Результаты поиска

Вот поздравляю :good: ! Да и с прокладками угадал.Каждый вихрь на них реагирует по разному как и на уровень.

Да будет он работать,куда он денется.А вот на сухую,тоже лотерея.На старых вихрях и ветерке без проблем,на новой 30-ке крыльчатку переломало.Я когда мотор ремонтирую,помпу смесью солидола и масла от души промазываю.Потом вода все смывает. :good:

Все сугубо индивидуально,у кого какое мелководье.У меня тоже была проблема,выбор мотора под "метлу",ПВХ 380.Так вот из-за условий эксплуатации (движущийся песок),за лето "дюна" проходит несколько десятков метров с изменениями фарватера и их очень много,плюс камни.Зато рыбалка!!!!!!!!! За вечер и...

Как и все китайское -лотерея.Мне ,как и KAV75,весь мозг вынес на совершенно новом Вихре(стоял с завода).Сделано-окно уровня,на оси заслонки вставлены резиновые уплотнительные кольца(люфт с новья).Просверлено отверстие под холостой ход,самой долгой была подгонка заслонки под окно(не ровное...

Было точно так же.Не довключался редуктор ,только при увеличении нагрузки как бы происходил удар ,а далее все нормально.Но все сугубо индивидуально.

Я люфт устранял подкладкой вниз шайбы из фторопласта, выточенной по размеру, естественно. Сверху как родная из нержавейки. Поворачивается теперь от взгляда и люфтов нет. +100/500

Хорошо когда работает.У меня две двадцатки,дернул -пошел.Я на них ,как и на Ветерке про уровень и прочие карбюраторные траблы не загонялся.А вот новая 30-ка с первого бака мозг вынесла.В часности именно из-за китайского поплывка.Проблема нехватка-перелив одномоментно. Kav75 вскрыл одну из причин.

Вот именно -этой силы хватает еле еле на запор топлива.На практике эти поплывки работают до средних нормально,а выше средних начинается гемор с уровнем топлива,как будто не докачивает насос,а при резком сбросе оборотов происходит перелив . При продавливании груши на заглушеном двигателе при...

Вот ведь.А люди на насосы грешат и на иглы.Спасибо за работу.Плюс нашего времени,то что можно не набивать шишки ,а учитывать опыт других.

Еще пара слов в защиту Вихря.Есть на Дальнем Востоке на реке Бысса дикий лечебный курорт с "живой водой",если бы сам не был ,ни когда бы не поверил в такую силу воды.Так вот подъем туда 120 км по очень сильно извилистой ,а местами очень бурной реке.В 2008 году подымались 14 часов.Лодки оморочи...

Голь на выдумки хитра.

У меня один товарищ всегда говорил ,что его мотор как и он без "ста грамм"никуда.Каждому свое.Мои моторы без обогатителя не только не заводятся на холодную,но и при прогреве строго на "подсосе".

Не надо сгущать.Особо про пробку смазки подшипников.Ставь 2 закрытых и не загадывай.Крыльчатку за сто руб вообще не поминай всуе.Просто посмотри свежие прайсы на ино и скажи волшебную фразу Х...й сим... Да я как бы и не сгущаю.Подшипники скорее всего и стоят закрытые.А иномарки....,возьму...

Судя по моему новому ,качество отстой.Карбюратор на свалку.Катушка накрылась на втором баке.Заменил на барсовскую.Крыльчатка раскрошилась на пятом баке.Интересно сколько проходит редуктор без пробки дополнительной смазки подшипников вертикального вала.Нашел разобраный пермский 30-й.Хочу...

Вот и дождались,Вихрь снова становится востребованным.Цены на них поползли в вверх.

С пробками намного проще.ИМХО ,если есть время ,место и желание(задор),то нужно делать,а вдруг.Да и нам интересно потом выслушать будет.Вихрь он чем замечателен,тем что есть огромное поле деятельности.Местные Гуру вон как в свое время извращались......,теперь и наша очередь, но нам проще ,можно...

Совсем забыл про 92.А вот степень сжатия ,я бы просчитал,а не просто поджал голову на 1.8мм.(и то если строго ходить на 92-95).Я не режу ,потому ,что иногда заливаю гадость(по моему мнению).Здесь как-больше можно,меньше ни как(октановое число).

Мы имеем одно и то же мнение.Только видим его по разному.Про мощность-все правильно. Краилово- приводит к попадалову.Удушение топлива -это смерть поршневой группе.Расчет и проливка диаметра ГТЖ вещь хорошая ,но это все от лукавого.Не сверли ни чего и не точи.(ну если только,что бы скоротать...

ДВС.Уже много лет слежу за обсуждениями.Вот решился.В вопросе о диаметрах ГТЖ как в пословице "сколько людей ,столько и мнений",сколько производителей ,столько и диаметров.Главное ,что бы костюмчик сидел.Кому-то экономия ,а кому-то тягло и устойчивые обороты на малом или ровный прием оборотов...

Спасибо за ответ.Я думал,может быть иная система смазки.Буду думать .Все таки я склоняюсь,что это китаец,хотя у китайцев нога(дейдвуд)были синие ,а этот коричневый.Карбюратор,зажигание,отливка редуктора "ну точно китай".Известно будет только при разборке по подшипникам.Нашел запасной редуктор,на...