Результаты поиска

Re: из-за чего недокачивает бенз насос теперь понял что вы спрашивали про грушу.Подсос воздуха исключен, шланги новые груша тоже.На старых шлангах и груше тоже самое.С 25 насос качает без проблем, остальные не хотят на полную работать.

Re: из-за чего недокачивает бенз насос так они и на старых мембранах не хотели работать, я их и заменил на новые довольно мягкие. Не особо понял про жесткость груши.Когда мотор глохнет в поплавковой камере бенза нет и груша естественно прожимается легко.

Re: из-за чего недокачивает бенз насос дело не в двигателе.Рабочий насос снял с 25 и поставил на 30 и она пошла на полных оборотах без проблем.В наличии у меня есть еще 3 насоса отревизированных (чистка, продувка, новые мембраны), но с ними 30 глохнет на полных оборотах а поплавок падает...

Re: из-за чего недокачивает бенз насос пробовал создать вакуум, на всех насосах все одинаково, клапана держат.Работает на моторе только один, остальные нехотят.Можно как-то заменить клапана?

У меня насосов 4 шт. Работает нормально только один, остальные на больших оборотах недокачивают и двигатель глохнет. Мембраны все новые и насосы чистые. Может дело в клапанах? Кто нибудь знает как их проверить?

Помогите реанемировать 25 ку.Началось все с установки стартера, мотор перестал заводится на 2 целиндрах, второй подхватывал через некоторое время.Потом поймал целофановый пакет в двигатель который обосновался под золотниковой шайбой из-за чего она лопнула.После замены шайб работал только верхний...

Обнаружил такую вещь, при выкрученных свечах при прокрутке маховика на верхнем цилиндре ,когда поршень идет вниз, если подставить палец его присасывает к отверстию довольно сильно.Проделывая туже операцию на нижнем цилиндре такого эффекта не было. Решил разобрать двигатель и посмотреть в чем...

подскажите какой принцип работы золотниковых шайб, может из-за их неисправной работы заливать цилиндр???

искра синего цвета, довольно мощная с характерными счелчками

у меня есть тестер но не стрелочный с дисплеем, им можно проверить, если да, то как это сделать (если можно поподробней).Двигатель заводится без хлопков и без больших усилий, но работает только на верхнем целиндре, нижний изредка подхватывает.Выворачиваю нижнюю свечу она залита, меняю их местами...

я не спец в ремонте лодочных моторов, как проверить конденсаторы???Игла держит хорошо, грушу тяжело продавить.Заливает свечу бензом. Как проверить сальники к/вала???и как они влияет на мою проблему???

Заливает бензином.ТЛМ местами менял, ставил и запасные ТЛМ, эфект 0.Свечи менял штук 6.Карб регулировал.Зазоры на контактах не мерил, контакты зачищал, на глаз зазор нормальный.

Помогите советом. Заливает нижнюю свечу и мотор работает на одном верхнем цилиндре. Давление в нижнем 8.5 в верхнем 8.7.Если схватывает нижний цилиндр, то работает только на средних оборотах.На малых сразу заливает а на больших через секунд 40.