реле регулятор на я30hwcs

[JEFF_RUS]

Приветствую.Получил тут на днях приблуду от Василия.Почитав тут форум что зачем куда,решил седня поставить.Вроде все правильно подключил.Ну хочу еще раз удостоверится.Зеленые с приблуды соединяем с зелеными с мотора,куда какой все равно? И еще про желтый с приблуды который на тах.сигнал.Прозвонил самый толстый зеленый, которые вместе два идут.Отрезал его,туда разьем "маму" и соединил с желтым.Пока незаводил мотор.Надо в бочку воды натоскать и проверю на днях.

 

[Василий Любов]

Зеленые с приблуды соединяем с зелеными с мотора,куда какой все равно?

Не от "позорного" кабеля в изоленте (позор Ямахе: по-другому не назвать), а прямо провода из-под маховика. Отсоединяйте их и соединяйте с регулятором. Так меньше соединений. И отрезать/переоснащать на тахометр потом ничего не нужно.
ЗЫ: я ваш мотор видел ТОЛЬКО в магазине. Непопулярен он у нас . Но 5 мин. хватило, чтобы всё узреть. Фотать не дали.

 

[Volgasar]

А это реле-регулятор?

 

[JEFF_RUS]

Не от "позорного" кабеля в изоленте (позор Ямахе: по-другому не назвать), а прямо провода из-под маховика. Отсоединяйте их и соединяйте с регулятором. Так меньше соединений. И отрезать/переоснащать на тахометр потом ничего не нужно.
ЗЫ: я ваш мотор видел ТОЛЬКО в магазине. Непопулярен он у нас . Но 5 мин. хватило, чтобы всё узреть. Фотать не дали.

Завтра посмотрю канечн,но боюсь нехватит длинны ваших проводов из РР.Не,ну а так то все правильно соединил то?

 

[Василий Любов]

Так не видно переменку прозвоните до выхода с генератора. Тогда будет понятно.
Проводов хватает - проверено.

 

[JEFF_RUS]

Так не видно переменку прозвоните до выхода с генератора. Тогда будет понятно.
Проводов хватает - проверено.

Да все прозвонил,нестал убирать эту кишку в изоленте ).Я про два зеленый с маховика.Там пофиг же куда какой с РР? где то вроде читал про это.Чисто так,удостоверится.

 

[Василий Любов]

В общем, пришел к выводу, что чем проще, тем лучше. Особенно для доморощенных электриков .
Поэтому, для моторов 30HWC и 25BWC "комплектация" по разъемам будет такая:

Зеленые (вход переменки от генератора) - к проводам СРАЗУ от проводов генератора, которые надо ОТСОЕДИНИТЬ от жгута в изоленте. Отсоединенные "папы" в жгуте - заизолировать.
Красный (плюсовой выход)- к красному, который был соединен к штатному выпрямителю.
Черный (минусовой выход) - на корпус.
Желтый (выход формирователя тахосигнала) - к двойному зеленому ИЗ того пресловутого жгута. Он тоже был соединен со штатным выпрямителем. Один зеленый из двойного провода идет на выход к тахометру.
И НИЧЕГО резать не нужно
Штатный предохранитель ЗАМЕНИТЬ на меньший. 7,5..8А, ну 10 - куда больше...
UPD Продолжение "с картинками" есть далее в теме: https://forum.motorka.org/threads/11596/page-3#post-635741

 

[masterdrive]

Не знаю как назвать тот момент когда лодка за 96км от тебя и нечего не повторить...

 

[masterdrive]

В общем из нескольких десятков фоток осталось 4.

 

[masterdrive]

Короче при установке "приблуды" пришлось её чуть-чуть точнуть напильником.

У меня она не помещалась и упиралась в корпус.
Не знаю, может мотор новый и что в конструкции изменено, но он не как не лез.
Красной стрелкой указал куда упирался

Но после напильника всё встало.

