Гибрид "Вихтун-30"

[Димасик]

Да...еще поробуй исключить бензонасос поставив бензобак выше уровня карбюратора и погляди,как будет!Ежели попрет,то ищи проблему,ежели нет,то чисти днище!

 

[alexsims]

Мужики, ни у кого не возникало вопроса в том почему при резких поворотах вихрь хватает кавитацию чаще чем другие ПЛМ, что импорт, что Совок?! Или это у меня так только?
Есть казанка 1, транец штатный, отжат от него на 2ой дырке, при более менее крутом повороте хватает кавитацию, лыжника тащишь, при зарезке хватает...
Тут недавно приобрел оку-4, водрузил на нее свой движок, штатно, завел, газ в тапку, так он зараза как начал брызгаться из под сапога прям на меня (на переборке рецеса сидел), и такие брызги что омывает поддон даже, ставил на разные дырки, без результатно...А на поворотах, градусов под 60 опять хватает кавитацию зараза такая, вихтун ведет себя вполне достойно, и даже при повороте до отказа румпеля, газуй хоть в тапку (ока позволяет это сделать), все в порядке, а вот штатный ну никак не регулируется...

Мысль возникла такая, т.к. антикавитационная плита мала на вихре по сравнению с одноклассниками, по ширине в смысле, подумываю наварить по пластине по бокам, чтобы по шире была, после обработать и придать форму ей а-ля нептун. (возможность есть на работе такая, есть аргон).

1. Кто что может сказать по этому поводу?
2. и еще, кто юзал вихрь на оке, поделитесь опытом установки плм на данной лодке, т.к штатно брызгается очень сильно, а это имхо ненормально. На сколько вставить чего под струбцины чтоб повыше сидел и на какой дырке от транца эксплуатировать?

 

[lednic606]

Вихрь брызгается,эт точно. Я как спарку повесил - сразу это ощутил,правда у меня заглубление было "ого"! (т.к. выше незачто было цеплять струбцины). У одного мужика видел(на спарке) между "ногой" и редуктором зажата дюралевая пластина-брызгоотбойник чуть шире и длиннее чем АКП,и по длинным кромкам был отгиб ~ по 2см. под углом град. 45 - спасало(наверное). .

 

[alexsims]

Так фишка то в том что не брызги мешают сильно, а то что установлен правильно. Антикавитационная плита находится ниже днища, сейчас уже и не помню на сколько см, но немало, даже на казане. А прохваты присутствуют...Порой развернуться без рева и не получается...Непорядок. Ну так что думаете, уважаемые по поводу наращивания антикавиташки?

 

[alexsims]

Боюсь испортить редуктор этим, поэтому прошу поделится мыслями по поводу...

 

[Рудольф]

Вихрь брызгается,эт точно. Я как спарку повесил - сразу это ощутил,правда у меня заглубление было "ого"! (т.к. выше незачто было цеплять струбцины). У одного мужика видел(на спарке) между "ногой" и редуктором зажата дюралевая пластина-брызгоотбойник чуть шире и длиннее чем АКП,и по длинным кромкам был отгиб ~ по 2см. под углом град. 45 - спасало(наверное). .

У меня на проге когда стояли два вихря, перед установкой пришлось поднимать транец на 5 см.

 

[alexsims]

рудольф, а прохваты после этого были?

 

[Рудольф]

На очень крутом повороте и то за счёт того что вращение винтов было в одну сторону. Проверьте отношение кавитационной плиты относительно киля.

 

[lednic606]

alexsims проверь угол наклона мотора "по букварю" - рейкой,похоже он всё таки не тот.

 

[alexsims]

alexsims проверь угол наклона мотора "по букварю" - рейкой,похоже он всё таки не тот.

