крайслер 9.9 нужна помощь.Мотор отказывается ехать

[макс н и]

Парни все доброго времени. такая херня у меня с мотором.Вообщем перебрал крайслер 9.9 завел все супер,поехал на большую воду тестить. По началу было все супер. скорость была на лодке 380, 39 км в одного.но потом резко упала до 29 км и что заметил во второй раз на воде,что при останове и долгой стоянки на точке лова на воде от мотора появляются масляные пятна.(фотку прилагаю)правда мотор заведенный на фотке,но когда стоишь на месте твориться тоже самое.Мотор не троит заводится с первого раза,компрессия по 8.5 очков.Регулировал карб. итог такой же,уменьшил уровень в карбе(толку 000 ).что делать куда капать???.

 

[Адмирал]

от мотора появляются масляные пятна.

Точно масляные ? Может они бензиновые ? Шланги , бензонасос , карбюратор не текут ?

 

[макс н и]

от мотора появляются масляные пятна.

Точно масляные ? Может они бензиновые ? Шланги , бензонасос , карбюратор не текут ?

если цеплятся за слова.То тогда скажу что бензино-масляные пятна.нет не текут.все затянуто и все новое.а пятна появляются с выхлопа.

 

[Андрей-3-1]

Начинать с простого - свечей.

 

[макс н и]

Начинать с простого - свечей.

рабочие свечи.вчера на воде откручивал смотрел их.и расход что то не пойму.первый раз на заливе прокатался км 25-27 это максимум.топлива было потрачено 20 литров.на второй рыбалке и проверке мотора как раз скорость и упала,вчера поехал еще раз пробовать мотор после уменьшения уровня в карбе.,но результат тот же.расход получился на 18 км.11 литров топлива.в разных режимах.

 

[Андрей-3-1]

Свечи не смотреть, менять нужно на заведомо рабочие. Даже новые не факт что пойдут.

 

[макс н и]

Свечи не смотреть, менять нужно на заведомо рабочие. Даже новые не факт что пойдут.

но это же не проблема ведь.сколько мне их надо поменять,чтоб мотор поехал????

 

[Адмирал]

если цеплятся за слова.То тогда скажу что бензино-масляные пятна.

А то мне больше зацепиться не за что .......
Бензином воняет выхлоп ? или это слизь масляная из сапога сопливит ?
У меня на Вольве была такая хрень . Под мотором на утро лужа слизи .
Перешёл на другое масло 2т и всё поехало и не течёт .

 

[макс н и]

если цеплятся за слова.То тогда скажу что бензино-масляные пятна.

А то мне больше зацепиться не за что .......
Бензином воняет выхлоп ? или это слизь масляная из сапога сопливит ?
У меня на Вольве была такая хрень . Под мотором на утро лужа слизи .
Перешёл на другое масло 2т и всё поехало и не течёт .

бензином несет иной раз так,что хочется с лодки прыгнуть в воду и уплыть на берег.а иногда не воняет бензом. масло лью Лукойл.хочу попробовать Газпром.Жижа не течет с карба бенз вырабатываю и ложу в чехол.а вот по приезду домой мотор выношу на балкон в чехле,но чехол не возможно открыть воняет так как будто облил его бензином.

 

[Адмирал]

уменьшил уровень в карбе(толку 000 ).что делать куда капать???.

с карба бенз вырабатываю

А когда бензин вырабатываешь , перед тем как мотор заглохнет ...... обороты двигателя увеличиваются ????
Может поплавок в карбюраторе прохудился и бензина он насосал в себя , потому и на уровень топлива карб не реагирует .?

 

[макс н и]

уменьшил уровень в карбе(толку 000 ).что делать куда капать???.

с карба бенз вырабатываю

А когда бензин вырабатываешь , перед тем как мотор заглохнет ...... обороты двигателя увеличиваются ????
Может поплавок в карбюраторе прохудился и бензина он насосал в себя , потому и на уровень топлива карб не реагирует .?

обороты увеличиваются. Поплавок пробка что то такое. типо такого.

 

[макс н и]

посоветовали компрессию проверить.перед сборкой компрессия была 8.5 очков. на большой воде завел покурил поставил эхолот включил.вообщем мин 5-7 мотор заведенный прогреется включаю скорость и по тихому даю газ.

 

[макс н и]

уменьшил уровень в карбе(толку 000 ).что делать куда капать???.

с карба бенз вырабатываю

А когда бензин вырабатываешь , перед тем как мотор заглохнет ...... обороты двигателя увеличиваются ????
Может поплавок в карбюраторе прохудился и бензина он насосал в себя , потому и на уровень топлива карб не реагирует .?

https://vk.com/video316704091_456239366
https://vk.com/video316704091_456239365
если есть контакт то можно посмотреть кино

 

[Адмирал]

если есть контакт то можно посмотреть кино

Нет контакта нету , посмотреть не могу , потому дальше в слепую ......

посоветовали компрессию

Да забудь ты про неё .....она сюда ни каким боком не клеится .

обороты увеличиваются.

