Не заводится Mercury 30

[telect]

Добрый день! Есть Mercury 30 сил, двухтактный с электростартером и дистанкой (1030302fl).
Однажды, он на полном ходу клинанул и заглох, маховик отказывался проворачиваться. В гараже, после осмотра, было выявлено, что отломился пластиковый язычок который входит в зацепление с ручным стартером. Он отломился и вся система заклинилась. Сняв ручной стартер, маховик стал свободно вращаться, но двигатель, по прежнему, не заводится.
Что было проверено:
1. Во время запуска вспышек нет, но из выхлопа немного идет дым и капает масло. Пытаюсь заводить от электростартера.
2. Искра есть. Искра хорошая, жирная, примерно с сантиметр в длину. У меня на машине даже хуже, чем здесь.
3. Бензин подается в карбюратор, свечи мокнут.
4. Компрессия ~7 в каждом цилиндре.
5. Еще снимал маховик, чтоб перемотать катушку генератора, так как не было зарядки. Катушку перематывали, все установлено обратно на место.

 

[луха]

Проверяй в какой момент подается искра.

 

[Volgasar]

telect. Боюсь обидеть,но.., шпонка маховика в порядке?

 

[telect]

telect. Боюсь обидеть,но.., шпонка маховика в порядке?

Эм... А где она? Маховик садится на вал, на валу выступ, все притягивается гайкой. Где там шпонка?


Покрутил зажигание. Если сдвигать ближе к третьей риске при открытой дроссельной заслонке, то появляются вспышки, но мотор так и не завелся. Куда надо крутить относительно стыка блоков? В инструкции как-то непонятно изложено

 

[луха]

Сними маховик,найди зализаную шпонку,выбей,замени и ездий........иначе не поедет.

 

[Volgasar]

К бабке не ходи..

 

[луха]

Паш,привет.я в отличии от тебя постеснялся задавать вопрос про шпонку,тем более что под маховиком все проверили..........а зря.....

 

[Volgasar]

Привет,Алексей.Я понял это

 

[telect]

Ну если вы про эту, то она вроде в порядке. Снял, повертел - целая.
Да и без нее двигатель бы не чихал, поршни бы не двигались

 

[telect]

Вот снятая

 

[neherta]

Бензин свежий залит?

 

[telect]

Да

 

[telect]

Где зажигание должно находиться?

 

[Pilot-by]

клин очень резкий был? на маховике остались какие отметины?
шпонкой смотрит на ВМТ?

 

[telect]

Клин случился на полном ходу. Маховик без повреждений
На фото плохо, но видно, что шпонка направлена не на насечки зажигания

 

[Pilot-by]

надо выкрутить верхнюю свечу, поставить поршень в ВМТ и сделать соотв отметки на маховике и блоке (или сравнить с имеющимися). потом стробоскопом посмотреть, совпадает ли искра с этими метками (и если нет, то насколько)

 

[луха]

надо выкрутить верхнюю свечу, поставить поршень в ВМТ и сделать соотв отметки на маховике и блоке (или сравнить с имеющимися). потом стробоскопом посмотреть, совпадает ли искра с этими метками (и если нет, то насколько)

+100500

 

[JVL]

Внимательно посмотрите крепление блока зажигания на 1 схеме деталь №12 с деталью 13 на 2схеме , пошевелите вправо влево прислушиваясь к звукам:- есть какая-то деформация в крепеже приведшая к смещению зажигания

 

[Pilot-by]

вообще интересно, как пластиковая собачка стартера, не только поглотила всю инерцию максимально раскрученного мотора (хотя бы маховика), но и фактически "посадила" всю его мощу. притом резко... где то эта энергия должна осесть.

 

[Volgasar]

Pilot-by.Второй день прокручиваю варианты. Но ТС говорит,что никаких внешних повреждений. Хоть бы иметь представление где эта собачка была и куда попала после облома. Теоретически могла сдвинуть основание ,если попала меж маховиком и деталями зажигания.
Опять же..,куда делась энергия кривошипа,может еще и давлением(горением смеси) усиленное при резком стопоре маховика.

 

[neherta]

Скорее обломок попал между маховиком и кикстартом. Достаточно кусочка со спичечную головку. Говорю из опыта. У меня минск заклинил подобно. Попал облой размером с полголовки спичечной между коленвалом и картером.

 

[Pilot-by]

"тормозной путь" должен где то быть. надо внимательно смотреть.

у нептуна, таким макаром, даже кривошипы скручиваются. ну там колено такое.


ps тема, из серии остановить поезд, бросив лом в унитаз

 

[луха]

При условии что шпонка целая резкий стопор мог привести или к сворачиванию ступицы маховика или отыграться на коленвале.

 

[JVL]

резкий стопор мог привести или к сворачиванию ступицы маховика .

Вот и я выше склоняюсь к такому варианту.

 

[Volgasar]

На шпонке даже нет намека на удар. Ну ..скорее всего плотная посадка .Тогда проверить колено (поочередно в ВМТ и метка на маховике)Если нормально,то остается только ступица маховика(более вероятно) и основание. Но сдвиг основания вряд ли был большим(визуально это было-бы заметно) и мотор бы завелся как минимум.
Но однозначно есть смещение чего-то.