Я ж говорю, проверял переустановкой пластины на все дырки (не поленился), с каждым пробным заездом. На казане меняется дифферент и скорость выхода на глист, а на оке только скорость выхода, дифферент не меняется ни капли. И прохваты в любом случае присутствуют...И что странно, у всех у нас, кто юзает вихри на козах... Кавиташка не поломана, и не погнута, все в порядке...Гляньте вот видос... Под струбцины подложен штырь диаметром 16 мм, мотор на 3ей дырке от транца, и брызгается и прохваты...http://youtu.be/pq1swOh85gc

 

[alexsims]

Вот еще видос... не пойму чего такое с волной? Однобокая какая то. Если только реактивный момент винта, т.к.к лодка без сланей, лавок, я в ней один и 10 л бензы...Хер знает, как по тяжелее будет гляну. И заодно опасения на счет перекрута, в середине видео газ в тапку, винт штатный 300 шаг. Эксперты, подскажите, перекрут или норма? На слух...Вихрь 30

iavhVY50DAM

 

[lednic606]

Боюсь испортить редуктор этим, поэтому прошу поделится мыслями по поводу...

Немного увеличив АКП ты ничего не испортишь,а наоборот только улучшишь ! В темке про удлиненный гребной вал есть фотка с увеличенной АКП.... FANAT5 в прошлом годе тестировал,обещал доделать и отписать,но видно позабыл... (да и сам на форуме не появляется). .

 

[alexsims]

lednic606, спасибо за потсказку! В общем попытаюсь повторить плиту нептуна...А обрезать под стандарт, думаю, не долго!

А так, кто юзал оку с вихрем? Какая установка должна быть?

 

[Калашников]

Сегодня тоже начал собирать гибрид на ноге нептуна голову вихря.

 

[Бешенный]

Сегодня тоже начал собирать гибрид на ноге нептуна голову вихря.

Нептуном займись Доведи до ума.Ведь известное дело после Нептуна на вихрь.Ведь быстро бросишь это дело

 

[Калашников]

Володя вам там на юге хорошо расуждать а у нас холодно да ещё экскаватор в гараже кабель сетевой порвал.Вот и пришлось на зло тебе вихрём заняться,чтобы ты сильно не раслоблялся и не зазнавался налетавщись.

 

[vpelyh]

Я для переходной плиты вырезал кусок поддона вихря и скрутил винтами с пластиной 13мм, толще не нашёл, и использовал поддон как шаблон для сверления отверстий для крепления к голове и выхлопа, отверстия для рессоры, а для крепления к ноге нептуна метил по месту, тягу управления дроссельной заслонкой оставил нептуновскую, при сборке соединил на прокладку с герметиком.http://youtu.be/Avy-P4Ns2lo

 

[Калашников]

vpelyh.По больше бы фото плиз по возможности.А то автор этой темы видать растроился что ни какого придатка не увидил в этом гибриде.Я думаю что у вихря другой редуктор и на этот гибрид надо подобрать винт так как штатные нептуновские не дадут прирост этому гибриду.

 

[vpelyh]

Вот сдесь много фото и мои есть, мотор собран, но что смогу сфотографирую.http://forum.fregat.kiev.ua/ У нептуна и редуктор и помпа лучше, и передаточное отношение немного больше.

 

[Калашников]

vpelyh.У меня ездить без водомёта не возможно и я на нептуне езжу а тут по случаю в-30 попался вот и решил его к водомёту своему да и на нептуновской ноге и нога есть вот и взялся собирать на зло Володьке Бешеному .Ужь сильно он Вихри любит и там Скобарь ещё любитель такой же вихрей.Тебя призываю выложить всё в этой темке чтобы кому надо сами определялись и выбирали что им лучше.

 

[vpelyh]

Мотор собран , могу по внешнему виду, а основное- переходная пластина. С неё надо начинать.

 

[Калашников]

Да пластина у меня готова а вот привод карбюратора нет вот и расматриваю варианты что у кого как?Да ещё и с К-68 можь поиграться.

 

[vpelyh]

По приводу два варианта, либо ставить вихрёвскую, но на переходной плите делать под неё выступ с отверстием, либо так как я нептуновскую, сделать пластинку для крепления вверху, но если панель зажигания поворотная. лучше вихрёвскую, там ничего колхозить не надо. У меня панель зафиксирована, а привод заслонки сфоткаю крупным планом, когда буду возле лодки, мотор уже на лодке.

 

[vpelyh]

Привод заслонки,

 

[Evgeniy]

У меня панель зафиксирована.

какое опережение выставлено? в мм до верхней точки...