Результаты поиска

Уже советовали поставить транцевую плиту. Или если правильно назвать, то сделать триммер - небольшая отклоняющая пластина для компенсации моментов при установившихся режимов движения. Даже регулируемый дистанционно сделать не особо сложно.

Что бы звучал приятно! )))

Регулируется. И положение дроссельной заслонки тоже, но регулировки не хватает для снижения оборотов карбюратором.

Речь про старые моторы, где УОЗ меняется вслед за ручкой газа, и мотор глушится переводом зажигание на позднее. А если оставлять УОЗ в нормальном рабочем диапазоне, то обороты двигателя получаются слишком высокими, и убавить их карбюратором нет конструктивной возможности.

Это присуще многим двигателям, которые глушатся управлением угла зажигания. Засада в том, что даже переделав зажигание, и установив кнопку "стоп", выставить холостые обороты карбюратором на старых Эвинах\Джонах не представляется возможным. Ну нет у них отдельных каналов ХХ. Со своим по всякому...

Знакомый применяет электромотор на парусном катамаране. Кратковременно, для помощи в смене галса, или в сложных ветровых условиях. Для него это оправдано, никаких дёрганий стартера, кнопку нажал и выполнил манёвр. Какой выигрыш у электромотора на дальних дистанциях, конечно вопрос. Всё таки...

Я кайтер и виндсерфер, так что главное, что бы ветер был хороший! А там галсами-галсами, и делаем его хоть встречным, хоть попутным )))

Вспомнил как ставили на лыжи инструктора по фитнесу. Это был сжатый комок мышц на воде! И несмотря на отличнейшую физподготовку, человек после небольшого круга просто рухнул без сил! Так что накачанность не самое главное.

Спасибо за поздравления и пожелания! Всем добра и всего наилучшего!

Выгорание электродов признак бедной смеси. Смотреть топливку нужно.

Раз тут тема про разные вопросы, спрошу здесь про скутерные катушки. Читая другие темы, понял, что искра от них вялая, блок зажигания работает на пределе, сами они вылетают от пробоя, и вообще всё плохо. Но это как бы в теории, и в сравнении с другими катушками. А как выглядит их использование...

На Соку вода прогрелась градусов до 16-18. Открыли сезон без костюмов!

Правильная кольцевая насадка ещё и с выходом на глисс поможет. Для мелкомоторов актуально. http://www.vodnyimir.ru/Nasadka_na_grebnoi_vint_podvesnogo_motora.html

Катер это конечно круто. Только катер это не только покатушки, это расходы, много расходов! На стоянку, перевозку, топливо, ТО, налоги, хранение и прочее. И друзья в этом участвовать не будут! Многие знакомые которые поначалу хапнули здоровенные катера отказались от них. Арендовать оказалось...

Беллу-512. Под Ямахой-115 огонь! 105 км\ч по ЖПС выдавали. Никто не верит что такое возможно )))

Ну мы как бы тоже катер шли покупать. Но прокатившись на разных, поняли что не наш вариант. А лодку взяли тоже не алюмишку, а нормальный стеклопластиковый корпус, с такими же сидушками, самоотливным кокпитом и прочими ништяками.

Ну если по теме, то Байлайнер 1850 привлекательно выглядит. А если отступить, то вот что расскажу. Другу катер искали, пересмотрели вариантов 50 наверное. В итоге поняли, что если хочешь нормально и далеко ходить, то нужна лодка с подвесником. Оказалось что при равных характеристиках, и тех же...

И ещё раз - ProfMarine это не только рыбалка, но и активный отдых на воде!

Вейкборд небольшого размера легче управляется, но требует большего навыка и более мощного мотора. Так что действительно для начала лучше взять вейк побольше. А если тема захватит, потом ещё один, поменьше и с жёсткими креплениями. Забыл предупредить - когда катаешь на водных лыжах, падения...

С Днём Рождения! Всего наилучшего!