Транспортировка мотора на лодке! кто возит?

[DANTIST]

Ребята очень интересует кто возит на прицепе лодку с мотором? Интересует мотор 15 ну или вообще кто что возит. Не прогнется транец или днище? У меня пока прицеп не подход для такой перевозки, нужно ложементы до транца дотянуть, что бы уж наверняка нагрузку распределить! Спасибо!

 

[Тугарин]

упор нужен под редуктор мотора, что бы снять нагрузку с транца и днища.

 

[Telenkov]

3-WApRybXJg[/url]

 

[Лыжник]

Ребята очень интересует кто возит на прицепе лодку с мотором? Интересует мотор 15 ну или вообще кто что возит. Не прогнется транец или днище? У меня пока прицеп не подход для такой перевозки, нужно ложементы до транца дотянуть, что бы уж наверняка нагрузку распределить! Спасибо!

Если мотор обычный без гидроподъема, то можно возить в штатном вертикальном положении на транце. При этом нога мотора должна быть достаточно высоко над дорогой. Возить в откинутом состоянии нельзя. С приподнятой ногой - с упором. Если у моторы нет защелки в вертикальном положении, то желательно ногу притянуть ремнем к прицепу, чтобы не колебалась при езде.
Ложементы желательны до транца. Тут многое зависит от толщины и жесткости днища.

 

[танкист]

Лодка на прицепе накатала (около 5000 км) уже гораздо больше чем на воде за всю её жизнь (40 лет) и моторы разные ездили на этом транце. Да и прицеп уже второй. Сказать что есть какие то проблемы не могу.
Положение мотора- всегда опущен.

 

[Арчибальд]

Ребята очень интересует кто возит на прицепе лодку с мотором? Интересует мотор 15 ну или вообще кто что возит. Не прогнется транец или днище? У меня пока прицеп не подход для такой перевозки, нужно ложементы до транца дотянуть, что бы уж наверняка нагрузку распределить! Спасибо!

Если мотор обычный без гидроподъема, то можно возить в штатном вертикальном положении на транце. При этом нога мотора должна быть достаточно высоко над дорогой. Возить в откинутом состоянии нельзя. С приподнятой ногой - с упором. Если у моторы нет защелки в вертикальном положении, то желательно ногу притянуть ремнем к прицепу, чтобы не колебалась при езде.
Ложементы желательны до транца. Тут многое зависит от толщины и жесткости днища.

Почему нельзя перевозить мотор в откинутом положении, я перевожу чтобы мотор был в поднятом, только специальный брусок выстругал и подкладываю, ну и естественно привязываю что бы не выпал, пока никаких проблем.

 

[neherta]

Вожу вертикально. Тем более в инструкции к мотору так написано. Ну и по идее так должно быть. Нагрузки меньше. Упор делал за 10 минут. Из доски пятидесятки. Пять лет вожу. По 150 км раз в две недели на протяжении всего сезона.

 

[Адмирал]

Да на любом прицепе с нормальной подвеской ( рессоры , пружины + амортизаторы ) это не проблема .
Лишь бы не резиножгут . Вот эта хрень и транец разобьёт и днище проломит и машина огребёт по полной .

Кстати не кому эта подвеска не нужна ? Отдам в сборе , с документами , новая ( с нового прицепа МЗСА )... за пару б\у ступиц Ваз 2108.

 

[Лыжник]

Почему нельзя перевозить мотор в откинутом положении, я перевожу чтобы мотор был в поднятом, только специальный брусок выстругал и подкладываю, ну и естественно привязываю что бы не выпал, пока никаких проблем.

Нельзя возить в верхнем откинутом состоянии, на защелке. Очень большая нагрузка. А зачем откидывать? До земли достает? Тогда надо сделать упор под низ ноги около АКП (или купить) и упереть это в раму прицепа и притянуть ремнем. Брусок как у вас, конечно, помогает, но не дает полной жесткости и не исключает небольших колебаний и нагрузок на транец. Конечно, зависит как далеко ехать и по какой дороге.

И еще: следите за рессорами прицепа. Если они ржавеют, то амортизируют заметно хуже. Лично у меня есть мысль между листами рессор проложить листы фторопласта.

 

[Михей]

5 лет перевозил свою метлу таким образом,2года вихрь 25,2г сузуки дт 15с и год тоху 18 и ничего не прогибается и не прогнулось правда корпус лодки усилен транец самоотливным рецессом и пол ал.уголком т.к постелен сендвич пвх и это думаю непременно добавило жесткости корпусу хотя и чуть менее половины корпуса висит в воздухе и это оч.удобно при спуске нет надобность заеезжать сильно в воду.И добавлю что прицеп мой скорее докатка т.к до речки мне чуть менее 1 км и конечно на дальняк я бы не отважился ехать в таком варианте .

 

[Telenkov]

Да на любом прицепе с нормальной подвеской ( рессоры , пружины + амортизаторы ) это не проблема .
Лишь бы не резиножгут . Вот эта хрень и транец разобьёт и днище проломит и машина огребёт по полной .

Кстати не кому эта подвеска не нужна ? Отдам в сборе , с документами , новая ( с нового прицепа МЗСА )... за пару б\у ступиц Ваз 2108.

Готов принять. Может еще че надо, у меня в сервисе много всякого ненужного.

 

[луха]

На волне транец притерпевает во много раз большее усилие чем просто вес мотора,так что транцу при перевозке ничего не будет,другое дело втулки мотора.........

 

[Telenkov]

Транцу может и не чего не будет, но допускать чтобы он прыгал и об транец долбился тоже не гоже, Люфты там все равно есть, хоть в опущеном положении хоть в поднятом, ну а дальняя дорога слабое место найдет.

 

[Адмирал]

Готов принять.

Ну вот где ты был ??? Уже месяц прошёл , как я её на этом форуме предложил забрать и уже год как на мотолодке предлагал .
Уехала она в Смоленск , в обмен на заднюю балку 08 с чермета .

 

[Telenkov]

Очень жаль. У меня рибчик хотят купить, весь в комплекте, себе хочу риб побольше. Прицеп я точно сам себе буду делать, возможно и риб тоже, если духом соберусь.