Прицеп своими руками

[ВК 44]

типа "защиты от дурака" .

Так давно придумали. Для двухрядных подшипников существуют не хитрые приспособы - он и съёмник (выпрессовать) , он же и для запрессовки. болтами стягивать обоймы не надо.
Моему съёмнику чуть больше 20 лет.

 

[ВК 44]

Где то читал что доп сальник вставляли в ступицу

Давно посещает такая мысль, да "руки не доходят". Скоро наверно "дойдут" - задний подшипник 08 ВАЗ стал стоить 580 р., а был два года назад 280 р.

 

[Telenkov]

А я вот обратил внимание на пыльники с пружинками на этих подшипниках .
Типа сальники .
. Ни фига эти " типа сальники " не держат воду . А в этот раз заметил , что при запресовке подшипника внутренние обоймы чуть разъезжаются и рабочие кромки этих " сальников " соскакивают с рабочих ободков и тупо подламываются внутрь , открывая путь воде .И вернуть на место эту рабочую кромку - ещё постараться надо не мало , короче сама она не самоустановится никак ..
Стянул болтом внутренние обоймы и с болтом запрессовал подшипник в ступицу . Потом долгие танцы с бубном , чтобы впрессовать вал ступицы во внутреннюю обойму подшипника , так что бы эти обоймы опять не разъехались .
Ну вот засунул всё как надо , посмотрим как ходить будет . Могли бы и поумнее чё нибудь придумать .... ну типа "защиты от дурака" .
Ведь сто пудово , все пихают так как лезит , так же , как и я в те разы пихал ..

Это типа пыльники. Вынимаются они очень легко, ты просто не пробовал. Когда их ставишь уже на собранный подшипник кромка самоутанавливается как надо, и перестает выталкивать внутренние обоймы, вот из за этого ты так долго мучился.

 

[Адмирал]

Это типа пыльники. Вынимаются они очень легко, ты просто не пробовал. Когда их ставишь уже на собранный подшипник кромка самоутанавливается как надо, и перестает выталкивать внутренние обоймы, вот из за этого ты так долго мучился.

Да не ...
Внутренние обоймы подшипника ( их две ) , при запрессовке обязательно шевельнутся ( без болта ) , в этот момент с них и слетают рабочие ободки этого сальнико - пыльника . Ну это хрен с ним , может ничего и не даст , что в этот раз вроде как чётко всё вставил .
.....
Сами пыльники вроде как на сальники стали похожи .
Давно у меня 08 , 09 были , наверное я уже не в теме , но пыльники раньше другие были .

 

[Telenkov]

Были такие и раньше, просто не попадались тебе. Не должны бы они слетать, шевелится могут но не слетать, наверно говноподшипник.

 

[Адмирал]

Исправил косяки , выявленные при эксплуатации именно этого прицепа .
Загиналась постоянно пластина под лебёдкой , просилась сюда косынка .......

И сама стойка лебёдки наклонялась в сторону лодки , не позволяя своим прогибом , дотащить транец на ложементы. А ручка лебёдки упиралась в лодку в конце затаскивания .
Короче , ......влепил косынку и растяжку .

Когда подгонял прицеп под лодку ( лет пять назад ) угораздило меня послушать совет из интернета - сделать костыль под мотор с пружиной .
Хрень это полная и к тому же вредная , убивающая подвеску мотора .

Наконец то руки дошли убить этот бесполезный , громыхающий на кочках узел . Приварил три прутка стопорящие пружину в сжатом виде .
Получилась просто жёсткая палка .

..............
А у меня тут НЛО летает , а Сайга дома....

 

[Telenkov]

А я вам еще давно говорил, что пружины это лажа.

 

[луха]

А я вам еще давно говорил, что пружины это лажа.

ue8SgGzlr44[/url]

Нужно просто затягивать ее стяжкой создавая преднатяг и ограничение.

 

[Telenkov]

Еще проще не ставить эту лажу. Не надо создавать проблему чтоб потом не думать как её решать.

 

[Адмирал]

Еще проще не ставить эту лажу. Не надо создавать проблему чтоб потом не думать как её решать.

Да не .....
Так же скучно будет ., потому как .......

 

[Теленков]

Психанул сегодня вечером. Заскакала меня по самое не хочу торсионная подвеска. Вот результат очередного психоза. Завтра на Волгу, посмотрим что получилось. Затрат нет, все нашел по углам.

 

[Адмирал]

Психанул сегодня

А я не понял ....
Поясни смысл .... и результат испытаний .????
Я сам репу чешу пока , как по хитрее переделать эту хрень на рессоры .
Ну типа ступицы и балку оставить , а рессоры внедрить в конструкцию .

 

[ВК 44]

Психанул сегодня вечером

Верхнее крепление амморта чего не " по феншую" сделал ? Если амморт ставишь под таким углом, так надо и сверху ухо на амморте делать. Шток амморта на излом будет при работе подвески.

