 30400-zw4-h01?выгорел q29,маркировка стерта.рядом q28 pf.Вроде как стабилитрон.Может кто знает что это?
спасибо

 

[yoric]

Ну если дадите больше подробностей, мотор цил/такт, фото в общем и подробно, схему цепи, может поможем.

 

[DimDim1]

мотор bf50a, схемы нет.Могу фото платы

 

[DimDim1]

 

[yoric]

А что с мотором-то, как проявляется? Думаю, нет тут таких, который по номеру блока и элемента сразу назовёт. Много вариантов, что это может быть. Куда идут дорожки с него? И как выгорел, прямо в уголь? Или лучше к местному кулибину.

 

[DimDim1]

не в уголь но в дыру

 

[Gregoriy]

Здравствуйте, други! В дерево, стоявше рядом с лодкой, ударила молния. Сгорели предохранители и отказал ЭБУ (Мерк 60 4т). Предохранители поменял, на другом ЭБУ все работает. Кто может посмотреть на предмет ремонтопригодности? Внешних повреждений нет, горелым не пахнет, но на зажигание и подачу топлива сигналы не подавал...

 

[Alexey_8989]

Добрый день. Нужна Ваша помощь. Попросил товарищ перемотать скорее всего сгоревшую катушку на Мерке 25. Катушки зажигания залиты черным пластиком ( фото ниже).. Перелопатив интернет нашел его парт номер и аналоги :
86617A2 86617A3 86617A5 86617A9 86617A11 86617A13 86617A17 86617A20 6hp-40hp Merc - Marin
Все эти зажигания имеют общий провод - масса ) т.е там три провода , ( фото ниже) а на этом моторе 2 провода. ( фото прикрепляю).
Прозвонив тестером один провод датчика с массой ( монеткой) , показало 140 Ом. Накопительная не звониться совсем.
Я правильно понимаю , что на моем зажигании общий провод припаян или сидит под пластиком на массе , а накопительной катушке хана.?
Вопрос , кто может подсказать каким проводом мотать накопительную катушку и сколько витков ? Нормальное ли сопротивление датчика ? , подключение этих катушек аналогично вихревскому эсз ? ( общий провод на массу ?
Спасибо.

 

[Alexey_8989]

Катушки обе работают, нет искры все равно. Причина в коммутаторе. Нет случайно схемы?

 

[hrolic]

Re: Ремонт электронных систем зажигания различных ПЛМ.

Хонда 15, ремонт ЭБУ.

вот как эту черную напасть удалить из корпуса? поковыряться в схеме чтобы...

 

[Alexey_8989]

вот как эту черную напасть удалить из корпуса? поковыряться в схеме чтобы...

греть не спеша и аккуратно промфеном

 

[hrolic]

греть не спеша и аккуратно промфеном

типа вытечет? понял. Спасибо!

 

[Alexey_8989]

типа вытечет? понял. Спасибо!

нет. не вытечет. состояние между смолой и пластилином.

 

[hrolic]

нет. не вытечет. состояние между смолой и пластилином.

блин... это ж "сопли" ))))))))
в общем я понял, на сгоревшем, висит такая не жидкая не твердая в месте пожара, как потек...
мда, придется повозиться значит .

 

[Сергей Б]

Температуру лучше выставить меньше 200 градусов, что бы детали не отпаялись, и не перегреть полупроводники, у них при температуре корпуса тоже размягчаются и легко повреждаются.

 

[simply man]

Подскажите плиз знающие люди, есть Сузуки DT30RS, система зажигания у него CDI с фиксированным положением датчика, то есть УОЗ меняется самим блоком. Может ли УОЗ плавать на одних и тех же оборотах? Или там такое устройство что это технически невозможно?