Это признак того , что карбюратор твой переливает не по детски , потому и в выхлопе бензин не сгоревший ..
Я конечно могу ошибаться (в слепую ) ...... .Но вот смотрю я на твою фотку ..... по моему , поплавок стоит вверх ногами .
Правильно стоящий поплавок , должен быть параллелен основанию карбюратора в момент перекрывания бензина .. А у тебя он даже упирается в основание . ( посмотри фотку ).
Мотор твой древний , калибр или кондуктор установки поплавка не найдёшь ...
Но можно колхозным методом ( кстати более точнее выставить уровень топлива в поплавковой камере ) .

обороты увеличиваются.

Вот в тот момент когда обороты подскочили , нужно заглушить мотор . Это и есть рабочий уровень бензина в поплавковой камере .
Снять крышку поплавковой камеры и нацарапать на ней уровень бензина . Вылить бензин , подогнуть язычок , поставить крышку на место , открыть бензин , снова посмотреть уровень и насколько он выше - ниже нацарапанного , опять подогнуть язычок , и т.д.

 

[макс н и]

если есть контакт то можно посмотреть кино

Нет контакта нету , посмотреть не могу , потому дальше в слепую ......

посоветовали компрессию

Да забудь ты про неё .....она сюда ни каким боком не клеится .

обороты увеличиваются.

Это признак того , что карбюратор твой переливает не по детски , потому и в выхлопе бензин не сгоревший ..
Я конечно могу ошибаться (в слепую ) ...... .Но вот смотрю я на твою фотку ..... по моему , поплавок стоит вверх ногами .
Правильно стоящий поплавок , должен быть параллелен основанию карбюратора в момент перекрывания бензина .. А у тебя он даже упирается в основание . ( посмотри фотку ).
Мотор твой древний , калибр или кондуктор установки поплавка не найдёшь ...
Но можно колхозным методом ( кстати более точнее выставить уровень топлива в поплавковой камере ) .

обороты увеличиваются.

Вот в тот момент когда обороты подскочили , нужно заглушить мотор . Это и есть рабочий уровень бензина в поплавковой камере .
Снять крышку поплавковой камеры и нацарапать на ней уровень бензина . Вылить бензин , подогнуть язычок , поставить крышку на место , открыть бензин , снова посмотреть уровень и насколько он выше - ниже нацарапанного , опять подогнуть язычок , и т.д.

Тот что на фотке карб это от другого мотора.это я просто хотел показать какой паплавок.а на этом моторе карб устроен по другому,игла идет в нижней части карба.у меняпросто нету фоток моего карба. кино тогда загружу на ютуб и покажу здесь

 

[макс н и]

8-E5Y2l ... tion=share[/url]
8AD78Bv ... load_owner[/url]

 

[Адмирал]

загружу на ютуб и покажу здесь

Бензин в выхлоп попасть может двумя путями ....
1. Карбюратор переливает .
2. Мембрана в бензонасосе дырявая .
Оба варианта ты отметаешь .
Других у меня нет .

 

[макс н и]

загружу на ютуб и покажу здесь

Бензин в выхлоп попасть может двумя путями ....
1. Карбюратор переливает .
2. Мембрана в бензонасосе дырявая .
Оба варианта ты отметаешь .
Других у меня нет .

Мембрана новая стоит,грешу на карб. А клапана могут влиять???кино загрузил

 

[Адмирал]

А клапана могут влиять???

Имеешь ввиду "щелевые , пластинчатые клапана "?
Нет.

 

[макс н и]

А клапана могут влиять???

Имеешь ввиду "щелевые , пластинчатые клапана "?
Нет.

да они самые клапана.значит буду карб химичить.думаю может жеклеры новые поставить.меньшим диаметром.на видео как тебе мотор работает.посмотрел???

 

[Адмирал]

на видео как тебе мотор работает.посмотрел???

А чё по этим видио скажешь ???
Могу сказать , что громко и холостые под 1500 об\мин.
Мне больше вот так нравится .....

 

[макс н и]

на видео как тебе мотор работает.посмотрел???

А чё по этим видио скажешь ???
Могу сказать , что громко и холостые под 1500 об\мин.
Мне больше вот так нравится .....

Ладно буду рыть карб.

 

[lednic606]

..Снять крышку поплавковой камеры и нацарапать на ней уровень бензина . Вылить бензин , подогнуть язычок , поставить крышку на место , открыть бензин , снова посмотреть уровень и насколько он выше - ниже нацарапанного , опять подогнуть язычок , и т.д.

На сколько не изменяет мне моя амнезия, поплавок должен быть паралельно срезу корпуса карба(в перевернутом положении естесьно).
Правильно Андрей говоришь, подогнуть аккуратно язычек нужно

 

[макс н и]

..Снять крышку поплавковой камеры и нацарапать на ней уровень бензина . Вылить бензин , подогнуть язычок , поставить крышку на место , открыть бензин , снова посмотреть уровень и насколько он выше - ниже нацарапанного , опять подогнуть язычок , и т.д.

На сколько не изменяет мне моя амнезия, поплавок должен быть паралельно срезу корпуса карба(в перевернутом положении естесьно).
Правильно Андрей говоришь, подогнуть аккуратно язычек нужно

нет нет нет.тут чутка по другому карб устроен.ту поплавок получается стоит в нижней камере и игла на поплавке находится снизу.стоят у меня жиклеры от 15-ки,а они соответственно больше по диаметру.фотки прилагаю

 

[луха]

Горизонтальный винт глухой???? Верни на место жиклёр от 9.9