 

[masterdrive]

И вот самые нужные фотки не сохранились.
Вопрос к Василию или тем кто устанавливал на Ямаху 2019-2020 годов мож там всё-же имеются какие изменения.
Желтый и красный я подключил к тем разъёмам куда был подключен родной регулятор.
И никакого двойного в этом жгуте нет.
Один зелёный остался не подключённым.

А вот те два зелёных которые идут от генератора в синем кембрике я отсоединил от чёрного жгута (с чёрной изолентой) и развернул к "приблуде" и соединил с оставшимися двумя зелёными.

"Папы" на черном жгуте я за изолировал.

 

[masterdrive]

Я всё правильно сделал ???
Пока не заводил, боюсь чего-нибудь спалить.

 

[Василий Любов]

Я всё правильно сделал ???
Пока не заводил, боюсь чего-нибудь спалить.

Похоже
По поводу двойного. Вот он:

СмотрИте, какой на выход из мотора идет.

 

[masterdrive]

Доберусь до лодки ещё раз посмотрю и пофотаю

 

[Василий Любов]

Не важно, что и где двойное... нужно подсоединить желтый к проводу тахометра. Не нужно гадать, нужно смотреть/вызванивать и соединять согласно схеме:
https://forum.motorka.org/threads/10362/#lg=attachment133522&slide=0 универсальная схема.

 

[masterdrive]

Вроде всё правильно получилось.
Попробую снять видео.
Ещё вопрос, два зелёных с "приблуды" к зелёным генератора я так понял там без разницы какой куда, так ?

 

[VMA]

Да, без разницы. один из них должен быть двойным. И тот провод, что двойной, разделить, один из них идет на тахометр, вот к нему надо и подцеплять желтый.

 

[Василий Любов]

Блин, не нужно ничего делить, резать и т.п...
Пост #32 этой темы. Уже раз 30 так соединял народ.

 

[masterdrive]

Блин, не нужно ничего делить, резать и т.п...
Пост #32 этой темы. Уже раз 30 так соединял народ.

То что резать и делить не надо , это понятно.
Неужели из тех кто ставил, именно на ЯМАХУ, не вёл видеозапись ?
Коротенький видос не помешал бы.
Я попробую сделать видосик , а вот как выложить ХЗ, тырнет не вывезет.

 

[Василий Любов]

А зачем?
Всё понятно практически интуитивно

 

[VMA]

Блин, не нужно ничего делить, резать и т.п...
Пост #32 этой темы. Уже раз 30 так соединял народ.

Ну а так то, на самом деле все просто.

 

[masterdrive]

И вот самые нужные фотки не сохранились.
Вопрос к Василию или тем кто устанавливал на Ямаху 2019-2020 годов мож там всё-же имеются какие изменения.
Желтый и красный я подключил к тем разъёмам куда был подключен родной регулятор.
И никакого двойного в этом жгуте нет.
Один зелёный остался не подключённым.

Посмотреть вложение 187349

Добрался до лодки.
Отвечаю сам на свои-же вопросы.
Вобщем верхняя фотка с не правильным "фокусом".
Всё подключил я правильно

 

[masterdrive]

И вот самые нужные фотки не сохранились.
А вот те два зелёных которые идут от генератора в синем кембрике я отсоединил от чёрного жгута (с чёрной изолентой) и развернул к "приблуде" и соединил с оставшимися двумя зелёными.

Посмотреть вложение 187350

Вот те зелёные в синем кембрике развёрнутые к "прибдуде"

 

[masterdrive]

И вот самые нужные фотки не сохранились.

"Папы" на черном жгуте я за изолировал.

Посмотреть вложение 187351

Вот те зелёные которые нужно за изолировать.

 

[masterdrive]

А вот результат !!!
Что с нагрузкой , что без, стабильно 14.2 -14.3 вольта.
Я РАД !!!
Василий спасибо !