Результаты поиска

Мысль мне эта тоже пришла, позже правда - подобрать болты от двигателя например. По зиме на Оби-3 нужны были болты на 5 мм. что-бы стянуть накладки через герметик, и находил я какие-то болты от двигуна с мелким шагом, но не подошли по диаметру.

Ты же понимаешь, что ревизию нужно провести в любом случае, тем более этот узел находится в воде и насколько он герметичный никто не знает.

Купил каленые из черного металла и гайки такие же. Покупал в специализированном крепежном магазине. Читал, что нержавейка вроде как еще хуже с АМГ дружит (или наоборот "хорошо" дружит). Там где были черные болты с завода коррозии нет. В этим местах кстати тоже коррозии не обнаружилось. Было...

Все болты открутились довольно просто, ни один не сломался. Хотел по совету Олега_Самары заклепать мягкими заклепками - не пошло у меня. Купил новые болты, вырезал 19 мм. шайбы. Далее через герметик поставлю их и все.

На одной из фото изображена банка грунта Ферра ЭП-018 и написано эпоксидный грунт. Вы этим грунтом покрывали кислотный?

Тут на эту тему милллллллион копий сломано, и сам недавно, так сказать, в зону критики попадал) почти с теми же вопросами. Лично мой опыт такой: Всю краску я убирать не стал, а что убирал - то делал шлиф.машинкой (НЕ болгаркой). Как тут говорили, и что подтвердили реальные мастера - кислотный...

Вытяжными конечно проще сделать, но лишь бы они он вибрации мотора не расшатались и не стали сопливить. Вытяжные заклепки я диаметром 6 мм. не встречал у нас. Если и делать ими то накладку прикреплять снаружи кормы

Народ, кто с таким сталкивался? Думаю сделать 4 небольших накладки с двух сторон из АМГ 3 мм и склепать их через герметик. Будут ли как-то мешать внешние накладки мешать при движении? И еще вопрос про клепки - одному полонотелыми сделать не реально, сильно ли плохо этих местах будут...

Подскажите в указанных красными точками местам на транце вкручено 4 болта на 5-6 мм. примерно. От уровня дна находятся на расстоянии около 7 мм. (+/-), фото пока не могу скинуть. Болты конечно буду убирать. Как лучше заделать отверстия?

А какие есть варианты снятия краски в ряду заклепок? Видится или мелкой латунной щеткой с дрелью пройтись или нагревать феном и ручной щеткой счищать. Видел в магазинах нейлоновые щетки, сам не пользовался но на вид жесткости в них, как в латунных.

Судя по фото у Вас очень живой транец и ванна рецесса, сравнивая с тем, что было у меня Вот ссылка https://forum.motorka.org/threads/28539/ В итоге сделал двумя накладками снаружи и внутри транца склепав их (+ герметик). Ванну рецесса я бы оставил родную, дабы избежать вопросов при прохождении ТО.

:snimau shlyapu:

Да вопрос один "желательно ли покрывать АМГ кислотный грунтом для предотвращения развития коррозии в будущем и минимизации имеющейся" без всяких если. Уже разобрались, что кислотный покрывается только акриловым. Но ведь акриловый далее можно покрыть и эпоксидным, опять же, для наибольшей...

д.Вова нигде не ответил, ну да ладно) Про философстовать - философов много, практиков - крайне мало, а которые еще толком объяснить могут - вообще единицы.

Понятно, что ничего вечного нет и чудес не бывает. В тот то и дело, что если есть коррозия, которую не видно - хочется ее максимально затормозить. О кислотным грунтах сколько читал - они, как понимаю, очаги коррозии "выедают", предотвращая на сколько возможно ее дальнейшее развитие. А...

Ты это что имеешь виду?) Вроде уважаемый форумчанин, а на вопрос не можешь ответить. Тебе прямой вопрос задается, а он опять от ответа уходит. Не знаешь?) Почитай посты 2674, 2667 например, что пишут лоди по существу, отвечая на вопрос. Почитай еще раз вопрос, вникни, так сказать в суть...

Ну елки-палки) Вопрос то не в том, чем покрывать кислотник и нужен ли акриловый или эпоксидный. Вопрос в том, нужен ли вообще, как первоначальный защитный элемент металла кислотный грунт в случае именно с АМГ. На примере Д16, материала, который больше подвержен коррозии кислотный грунт...

Лучше то как по вашему мнению? Еще раз. ВОПРОС: Нужен ли вообще кислотный грунт для АМГ? (есть возможность покрыть и акрилом и эпоксидным)

Я выше это писал как раз, что на кислотный грунт не ложится эпоксидный, что и указано в ТДС. Вопрос в том, нужен ли вообще кислотный грунт для АМГ, который будет покрываться акриловым грунтом. Или достаточно на ободранный металл ложить сразу эпоксидный.

Все-таки какие мнения по поводу покрытия АМГ сначала кислотным грунтом? Есть ли в этом смысл, если далее все будет покрываться акриловым грунтом и далее эпоксидным? Или сразу покрывать все эпоксидным (раз он более стойкий), в том числе и внутри (до этого внутри хотел акриловым покрывать).