Результаты поиска

Фиксатор стоит на оське, которая на шплинту. Шпуля бронзовая ставится по тяге так, чтобы при включении заднего хода цепляла этот фиксатор, который в свою очередь цепляется за что-то там и не даёт откидываться мотору. Если правильно помню. Там всё довольно-таки очевидно.

Крыльчатка-то новая, а на валу плотно сидит? Бывает проворачивается, меры устранения тут есть. Система на системе реверса для блокировки откидывания на заднем ходу, можно и без неё. Шарик в переключателе должен быть, в дырочки со щелчком входить, ещё и на пружинке, но опять же можно без него. С...

Здравия! Редуктор и помпа (она на верхней плоскости редуктора изнутри) снимаются без снятия головы. Но если всё-таки надо, перечислите, что открутили для снятия головы. Вроде всё там видно снаружи.

8-я нога ПИКа - это его питание, полевики тут работают сами по себе, без задающего генератора.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Можно туда же в отстойник магнитик закинуть маленький, для омагничивания топлива :-D И сеточки сейчас помельче ячейки есть, а вот качество топлива упало...

Разница в предыдущих показаниях и этих может быть от того, что открыт впуск (снят карбюратор или поднят дроссель), а раньше нет. А может мотор горячий/холодный. Или масло в цилиндры попало. По абсолютным величинам не знаю.

Re: Кое-что для ПРИВЕТА-22. А у меня таких два :D Если честно, то есть и минусы - этот чересчур высокий, под банку не лезет :D

А разве нет? Сам не знаю, у меня машина без этого, а он втирал, что оригинальные под 30тыс .руб и более, а универсальные ни туда ни сюда. Наверное есть такой класс машин.

Восстанавливают вроде, вот у нас в Ньюсибирске http://www.kardanoff.com/ Разговаривал с ним, говорит, в своё время всю местную науку построил. Сначала диагностирует, если восстановление возможно - то восстанавливает. Не знаю уж, насколько восстановленных хватает, но не зарастает народная тропа.

После обкатки, а во время больше, 1:25.

Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Не успеют. Ну можете оттянуть торсион растяжкой, чтоб спать спокойно:-D Или помпу поставите, когда будет ближе к делу.

Ужас :crazy: Мне как-то выточили гребвал из суперстали, которая впоследствии оказалась ржавеющей, так еле винт с вала сдёрнул, распёрло. Чуть отпиливать не пришлось. Да и вообще, это раз в год после сезона валы менять, что-ли? Ладно, если бы только винт, у других он может легче сниматься, так и...

Это где это гребвал из ржавейки? На Ветерках? Это ж надо додуматься... Кстати, если винт нормально снимается и подшипники налазят, то можно прошлифовать поясок под сальник и этим ограничиться.

Если разбавлять керосином, то концентрация абразива уменьшается, будешь тереть до морковкиного заговенья. И так-то не очень быстро. А так да, густовата паста, неравномерно снимает с краев окон и продувочных вырезов. В общем, не осилил я самостоятельно, побоялся испортить, сдался расточникам. Всё...

И мне пришли, теперь упакован по гроб жизни :-D Не поленился, подразобрал слегка чтоб внутрь глянуть - а они консервированы! Но вот загадка - на одном на поршнях нагар, прилично так, может бак выработал, по ощущениям, если не больше. На ГБЦ нагара нет. Как это он успел поработать? Всё остальное...

Тахометр ТХ-193 от ВАЗ-2106 никто не пристраивал к этой системе? По низковольтному сигналу, не к ТЛМ-ам?

Понял, тогда можно налетать :D Хотя, если и продавец не разбирал, и никто не разбирал, когда понадобится стратрезерв - он может оказаться подмоченным :pardon:

Re: Почему в бочке, можно и на большой воде. Кроны на полсезона хватит. У тебя уже греются? У меня почему-то нет :D

Так что, прямо разбирали-осматривали их, насчёт ржавчины внутри сухо?

Я бы для начала базу транзистора на корпус через 100К посадил, а иначе коммутатор мандражирует, однако.