Помогите с восстановлением "ОКИ".

[докер]

Клей не так надежен как старые добрые полнотелые заклепки... вибрацию и нагрузки никто не отменял...[/quote]
Тебе Андрей легко советовать ,когда под боком завод самолётный.Попробуй найди эти клёпки в регионе где самолёты только в небе видят!

 

[Одиссей83]

Клей не так надежен как старые добрые полнотелые заклепки... вибрацию и нагрузки никто не отменял...

Тебе Андрей легко советовать ,когда под боком завод самолётный.Попробуй найди эти клёпки в регионе где самолёты только в небе видят! [/quote]
Так вроде сейчас только черная икра в дефиците... а все остальное как то есть....

 

[докер]

Поверь на слово!Кое где икру найти проще!Кстати! Когда лодку купишь!?На море живёшь.На форуме участие принимаешь,а всё сухопутный!

 

[Одиссей83]

Поверь на слово!Кое где икру найти проще!Кстати! Когда лодку купишь!?На море живёшь.На форуме участие принимаешь,а всё сухопутный!

Пока не к спеху... есть чем пользоваться... а для души - пока не определился...

 

[Ivanvo]

Заменил доску на трансе.
Некоторые люди говорят что переборщил с болтами.

 

[lednic606]

Заменил доску на трансе.
Некоторые люди говорят что переборщил с болтами.

Завидуют ... забЕй

 

[тимур]

Для себя же делаешь

 

[Алексей Нов]

Это полуфабрикат. Слив воды из рецесса не раскрыт. Без переборки это яхта- БЕДА, На родной ОКА(е)транцевая доска сантиметров(примерно) 25 длинной. влезает между срезанных у тебя ребер жесткости(следы на фото видны) Эти подкрепления транца важнее колоды привернутой на весь транец. Для укрепления транца лучше использовать пару шпилек 10-12мм от переборки к транцу.
ПЫ.СЫ наверняка придется поднимать транец сантимов на 4-8 стоит сразу сделать чем потом переделывать. с твоей доской на всю корму очень не правильный вариант и геморойный.

 

[Ivanvo]

Переборку буду восстанавливать. А что ее захлестывает сильно? Ходить буду в основном по речке небольшой, иногда озера побольше. А зачем поднимать мотор вешал смотрел кавитационная плита чуть ниже на см 2-3 чем днища, накрайняк потом если что приварю кусок угольника или п-образный профиль .

 

[докер]

Усилители надо восстановить и шпильки не помешают,подвеска мотора вещь индивидуальная хотя рекомендации существуют

 

[Алексей Нов]

Переборку буду восстанавливать. А что ее захлестывает сильно? Ходить буду в основном по речке небольшой, иногда озера побольше. А зачем поднимать мотор вешал смотрел кавитационная плита чуть ниже на см 2-3 чем днища, накрайняк потом если что приварю кусок угольника или п-образный профиль .

Если мотор не ветерок, а что посерьезнее то дно рецесса на уровне воды и даже чуть ниже.(узковат у нас корпус и плавучести у кормы маловато)Свободный выход воды необходим(у тебя его нет)Пространство рецесса это считай река или озеро поэтому переборка это единственная защита тебя и всего , что в лодке от неприятностей. Это при спокойной воде. А догонная волна при малом ходе или заглохшем заставит набить полистиролом все возможные полости лодки если адекват и выводы делать получается. Мне пришлось поднимать транец сантимов на 5! но это индивидуально к мотору какой у тебя будет висеть. Хотя я и владелец оки но у меня четверка,а твой случай немного другой. Просто удивительно почему опытные старожилы не сказали тебе о бредовости транцевой доски на всю Опу? (усилители не приклепать, и сменить уже легко не получится)

 

[Алексей Нов]

Заменил доску на трансе.
Некоторые люди говорят что переборщил с болтами.

С болтами явно перебор...но это только лишний вес все личное дело.
Весь транец с огромной доской если приложить усилие держится только на заклепках в оконечностях бортов. Если по честноку то доска нужна только струбцинам мотора для "прихватости" к транцу.Т.Е вместо доски можно просто подсунуть пару обрезков вагонки. ни чего несущего в деревяшке нет.

 

[Ivanvo]

Переборку буду восстанавливать. Так как пока планы ходить с румпелем без дистанции то буду делать ее ниже на сантиметров 5 не больше. Я надеюсь ничего страшного не случится.
Воды у нас спокойные, реки небольшие, озера тоже не очень большие.

 

[Алексей Нов]

У меня тоже много болтов в транце -зто крепление транцевых колес(не везде можно прицеп в воду загнать) Но внешний вид родных усилителей виден и шпильки от транца к переборке которые полезны. Размер доски которая нужна очевиден у меня транец поднят и доска(пара фанерин от опалубки) отпилена в размер, а так как выше родного транца то подстраховал болтами и мотор на болтах...

 

[Ivanvo]

Народ подскажите кто как на эти лодки вешает Вихри. А то чет вчера повесил Вихрь-20, при повороте проходит пробуксовывание, чем это может быть вызвано, и кто на какой угол относительно транса устанавливает мотор.

 

[Алексей Нов]

Народ подскажите кто как на эти лодки вешает Вихри. А то чет вчера повесил Вихрь-20, при повороте проходит пробуксовывание, чем это может быть вызвано, и кто на какой угол относительно транса устанавливает мотор.

У меня максимально поджат. Если отжимаю то тоже прохваты случаются.

 

[Ivanvo]

Тоже на самом максимальном поджатии но все равно прохватывает. Что еще можно делать?

 

[neherta]

Опусти на сантиметр.

 

[Ivanvo]

в смысле? Опустить на транце? если так то его нужно переделывать.

 

[neherta]

На транце. АКП как висит по отношению к килю ?

 

[neherta]

Ну ещё можно развесовкой попробовать. Иногда помогает

 

[Ярослав]

Просто удивительно почему опытные старожилы не сказали тебе о бредовости транцевой доски на всю Опу? (усилители не приклепать, и сменить уже легко не получится)

topic10505-300.html#p305855 не Ока конечно, но транец он и в африке транец, доска (фанера) почти на всю ширину, без всяких шпилек, болтов тоже много , раньше накладка была тоже из фанеры.

 

[Ivanvo]

Завтра накину мотор посмотрю, сделаю фото.

 

[Ярослав]

У меня тоже много болтов в транце

рулевую тягу думаю надо поставить как на моем фото

 

[Алексей Нов]

У меня тоже много болтов в транце

рулевую тягу думаю надо поставить как на моем фото

Было дело пару раз закусывало на прямой и не хотело поворачивать (усилие для поворота вырастало)Попробую переставить тягу если не влезет по диаметру резьбы то рассверлю . У меня с быстросъемом.