Результаты поиска

Перечитал тему, поделюсь своим: поставил комп. на мотор, температура теперь всегда перед глазами. Помпа у меня на холостых тоже не качает. Поэтому долго не грею, завёл - втыкаю скорость, прогреваю на малом. Троллингом ходил, полным газом, средним - температуру больше 57* не видел, и ту на малых...

вот эта величина чему равна? В той книге не сказано?

Да, по теме: тоже считаю так: 10 литров на 50 - 60 минут хода на одном моторе. На двух - в два раза больше, но и к цели прибываешь быстрее, правда не в два раза, но оно того стоит. имхо.

Наверно, в нашем случае, справедливей будет считать сколько литров на путь от точки А до точки Б. Возможно в полгаза оно и сэкономит нам пару литров. Но при лодочных скоростях волочься лишних двадцать минут... Нет уж, увольте! Причины? Да там, может рыбу уже без нас харят, или водка киснет...

+1 Тоже мучает мысль, что мотор, наверно, тяжеловат. Хотя на баркасике тихоходном вес скорее всего не критичен. А для глисса ветерковскую ногу ему самое то приделать. И по весу, да и по винтам. Помпу на ветерке тоже хвалят. Но у автора, я так понял, разработка из темы: "А будет ли оно поехать?"...

Ладно-ладно плюсами кидаться. Щас врагом народа сделаете. Урал после войны по прежнему многонационален. Знаю, потому-что у самого в коллективе люд разношёрстый, национальностей пять на вскидку. И хохол ли, ара или там просто сын степей, никому, поверь, слух не режет. Мы по прежнему, в этом...

Походу хохлы наш Вихорёк препарируют по полной, пох на авторские права. Там же и 40ка похоже наша, не пошедшая в серию, торгуется.

Я и говорю: пока случай случай серьёзный не подвернётся. Сам с обычного металла кусочком под ключ накидной пользовал. Потом подвернулся экземпляр вихорька, всё перепробовал - и от покупного ключа-шестигранника отпиливал, и в магазине вихрёвском спецключ покупал; в итоге нашёл вариант с битой...

Т.е. его шаг не 320 ??? Мне показывали и свинячье ухо. Типо тот был другой винт...

Боюсь просто шестигранником не обойтись, особенно если случай клинический. Сам сломал несколько(точнее завернул, именно так проявляется беспонтовость изготовленного ключа), пока в автомагазе не наткнулся на биты для проф. инструмента. Размер на 10, материал, что доктор прописал, отпилишь...

Винт 320, ценник 950руб. Для alexsims: какбэ в свободной продаже. Может кто поправит, может это не тот винт? Заранее спасиб.

Re: в-30 электрон не заводится от электростартера Согласен с обоими версиями. Сильно зависит от состояния матчасти конкретного мотора.

Везёт! У нас доки на 200-х проверять ездят, на двух лодках. Хрен увернёшся. :lol:

:?: :?: :?: Да бог его знает, что там делать-то? Когда ремонтировал редуктора там уже по два подшипника стояло. И вал-шестерню менял, и подшипники, думал так оно и должно быть. Видимо никаких гиморов в этом нет. Смотрел на схеме - точно один в стоке.

Сколько слышал о приветах, всё к одному сходилось. Мотор - огонь, но сгинули они по причине го...ённой системы охлаждения. Крыльчатки на раз проворачивало. Купить негде, ремонтировать некак, мотор в топку. Я уже писал, ставил вихревую двухрядную капролоновую, с паспортом - бумажкой какой-то о...

Re: Бобышка на тягу включения передачи для дистанции Вихрь-30 Вобщем, как смог :oops: . Вроде про это спрашивал. Чё не понятно, спрашивай. Жил бы ты рядом, у мну таких штук пять наберётся. Общая длина 35мм.

Re: Бобышка на тягу включения передачи для дистанции Вихрь-30 Как уменьшить фото, оно не влазит в формат. Тут лимит 512к, а у мну с самого захудалого телефона килограмм выходит, и тока пайнт в помощь :(

Да-да норм смотрица. А мне боковые окошки улыбнулись. Толково.

Re: Батарейное зажигание для Вихря. У мну другие сведения: для автомобильного датчика 120*х 60*. Шестьдесят - это вырез. Ну или можно по другому источнику 110*х 70* Моментоскоп - это в документации по ремонту подглядел - пластина сектор вокруг маховика из диэлектрика, сверху полоска металла -...

Ну так и я ИМХО