Итак многообещаное описание к сделанному. Началось все с того что выдался перерывчик в работе и было решено заняться лодкой. Договорился насчет гаража, перевез, начал смывать. Скажу так: смывать начал еще в апреле, было прохладно, смывка толком не работала. Я уже и лодку обогревателем грел, и смывку на нем подогревал, не то. Все таки смывать надо начинать когда на улице хотя бы +15. Самой лучшей смывкой оказалась самая дешевая. На днище плакирующего слоя почти не оказалось, исходя из этого оно все было зачищено ершиком. Рецесс было решено переделывать сразу, поэтому недолго думая была взята болгарка и старый рецесс вырезан. Все, пути назад нет. Теперь придется что то городить. Для тех кто спросит почему нельзя было оставить старый, отвечу: Завалялся в хозяйстве бак на 80 литров, и он туда чуть-чуть не влазил по высоте. Из за этого все и затевалось. То есть изначальные требования к проекту были такие: изыскать место для бака, место для кормового якоря, ( когда становишся на белую, надо ставать на 2 якоря, и выходит что если кидать оба в носовой рундук постоянно путаются веревки, то есть кормовой якорь всегда жил в копките под ногами.) И сделать нормальное заднее сиденье с рундуком для вещей. ( по той причине что в носовом живет якорь,и там всегда сыро, то есть вещи осенью всегда тоже в копките) Сначала вырезал примерный шаблон из картона. Слепил на скотч. Вроде ничего. Начал осуществлять в металле. Пришлось поиграться так как инструмента толком не было, листогиб к примеру на фото, но все получилось. Забегая вперед, скажу что после покраски оно даже очень неплохо выглядит. Сначала думал прихватить на вытяжные клепки и обварить но потом лень стало лодку тягать, и решил все проклепать. С размерами чуть просчитался, надо было пошире делать, и выступ под рулевую тягу чуть чуть глубже. Я просто рассчитывал если что фанерку подложить и отвести мотор назад, но не сложилось, струбцина не налазит. Как обычно процесс затянулся дольше чем надо, половина из запланированного перешла на следующий год, так что бак так и валяется в гараже.Лючки делались из того размера что бы вовнутрь можно было поставить канистру. То что получилось видно на фото. Покрску описывать не буду, все уже давно расписано, красил по стандартной технологии, ВЛ-02, ЭП-140. Со стеклом помог Влад. Лежало у него невостребованное, отдал со скидкой. Если бы заказывал делал бы чуть круче, а так пришлось ставить что есть. Стеклом доволен. При посадке что бы глаза были выше стекла не задувает абсолютно.Поручни которые приклепаны к потопчинам, это что бы было куда тент прищелкивать. Заднее сиденье по совету Димы DSH біло расширено до шпангоута, в итоге получился рундук 30*40 *160 для сухих вещей. Под спинкой заднего сиденья рундук для спиннингов.
В итоге имеем:
Рундук в рецессе, В котором спокойно помещаются 2 канистры, бензобак на 20 литров, и акум.
Рундук под задним сиденьем, размеры выше.
Рундук под спинкой заднего сиденья, спин 2.7 сложенный влазит.
Базовый носовой рундук 4-го прога.
При условии легкосьемных передних синений спальное место на полу, 2 метра длиной( На всякий случай)
Пока что передние сиденья не делал, прикрутил жигулеские. Может сделаю на следующий сезон.
k-:
