КШМ Ветерок 12.

[Voivano]

Собирал 12. Все промерял. Заменил коленвал. Собрал люфты минимальные. Обкатал мотор в бочке. На воде покатался, не насиловал. Но под конец появился стук. Мотор заглушил, на веслах добрался до берега. Дома проверил, вроде люфт не ощущается. Запускаю, - стук. Разобрал. На верхнем колене иглы раскатало в фольгу. Шатуну, разумеется каюк. Шейку зачистил, два неглубоких задира в продольном направлении. Замерил. Эллипсность 2 сотки. Т.е размер в плосткости ВМТ-НМТ 19,87, в перпендикулярном - 19.89. На нижнем в обеих плоскостях - 19,89. Есть еще один вал, на нем раковинки на верхней шейке. Но размеры ровные 19,89.
Вопрос. Ставил ли кто нибудь двойные иглы, как у Фишбейна написано?
Причина неприятности, скорее всего перекос игл. Хотя после сборки, в отверстие сверло 0,5 мм не лезло между роликами.
Сейчас заготовил иглы из иголок, взятых из крестовины УАЗ, они длиной были 14 мм. Ну часть еще осталась, Да и не проблема достать. Тоже голова набекрень, какой коленвал использовать. Оба имеют изъяны, Но какой опаснее, х.з.

 

[xxx1982xxx]

в перекос не верится, может иголки новодел,они короче чем старые. сыромятина?

 

[Voivano]

Х.з, Илья, может новодел из гвоздей Сейчас уже не проверишь, ибо ни одной целой не осталось. Все превратились в полоски жести, часть вылетела в трубу, часть осталась в картере. Повезло, что ни цилиндр, ни поршень не задрало, даже на головке следов нет. Может они вообще деревянные, крашенные серебрянкой были

 

[vovan944]

Х.з, Илья, может новодел из гвоздей Сейчас уже не проверишь, ибо ни одной целой не осталось. Все превратились в полоски жести, часть вылетела в трубу, часть осталась в картере. Повезло, что ни цилиндр, ни поршень не задрало, даже на головке следов нет. Может они вообще деревянные, крашенные серебрянкой были

А иглы не такие случаем были, как на фото?

 

[Voivano]

Посмотрю остальные. С верхнего цилиндра уже не определишь. А что это за иглы, и чем они знамениты?

 

[vovan944]

Посмотрю остальные. С верхнего цилиндра уже не определишь. А что это за иглы, и чем они знамениты?

Это новодел, знамениты они тем, что ездят от пары часов до как повезет, а шейка становится элипсом.
Вот так как то...

 

[Voivano]

Ну все прям как у меня . На нижнем похожи на настоящие. Но длина от 11,8 до12,05. Т.е. они короче, чем написано в мануале.

 

[vovan944]

Ну все прям как у меня . На нижнем похожи на настоящие. Но длина от 11,8 до12,05. Т.е. они короче, чем написано в мануале.

А кстати да, забыл сказать что они действительно короче чем родные иглы...

 

[Voivano]

Собрал, покатал пару часов в бочке. С перерывами. Снимал патрубок, смотрел иглы. Вроде все нормально. Посмотрим что дальше будет . Иглы самодельные из УАЗовской крестовины.

 

[Voivano]

Сегодня пару часов прогонял на озере. Пока никаких косяков не вылезло. Смесь была примерно 1:25. 1:20 уж слишком дымит. Мотор не насиловал, 4500 об/мин. Можно и выше, но в одно лицо, лодка пустая, скорость 32 км/ч начинает елозить, а был еще ветерок, можно на волне овертранец совершить Спасал одного пьяного придурка на Енисее. Встал вертикально на транец, лодка перевернулась но не утонула, а его фуфайка еще держала, не успела напитаться водой

 

[СерегаКемерово]

Всем привет! Вопрос такой- можно ли поставить пальцы от иж планеты? Диаметр вроде тот же 15. Ессно с подрезкой по длине. Смущает что нарушится обработка с торца и на фаске. Есть ли у кого опыт данной переделки?

 

[СерегаКемерово]

Почему собственно озадачился, не могу найти пальцы нормального (не ремонтного) размера. При замере микрометром ВСЕ меньше диаметром. В поршень входят легко. У себя нашел только один подходящий палец, он немного заходит в поршень и все, дальше только при нагреве.

 

[MotorHead]

Смущает что нарушится обработка с торца и на фаске. Есть ли у кого опыт данной переделки?

Опыт переделки есть, а что собственно мешает поснимать фаски заново и отполировать торцы ?

 

[Voivano]

Я сколько покупал, они по длине один-в-один. От мотоцикла только стенка тоньше и сам он больше диаметром, в поршень лезет очень туго. Ставил на два мотора, на одном сам езжу, и сейчас еще комплект подготовил.

 

[СерегаКемерово]

Опыт переделки есть, а что собственно мешает поснимать фаски заново и отполировать торцы ?

Да ничего не мешает. Смущает то, что на местах обработки не останется покрытия, и это торец будет интенсивно стачиваться об стопор! Или на торцах и так нет никакого покрытия?
Или они подходят без обрезания, как говорит Voivano?

 

[MotorHead]

торец будет интенсивно стачиваться об стопор! Или на торцах и так нет никакого покрытия?

Если тебя это сильно смущает отрезаную сторону постав на верх,при работе она скорее всего касатся стопора не будет.

 

[yoric]

Да нет там никакого покрытия, главное отрезая не греть до синевы

 

[СерегаКемерово]

Все понял! Спасибо, друзья водомоторники

 

[Voivano]

Сейчас померил палец. Длина 51.5 мм. Проавец говорил что это от Муравья и от ИЖа какого-то (не запомнил, ибо мне это не важно было). Брал с собой родной палец от 12 го. Резать надо пальцы на 14 под подшипники, если ставить на восьмерку, а на 12й тоже подходят как надо. Собираю комплект на подшипниках. Есть новые шатуны. Поршни неплохие бу. Но может к весне тоже новые найду, тогда мотор получится лучше чем с завода

 

[Dimon44]

Вскрыл сегодня мотоголовку своего ветра и обноружил следующее:
Синяя ВГШ у обоих шатунов и люфт пальца во втулке соответственно. Пальцы тоже синие в месте, где работает втулка.
В цилиндрах, по моему, когда-то была ржавчина. Чёрные пятна на зеркале есть в верхнем цилинде и немного в нижнем.
На поршнях видны следы прихватов. Ну и по классике огрехи литья в продувочных каналах.
С чем связано посинение ВГШ? Этот мотор за всю свою жизнь видел только автол 1:20 (по словам прошлого хозяина) ну и у нас пару лет на токой же смеси работал.

 

[ФЛВ]

Перегревался моторчик, на мой взгляд не критично. Втулки и пальцы поменять. Вдумчиво перебрать и будет радовать.
Информации что и как делать здесь много. Удачи и настойчивости.

 

[Dimon44]

Втулки понятное дело менять. У меня появилась мысль, что мотор могли вообще не обкатывать. Да и относились к нему как к хламу.

 

[Voivano]

Пальцы от Муравья подходят один в один, ничего делать не надо. Это я к тому, если на этих уже выработка появилась. Сейчас тоже обкатываю 12й, Втулки новодел, х.з. сколько проходят и из какого металла сделаны. Надеюсь, что на осень хватит, а за зиму может выточим из нормальной бронзы. Я уже похожие ставил на несколько моторов, пока ходят. Но те были, со слов продавца из старых загашников. А последние уже, похоже, Китай.

 

[Dimon44]

Может поискать шатуны и поршни под сепаратор? Слышал, что ресурс втулок у В12 ~100 моточасов, а у В8 значительно больше.

 

[ФЛВ]

Может поискать шатуны и поршни под сепаратор? Слышал, что ресурс втулок у В12 ~100 моточасов, а у В8 значительно больше.

Ставь эти, с шатунами 12го теперь проблема. выпускали их немного.