 

[Шустрый]

Что происходит?Где мое сообщение?

 

[lednic606]

.. Шток амморта на излом будет при работе подвески.

Там не так сильно будет, резинки должны компенсировать

 

[lednic606]

Что происходит?Где мое сообщение?

Всё, что написано на старом форуме с 18.05.17 по сегодняшний день здесь отсутствует

 

[nik52nn]

Психанул сегодня вечером. Заскакала меня по самое не хочу торсионная подвеска. Вот результат очередного психоза. Завтра на Волгу, посмотрим что получилось. Затрат нет, все нашел по углам.

Алексей, хорошо тебе со своим сервисом если в нём много углов всё можно сделать.

 

[neherta]

Резинки ( гофра) это родные амортов или отдельно брал?

 

[луха]

Что происходит?Где мое сообщение?

Александр,если они были на " том" сайте,то скопируйте текст сообщения и вставьте здесь в ответить в теме....

 

[Теленков]

Поясни смысл .... и результат испытаний .????
Я сам репу чешу пока , как по хитрее переделать эту хрень на рессоры .
Ну типа ступицы и балку оставить , а рессоры внедрить в конструкцию .

Смысл устранить подпрыгивание прицепа на торсионной подвеске. Прицеп перестал подпрыгивать (но не совсем) А главное он перестал перескакивать в бок при скоростном плавном повороте на неровной дороге. О том что он страшно прыгает мне сказал друг который ехал за мной. Сегодня он ехал за мной специально, сказал что подпрыгивает редко и в повороте не перескакивает.

Резинки ( гофра) это родные амортов или отдельно брал?

Это старые пыльники рулевой рейки, взяты из мусорного ведра. Амортизаторы передние соболевсковолговкие, взял их как самые короткие и самые распространенные.

Верхнее крепление амморта чего не " по феншую" сделал ? Если амморт ставишь под таким углом, так надо и сверху ухо на амморте делать. Шток амморта на излом будет при работе подвески.

Если сталкивался с резиножгутовой подвеской, то мог бы заметить, что ход у неё мизерный. Да и в резинках амортизатор из стороны в сторону ходит не слабо. Амортизатор это не стойка, нагрузки там другие. Хоть амортизатор этой подвеске немного помог но все равно рессорная и пружинная подвески лучше. После 200 километрового испытательного пробега.

 

[Адмирал]

ход у неё мизерный.

В паспорте на эту хрень написано .... ход подвески 40 мм.
Ясен пень , это ваще ни о чём . Потому и скачет .
А раз скачет - значит резину жрёт кусками ....
А раз кусками жрёт - значит дисбаланс колёс растёт прямо на глазах .
А раз колёса разбалансированы - значит подшипники начинают огребать .
.... если до воды 1 км , то это всё не заметно и не критично .
Но если на НВ переть 1300 км в один конец , то колёс на две поездки еле хватает .
Такая же история с косолапой пружинно - рычажной подвеской аля "Запорожец " ( не путать со стойками ) , только жрёт там ещё и внутреннюю или наружную стороны баллона ( как нагрузишь ).
Короче .... расстрелять нах . этих конструкторов за вредительство .....

 

[Теленков]

Все что ты перечислил имеет место быть. Кроме того что колес хватит на 2 поездки, не смотря ни на что держатся 5 лет. Надо было давно амортизаторы приварить, поведение то изменилось, а мы мучились терпели. Главное затрат там никаких, любые понравившиеся амортизаторы с разборки (но лучше распространённые) и сварка.

 

[ВК 44]

Если сталкивался с резиножгутовой подвеской

Ни когда не сталкивался. Вот Андрей написал про ход подвески.

В паспорте на эту хрень написано .... ход подвески 40 мм.

40 мм. хода - это не подвеска. У меня на пружинах Ока и аммортах ВАЗ классика передних ход подвески до пробоя 120мм. Амморт стоит так же под углом , как и у тебя, чтоб не ломало шток я приварил ухо с резиновыми втулками от тяг заднего моста классики (в общем что под рукой было).

 

[Telenkov]

У меня есть другой прицеп с полностью независимой подвеской. Он по кочкам идет так что можно стакан на транец ставить. Там уже стойки самодельные, но все равно верхнее крепление почти такое же.

 

[ВК 44]

Там уже стойки самодельные, но все равно верхнее крепление почти такое же

Угол стойки другой вроде, или ракурс другой.
Вот фото моей подвески. Амморт стоя не поставить из - за высоты прицепа. Делал как можно ниже. Поэтому пришлось верхнее крепление уводить в сторону, как и у тебя на жгутовой балке. И если я б не поставил ухо, гнуло бы шток. Двигая рычагом вверх - вниз ,без пружины, но с аммортом, угол меняется не хило - я проверял.
Посмотрим как подвеска покажет себя под нагрузкой, но получилась в меру упругая.