Результаты поиска

Спасибо за винты, но вихрёвских достаточно. Хожу сейчас мало. Когда пользовался дистанционным управлением, то Москва-30 была на второй дырке, от верха. Сейчас езжу на транце и мотор на второй дырке от транца. Тяга, действительно, у Москвы хорошая, видимо, сказывается другое передаточное в редукторе.

48 км/ч это классно. Какой был винт и какой тахометр? Я всё "вихрёвские",переделанные винты ставлю. Когда тахометр работал(советский ТС ещё),то Прогресс-2 со мной(130 кг.)и барахло(60-70кг) выдавал 4850 об/мин. Скорость не подцеплял, но думаю 35-40км/ч.

Работает хорошо. Воды, по моему, маловато. Задумался, раскошелиться что-ли?

Жаль не дождался, когда он заведётся и ты расскажешь как работает. Жду.

Москву-30 имею с 1990. Когда заимел кучу хлама(сказали здесь точно 2 мотора,они нормальные)и сделал из него 2 Москвы,тоже пришлось самому мотать катушки и ставить ТЛМы. Электронную систему зажигания только переснял с Катеров и яхт,но так и не сделал.На обычном маховике у меня ОДИН магнит,а не...

Не бери Москву. Нужны запчасти,станки и знания. Вихрь действительно проще и легче в обслуге.

Я вместо шестерни поставил 2 подшипника 202. Доволен. Задний ход не нужен, да к тому же я из шестерни сделал шестерню переднего хода.

Для yked. Я делал зенкер с направлением и рассверливал отверстие до ф28мм. Потом ставил один сальник ,от мотопилы. Всё нормально работает,хотя, один редуктор немного вскрылась стенка: плохо эакрепил проставку в сверлилке.

Для Karakul. Конкретно этот мотор сгорел напожаре в 2001г.

Это было в 1991г. Ни о каком видео,естественно,и речи не было.

Друг у меня аккумулятор подцеплял и выпендривался; двумя пальцами маховик качнёт и Москва тихонько стоит работает на 500об/мин. Использовал родные катушки.Использовал это только для заводки. Ручного стартёра небыло, а верёвку лень было наматывать.

Пусть прокатится,всё сам увидит. Мотор должен хорошо заводится, с третьего продёргивания по любому.А вобще лучше не брать,если нет никого с этим мотором рядом.По лодке пусть посмотрит,чтобы заклёпки не текли,особенно по килю.На старых ПРОГРЕССАХ киль только по носу окантован нержавейкой,на...

По три кольца ставили сначала. Потом была модернизация: стало 2 поршневых кольца, поменяли шатунные подшипники. В них изменилась конструкция сепаратора и иголки стали диаметром 4мм. Вроде это было в 1974г.

Я делаю для М-30 винты из вихревских.Ступицу сзади подрезаю примерно на 3мм. Спереди отрезаю ступицу по месту,чтобы штатный колпачок подходил.Лопасти срезаю примерно до диаметра 210мм.Потом разворачиваю салазки станка на 45градусов и стачиваю чтобы лопасти не задевали выхлопную трубу. На валу у...

sarin nos.Это картер от двадцатки.Странно что ты никогда не видел Вихрь-20.Шпильки уже т.к. цилиндры раздельные чугунные цельнолитые.Двадцатку и называют "чугунка"

Re: Москва 30 + Вихрь 30 - сборная Сы Сы Ры. возможно ли сие? sarin nos. У нас в Перми вполне можно найти Москву, думаю у вас тоже. Мне год назад предлагали Москву-30э за 3000руб. денег пожалел и взял 25-ю голову в сборе (на поддоне ноги только нет) за 2 канистры бензина. Мне в 1989 продали за...

Re: Москва 30 + Вихрь 30==сборная Сы Сы Ры.возможно ли сие? sarin nos маховики 25 и 30 одинаковые.В маховики заливаются 4 магнита,все 4 намагничиваются у моторов с электрозапуском, а так намагничивается только 1 так что если у тебя на моторе нет генераторных катушек подойдет любой.На счет голов...

Есть разница;Москва-М,кажется на 10,5л/с,а Москва-30,30л/c.Тебе наверно подойдут винты от Ветерка

Насчет винтов для Москвы-30.Я делал из вихревских;сверлил 2 отверстия в валу под шпонки как на Вихре.Сам винт обрезал на станке до диаметра 205мм ,перед лопастей срезал под углом 45гр. поместу чтоб не бился об водозаборник.Ступицу обрезал спереди чтоб можно было поставить стопорный...

Re: Москва 30 + Вихрь 30==сборная Сы Сы Ры.возможно ли сие? nik1ant9 sarin nosy: Наверно ты уже все сделал,но я бы выточил новую ступицу с наружным диаметром под выровненное отверстие в маховике и обварить с двух сторон.Если токарь нормальный и варить в каком нибудь подручном кондукторе я...