Винт с переменным шагом

[Nick35]

Есть вот такой винт,подходит к Вихрю,можно сделать под Нептун или другой мотор,есть раздолье.С ним 3 запасные лопасти,винт новый.За сколько можно продать?

 

[sergey081965]

А для Москвы-М можешь такой ВРШ замутить? и сколько запросишь?

 

[aleksandr sol]

Винт этот называется мультипич.хорошая штука.сколько раз выручал на лодке крым с вихрем при нагрузке 4 чел. 60 литров горючки и все необх одимое для 10 дневного похода. По цене, если сейчас простой винт на вихрь стоит в среднем 500 р ,то этот 1000-1500р, а может и 2000р.

 

[lednic606]

Сергей,я уже думал такой же примастрячить на свой "гибрид" с воздушником,даже нашел лопасти отлитые из люминя зеркальные для обратного вращения(необработанные),латунь для переходника по толщине на гребной вал...вал на Ветре(да и на Мосе тоже)тоньше и короче - надо заказывать удлиненный....ОНО того стоит? .

 

[Рудольф]

У меня двухлопастной винт завалялся с регулируемым шагом!

 

[sergey081965]

Рудольф, у тебя винт от какого двигла?

 

[Pilot-by]

Nick35 где находишься?

 

[Nick35]

Nick35 где находишься?

Вологодская область,родина Деда Мороза!

 

[Nick35]

Сергей,я уже думал такой же примастрячить на свой "гибрид" с воздушником,даже нашел лопасти отлитые из люминя зеркальные для обратного вращения(необработанные),латунь для переходника по толщине на гребной вал...вал на Ветре(да и на Мосе тоже)тоньше и короче - надо заказывать удлиненный....ОНО того стоит? .

Оно того не стоит,КПД зеркального винта в разы ниже из-за формы лопастей,их обтекаемости.А на Мосю,вроде,такого винта не было,но могу ошибаться.

 

[ctljd]

Для обратного вращения можно использовать как болванку или заготовку винт от ПРИВЕТА.Мы так колхозили при 2 моторной установке Вихрей.

 

[Рудольф]

Рудольф, у тебя винт от какого двигла?

От Вихря.

 

[alexai]

Nick35 Привет как у тебя можно купить такой винт ? А то я нахожусь в ПИТЕРЕ.

 

[Nick35]

Nick35 Привет как у тебя можно купить такой винт ? А то я нахожусь в ПИТЕРЕ.

В личку можно kolya-pivovarov@yandex.ru,а там договоримся.!!!

 

[ctljd]

Ник а ВЫ довольны этим винтом в работе ?Если можно-то честно.{просто я в свое время имел такой}.?

 

[Nick35]

Если честно я его не ставил на моторы,судя по отзывам форумчан винт не плохой,но мнения у каждого свои!!!У меня Привет 22,Нептун 23 и Парсун 15 4Т,для них винт нужно немного доработать.

 

[ctljd]

Ник вам +1 все по крайне мере Честно.Действительно если есть спрос значит комуто нужно .Главное не переоценить возможности мультипича и понимать что УНИВЕРСАЛЬНЫХ вещей мало.

 

[gaipen]

Года два ходил с таким винтом. Называется "Енисей". Если не предъявлять высоких требований, - винт не плохой. Достоинства: -легкий; - при большой загрузке уменьшить шаг - помогает; - подорожить на вихре можно. Загнул лопасти в минимальный шаг и не страшен вихревский МГ. Недостатки: -В скоростной превратить не удается. Или едет как обычный 300мм, или затяжеляет мотор; - первый же наезд на мель уносит набалдашник (что, собственно, не страшно), а ракушки режут лопасти. И не только ракушки. Из-за этого вибрации потом, приходиться бахрому срезать, лопсти менять (были в продаже комплекты запасные); -При приличных нагрузках лопасти подгибаются, - на ходу заметно - медленно скорость растет в конце разгона. У себя держу для троллинга и на всякий пожарный. Видел лопасти отлитые из люментия для такого винта, - не пробовал.

