Результаты поиска

Боюсь, как бы мы не использовали это право в прошлом году(( Но посмотрим. Спасибо.

Игорь Кронштадт> Ежегодный техосмотр не отменен, но можно проходить по желанию. Непонятно, откуда эти сведения, в вышеуказанном документе не нашёл ничего по этому поводу.

А они, оказывается, не вчера родились http://www.barque.ru/engine/1968/racing ... otors_sich

Слышал такие разговоры, что именно развал Бийска был подстроен вроде как каким-то ино-производителем ПЛМ-ов, путём заказа убийства кого-то из руководства. А развал производства наших моторов специально никто не финансирует, наверное. Пропагандируют свой образ жизни, а наши падки на передок :D

А бронза? Думал-думал, отговорили бронзовый кингстон ставить на дюральку.

Токарь и с поршнем разберётся, а вообще-то есть развёртки, ими и разворачивается отверстие, и в шатуне тоже.

Разве термостат не медный, ну или бронзовый/латунный, кои сплавы содержат в себе медь?

Извините, если я всё испортил :D Вроде вопрос электрохимической коррозии не поднимался в связи с термостатом? Ну там медь, люминь, ряд активности металлов. Может, анод-протектор будет нелишним?

Ага, спасибо.

2) Я ж не говорю, что два или несколько. Что является базой, отправной точкой для уровня? Срез распылителя ведь, а не диффузор? После укорочения уровень ниже среза на 5-6мм, а до укорочения был ниже на 10-13мм. (Ну так около этого, +/-) Как оно раньше работало, или как будеть работать сейчас...

Собрался модернизировать карбюратор, но не всё понятно... Просьба уточнить. Если распылитель до середины диффузора, то его высота 12-13мм. Укоротить на 7мм - остаётся 5-6мм. Вопросы: 1) Уровень в ПопКамере каким держать, так же на нижнем уровне диффузора? 2) На сколько ниже среза распылителя...

Здравствуйте! Надо ж , глядите, чему сподобился: снегоход Поиск 350 с движком от подвесника Привет. Вроде как заводской опытный образец, не пошедший в серию. Оригинал http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=54233#p1883305

Незаслуженно остался забыт и незамечен валентин1988. Делайте искру, чтоб была бесперебойно на верхнем цилиндре, зажигание как и у Вихря и Нептуна контактное, а дальше видно будет.

1/40, для запаса небольшого

Исправный замечательно, но угробить можно не то что за 150, за полчаса.

Да это же Карлсона подбили :D

Фото бы, со стрелками, а то непонятно, что за ферромагнетик имеете ввиду.

Судя по № деталей в каталогах, да. Хотя в самых старых были прямозубые шестерни вроде, говорят.

Re: TOMOS К клемме 1 КК подключены обе бобины (типа общий провод), а к клепмме2 одна правая. ЕСли бы он коротил на массу, достаточно было бы клеммы 1. А вообще бобины странные, трехвыводные. Кнопка СТОП - двухконтактная, один контакт параллельно Дт, второй по аналогии на вторую бобину. А может...

Re: TOMOS Судя по схеме, которая фото на бумажке, он коротит одну бобину. При электронном, мне кажется, так не делают. КЗ бобины при электронике может вывести из строя эту самую электронику. При электронном датчик влияет непосредственно на, так сказать, коммутатор. Хотя и при механике мало...