Взаимозаменяемость гребных винтов (салют) есть вопросы...

[DED]

Доброго времени суток! у меня проблема: не могу найти гребной винд для мотора салют . потому хотел бы узнать ,может винт салюта взаимозаменяем например с вереком или другим малокубатурным советским мотором? был бы рад увидеть чертеж гребного винта с салюта.

 

[Serg]

Гребные винты для салютов продают тут: http://volgar.motolodka.ru

ВГ-2.5, гребной винт для моторов «Салют» - цена 350 р.
Гребной винт высокого КПД. Обеспечивает выигрыш в скорости при экономии топлива.
По РФ высылаем наложенным платежом. Почтовые расходы составляют приблизительно 200 р.

 

[Anonymous]

Судя по тексту на сате КЭБ ЛМ «Волгарь» винт для моторов Салют-2.5 = Салют-Э = винтам от моторов Спутник и Турист (правда я в глаза не видел не тот не другой). А вообще молодцы, у них и для моторов «Привет» и «Нептун» есть винты.

 

[DED]

спасибо за информацию!

 

[Игорь Кронштадт]

Подскажите, люди добрые! Диаметр гребного вала под винт на Салют. Нашел в тырнете по 850 р. трехлопастной высокого КПД. Хочу попробовать приколхозить на Стрелу, типа расточка? или втулка?

 

[ovchinnikov 1966]

Салют д.вала - 12мм.Какой д.вала у Стрелы?

 

[shalagin]

Диаметр гр. вала Стрелы - 16 мм (КиЯ №17, стр. 43-44).

 

[oleglv68]

Я недавно был на рыбалке и понял что мой единственный винт на моём минигибриде-двухлопастной мне не подходит.Я давно заглядывался в магазине на трёхлопастной,но извините за 288 грн. я и зайца в поле загоняю. В итоге решил сделать сам и вот что получилось. Железо-2,5мм.

 

[Адмирал]

Я тоже занимался таким рукоблудием . Форму лопастей , выпуклость и угол атаки срисовал с родного винта , только сделал трёхлопастной . Винт стальной (2мм), я покрыл его медью (аргонодуговой сваркой ) с целью выровнить забоины от молотка , образовавшиеся при придании выпуклости лопастям .
Сделал примитивную приспособу , для регулировки угла атаки всех трёх лопастей сразу и прямо на воде игрался с углами атаки .
Прикольно , но всё до сих пор работает , лет шесть уже . Использую Салютик с этим винтом по маленьким , мелким речкам . Без жалостно рою им песок и грязь .
Тяга от этого винта увеличилась процентов на 70-80 . Там где лодка останавливалась против течения с родным винтом , с техлопастным прёт не снижая скорости . Шпонку ни разу не срезало ни на песке , ни на грязи , шпонка из электрода УОНИ 13\55 2,5 мм. Вибрации нет .
Обороты двигателя снизились с запредельных до разумных , мотор работает гороздо тише . Скорость по жпсу - 11км\ч и в одну тушку и в две тушки , без разницы .

 

[МАС]

Заменил свой двухлопастной "пропеллер" на винт от КЭБ Волгарь БАВ 9. При установке заменил родную шпонку длиной 20мм на 30мм, т.к. у родного винта ограничен свободный ход шпонки, и со шпонкой 20мм новый винт люфтит на валу 30-35 градусов. Просто короткая шпонка съезжает и цепляет только одну из двух симметричных фрезеровок на винте.

Старый и новый винты:


:arrow: Что изменилось:
-двигатель работает тише (перестал быть сверхзвуковым), вибрации почти ушли
-максимальные обороты на полном газу упали
-максимальна скорость увеличилась к.м.к на 30%

Возможно еще немного понизился расход топлива, по крайней мере мне так показалось, но это не столь важно для этого моторчика. Полных испытаний не было т.к. прошел на нем минут 40-45, теперь покатаюсь не скоро если вообще буду.
Эффект конечно предсказуем, даже у последнего китайца три лопасти на винте,а производитель "Салюта" упорно лепит две. Если хотите повысить кпд своего "Салюта", берите, толк есть, но не стоит думать, что он станет "Нептуном", 2 л.с просто станут 2 л.с. как у других нормальных ПЛМ.

 

[просто-Михалыч]

Заменил свой двухлопастной "пропеллер" на винт от КЭБ Волгарь БАВ 9...

Лежит у меня такой винт без дела, у меня китай-мотор правого вращения и винт не подходит., могу продать...

 

[jawa0110]

и что Вы хотите за винтик?

 

[ЯрУс]

Ищу трехлопастной гребной винт. Буду благодарен за любую информацию.

 

[Одиссей83]

Ищу трехлопастной гребной винт. Буду благодарен за любую информацию.

На авито вроде бы разные есть винты...

 

[Оптик42]

Купить трехлопастный винт у меня не получилось, пришлось изготовить самостоятельно. Сейчас попробую прикрепить фото.

 

[Оптик42]

Дней 10 назад удалось опробовать этот винт на своем Салюте. Результатом я остался доволен - Онега на которой стоял моторчик пошла быстрее и шума стало меньше - упали обороты.

 

[Одиссей83]

Дней 10 назад удалось опробовать этот винт на своем Салюте. Результатом я остался доволен - Онега на которой стоял моторчик пошла быстрее и шума стало меньше - упали обороты.

А как ты винт делал и расчитыва ли в винте что либо? Или просто на обум наклон лопастей заделал? Я тебев личку написал - не видел еще?

 

[Оптик42]

Как делал думаю понятно по фото. Шаг задается исходным винтом и учитывая некоторую его избыточность я принял несколько меньшую площадь лопастей чем у Волгаревского винта. Результат меня вполне устроил. В личке пока ничего не вижу.

 

[Одиссей83]

Дней 10 назад удалось опробовать этот винт на своем Салюте. Результатом я остался доволен - Онега на которой стоял моторчик пошла быстрее и шума стало меньше - упали обороты.

Я так понял это ты с отливки делал... а форму для отливки как делал?

 

[Оптик42]

Исходно это был винт, вероятно от Москвы-12,5. Очень давно был у меня такой мотор. Далее с низким поклоном к токарю, а потом некоторое количество часов в компании с напильниками и шкуркой. Технологией литья алюминия я увы не владею.

 

[Одиссей83]

Исходно это был винт, вероятно от Москвы-12,5. Очень давно был у меня такой мотор. Далее с низким поклоном к токарю, а потом некоторое количество часов в компании с напильниками и шкуркой. Технологией литья алюминия я увы не владею.

То есть ты лопасти без шаговой горки делал? Стабильный угол наклона - при помощи резца токарного станка?

 

[Оптик42]

Шаблоны и лекала еще никто не отменил.