 

[ctljd]

Года два ходил с таким винтом. Называется "Енисей". Если не предъявлять высоких требований, - винт не плохой. Достоинства: -легкий; - при большой загрузке уменьшить шаг - помогает; - подорожить на вихре можно. Загнул лопасти в минимальный шаг и не страшен вихревский МГ. Недостатки: -В скоростной превратить не удается. Или едет как обычный 300мм, или затяжеляет мотор; - первый же наезд на мель уносит набалдашник (что, собственно, не страшно), а ракушки режут лопасти. И не только ракушки. Из-за этого вибрации потом, приходиться бахрому срезать, лопсти менять (были в продаже комплекты запасные); -При приличных нагрузках лопасти подгибаются, - на ходу заметно - медленно скорость растет в конце разгона. У себя держу для троллинга и на всякий пожарный. Видел лопасти отлитые из люментия для такого винта, - не пробовал.

+1. Я пробовал лопасти из АЛ{пластиковые оставил на РЫБИНСКОМ ВДХ на мели из топляка перед островом СВЯТОЙ МОХ} на порядок лучше но целиком проблему не решают.А именно при превышении шага выше {наверное 290 } мотор заметно вянет хотя с цельным винтом на 320 идет.Регулировать на воде не очень удобно а у кого выносной транец просто невозможно нужно идти к берегу.При наезде на мусор и мели АЛ лопасть срезает у основания почти всегда--у пластика только при жестком контакте.В целом винт не плохой но как все уневерсальное уступает специализированным.По моему мнению проще держать в запасе обычные два винта и один на моторе но с разными характеристиками. И надежней и показатели выше.А если мультипич попробовать как модель для примерного подбора то наверное это лучшее и самое дешовое решение вместо покупок кучи разных винтов с разными шагами и диаметрами.Видел тролингистов которые использовали поломанные штатные винты но обрезанными по диаметру больше чем на половину наверное результат тотже.

 

[Pilot-by]

у меня был. я раньше тоже думал, что это Енисей. А Енисей оказывается 2-х лопастной. А этот - черноморец. В принципе моя лодка, на максимальном шаге шла великолепно. На более тяжёлых (Прогрессах и пр), наслышан, что сбивается шаг. И лопасти конечно, "теряются".
Купил бы, но далековато.

 

[Vol_K]

Ходил на таком винте три сезона. Днепр-Вихрь 30, 25.
По мне дак сказка. Посадил 4 чела , крутанул на груз и попер.
Сел один крутанул на скорость и полетел.
Но есть но. очень часто(примерно 50-60 км пробега) и срезает демпферные резики.
Если вовремя не заменить, то будет как у меня.
А я его утопил, т.е. резинки подрезало, гайки ослабли, регулирующая насадка с
лопастями ушла на корм карасям))).
Были бы в продаже, взял бы не задумываясь.

 

[lednic606]

Мне сей винт дарили в конце 80х прошлого века,юзал на Проге2 с Вих-25...ВИНТ ОФИГЕННЫЙ!Демпферные резинки за 12 лет только слегка "подсели",затягивал всегда родным Виховским ключем 21х27 через черенок молотка ,упирал лопасть в черенок,а черенок в редуктор,и тянул гайки поочереди...лопасти слегка гнулись,но не ломались - ни разу гайки не отворачивались.за все время сломал всего 3 лопасти...продал вместе с лодкой и мотором(тупо забыл снять).Хорошо с катером в барахле достался новый - счастья было... ,теперь у меня"для коллекции и экспериментов" есть 2х,3х и самодельный 4х лопастной мульты на Вихря - песня! .

 

[камчадал]

Ребята, не заморачивайтесь, в свое время, лет 20 назад, эксперементы проводили - покупали и двухлопастные, и трех, крутили шаги и туда и сюда, то легкий, то тяжелый, КПД плохой, в любом режиме уступает цельным металлическим винтам, а лопасти, так до первой косы и нету лопастей. Однозначно не ломайте головы, лучше иметь цельные с разным шагом, да и менять проще. С уважением.

 

[Nick35]

Ну я же говорю,сколько людей,столько и мнений!!!

 

[ribac666]

проверял данный винт на своем прогрессе никаких преимуществ кроме регулируемого шага у него нет, лучше иметь 3 разных винта под разную загрузку эффект в разы выше, мультиплитч вещь может и хорошая но если на вихре применять винты от нептуна и 25-30 москвы то это намного лучше

 

[ctljd]

НИК вы правы сколько людей столько и мнений --- только большинство из собственного опыта сделало выводы и порой они могу не совпадать с вашим.