Результаты поиска

  1. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    2000 рублей на Авито. Очень повезло!!! Очень в хорошем состоянии достался.
  2. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Верно!!!
  3. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Не экономьте на шлангах. Купите раз хорошие всего то 400 руб метр и забудете на всегда про них. Так же и по груше. Купите хотя бы тайваньскую, но смешные же деньги стоит 1300 руб и забудете про нее навсегда.
  4. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Смотрите карбюратор. Бензонасос исключаем. Если на малых работает, то он качает. Если качает плохо или подсос воздуха, то просто на полном ходу будут подергивания (если впритык хватает) если насос качает меньше чем потребляет мотор на определенных оборотах, то просто опустошиться поплавковая...
  5. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Если мотор хорошо заводиться и на малых хорошо идет, то сальники уплотнения картера исключаем, тем более на полном газу они не имеют критического значения на мощностные показатели. Как вариант,может игольчатый клапан в поплавковой камере запал (мусоринка попала) и мотор тупо переливает, в этом...
  6. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Я на КПТ-8 (термопасту) поставил
  7. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Праймер прыскает под давлением и бензин далеко забрызгивается в картер, ну и в цилиндры соответственно. Как то так
  8. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Вот для наглядности. Шланчик черный. Обратите внимание.
  9. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Нет подает прямо в картер. Штуцер внутри карбюратора выходит под углом по верхней стенке. И когда прыскаешь праймером подает прямо в картер (ну или как угодно в цилиндры. Повторюсь выход штуцера за дроссельной заслонкой.
  10. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    В данной теме все указал вот ссылка: https://forum.motorka.org/threads/28592/
  11. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Эвинруд 25. Диаметр диффузора 28мм. Главный топливный 1,53мм
  12. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Топливный коннектор поставил металлический круглый от тохатцу, от ямахи не нравится (громоздкий). В карбюраторе от Эвинруда есть штуцерок за дроссельной заслонкой к которому крепится шланчик подкачки. Работает это так: Приехали на воду, подкачали топливо грушей, нажимаем топливный праймер (3...
  13. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Поксипол есть бесцветный, условно конешно, белый в общем, а цвет такой желтый это от 80 моточасов. Вот тоже не думал что вибрацию будет держать. А ведь держит зараза. И температура использования по паспорту у поксипола до 130 градусов. Вообщем вариант рабочий. Сам не верил, но держит. Главное...
  14. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Да кстати у всех еще всегда много вопросов возникает по поводу того какие же свечи лучше для Вихрь с подрезанной головкой. Перебрал много всяких вариантов, но скажу одно, наиболее лучшими, которые и сейчас кстати стоят оказались, это NGK BP8HS-15 (при условии если компрессия выше 10 кг)...
  15. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Чтобы не портить движок, я просто приклеил на поксипол. Держится хорошо. Пробывал демонтировать (процедура такая: берем широкую отвертку и слегка приударяем по низу реле и он спокойно отходит целиком с застывшим поксиполом от аллюминивой головки. Затем ставим новый через термопасту и приклеиваем.
  16. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Уважаемый ovchinnikov 1966, конечно же два тахометра ни к чему. Если Вы внимательно присмотритесь, то один действительно тахометр, второй прибор это указатель температуры MT-30 с датчиком под свечой. Вещь крайне необходимая. Плюс поставил два датчика аварийной температуры типа KSD...
  17. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Добрый день Виталий!!! Да особо ничего. Стабильный холостой. Наличие топливного праймера дало старт холодного двигателя с первой потяжки. Лодка лоцман м380 пвх, пайолы алюминий. Очень тяжёлая для любого мотора. До переделок вдвоем по 90кг, обороты 4800 максимум, винт скоростной. Скорость 40кмч...
  18. N

    Модернизация Вихрь-М 25л/с 1979 года.

    Добрый день!!! Вот Вам лучший карбюратор для вихря
  19. N

    Карбюратор Эвинруд для Вихрь 30 и ещё немножко доработок

    Добрый день!!! Хочу поделиться некоторыми доработками. Карбюратор просто сказка. А говорили, что для Вихря нет лучше родного. Карбюратор от Эвинруд 25. Диаметр диффузора 28 мм. ГТЖ 1,53 мм родной.
Вверх Снизу