Результаты поиска

У меня тах RT - River Team какой-то.. Как работает мне нравится -- подвисов не замечал.. :) Может в Ваших тахах демпфер стоит потормознее, чтоб стрелка не дрыгалась зазря :unknown: По крайней мере мой при прохватах винта на экстремальных поворотах строго 6200 -- отсечку ограничителя оборотов...

.....А Ребята-то не знали!! :crazy: :hahaha: :pardon:

С Рудольфом согласен на 1000 проц!!!!,ответственность должна быть не только на дороге, но и на воде!! Без прав -- начнётся "беспредел" Хоть начальные понятия нужны!! чтоб печальной статистики поменьше было!! :(

Серёжа, привет... Форум "раздулся".. нечасто пересекаемся :hahaha: :) .. Помнишь Мы спорили вначале.. :good: теперь всё понятно -- каждому комплекту - лодка - мотор -- свой винт -- и не только по шагу -- и по диаметру тоже.. У меня на Ю-2 Яма с 10 3 /8 х 13G из Америсы -- 5900 вдвоём...

:) Ну попробуй, -- расскажешь... :yes: Для инфо-- скорость Ю-2 с 40-кой - 48-52 вдвоем и шмурдяком...Скорость выше получишь или нет вопрос, а подхваты воздуха скорее всего увеличатся.. :unknown:

Посмотри фотки в этой теме.. Там винт ХХ обозначен... :yes: :)

Поставил обычный авто... по форме с отстойничком, .. В теме про стационарный бак -- фота есть :yes: ... На 2Т гонял на прямоточном, автомобильном, Грязи особо не заметил..(бак фирменный, бензин строго с сурьёзной заправки) :)

Re: Бастер?, Финвал?... ДНЕПР! Ну РЕАЛЬНО МОЛОДЕЦ!!! Понимаю ребят, которых "Несёт" .. Сам такой, только времени всё меньше и меньше!!... РОМА!!--ЗАЧЁТ!!!

МОЛОДЕЦ!! Не всем лодкам так везёт... Обрести вторую молодость :good: Так держать!!

А где про бензобак?? Я что-то пропустил, не прочитал походу...?(У меня полгода тема любимой была!!) :)

У меня на длинноногой Яме на поднятом моторе ежель подёргать вверх -- небольшой люфток присутствует.. Что-то делать - не заморачивался .... На ходу неудобств не испытываю.. Но моему-то моторчику 11 лет и пробег неизвестен!! :unknown: :) Серёжь.. А ездить, думаю, так можно--- там всё крепко --...

Думаю после хорошей обезжирки, полиуретан с адгезионным (стекольным ) активатором может прокатить.. В Автомобильных темах сильно прослеживается.. со срезанного стекла попробуйте пошкрябать!! Только опять встаёт вопрос цены....

ВООт ии именно!!(Так известный Друган Ильича выражается!!) Выше известного не прыгнешь....Ежель тока на др. транспортном средстве.. :crazy: :hahaha: Мне когда адреналинчику хоцца схватить... на мотике по городу прохватываю.... и боле никуда спешить неохота :crazy: :good: Пар быстро...

Я купил на пробу аналогичный... типа "Титан"-- на ощупь понравился в деле сильно не пробовал :) :yes:

Дим, ДА, вааще-то и оригинал Ямовский из Америсы мне пришедший, какой-то странный.. В корне отличающийся от пришедшего из Япии с мотором.... Самое прикольное что средние скорости на всех винтах с 12-го по 14-й с учётом погрешностей на ветер- течение- загрузку ОДИНАКОВЫ!!! :hahaha: :lol...

.. Не хочу злословить.. но"опытный сварщик" и "опытный аргонщик" разные профессии!! :pardon: А по непонятно какому алюминию --тем более!! Там присадок у алюминия туева хуча, режимов столько-же.. Остальное мозг "аргонщика" приложенного к етому... :crazy: Как ни странно, но человеческий фактор...

Серёж,, а диаметр у винтов одинаковый??

Так--то заикнулси, что тему "прорабатываю"...По поиску - тиоколовые герметики поглядите, например "Лепта 12" и подобные для авиации (по другому называются -- сильно по-умному..) там так во многих местах и позиционируют-- для герметизации клёпаных соединений.. :yes: :) Правда упаковки у них...

Да сапог-то -- путь к аргонщику... Вопрос при таком ударе -- что с вертикальным валом!? Разбирать и в центрах смотреть....

Да, я-ж прикалываюсь :hahaha: :crazy: По сварке не такой уж я специалист.. Алюминий сам не варю, только нержу...Да и с ней уже нихрена не вижу -- только крупняк.. 2-ка на днищще вполне позволяет варить... НО! У меня лично рука не поднимется клёпаную красоту портить :yes: :) Да и думаю -...