Результаты поиска

И будет тебе Счастье!!! :)

+100500 :)

Хорошо когда мотор под L ногу 508мм.Тогда поднимаешь транец на 13 см и усиливаешь. И тогда усиливать транец под рецессом не нужно.Я вообще не сторонник сверления дырок ниже ватерлинии :)

Дима подуключины продаються новые.А родной тент у тебя остался.Если сгнили места гда вставляеться родной тент .Его можно сделать не сьемным :) Я у себя его не снимаю так как мне он ваще не мешает :good:

Телевышка.Все остатки краски что фото лутше снять полностью до голого металла :) А то может грунтовку поднять :? .

С тентом все тут по сложнее гораздо :? Блин померять это мне надо ехать к лодке.Мне кажеться можно взять старый банер и пробовать самому раскроить :)

Вешал мотор так чтобы АКП была вровень с килем тоесть ниже днища лодки санта 3 и делал клин 3.5 см.При крутых виражах есть небольшой не сущесвенный прохват.Но это терпимо :) А на Крыме АКП стоит вровень с днищем и прохваты теже небольшие на крутых поворотах :)

Трюмная помпа это важный атрибут на лодке поэтому экономить себе дороже.Некоторые ставят даже 2 помпы на всякий пожарный случай!!!

Промышленным Керхером который на саляре подогревает воду до кипятка :) На максимальном давлении и температурой воды 110 градусов работы по снятию старой краски до металла займет 2-4 часа и 20л соляры :good:

Как ты вообще представляешь себе это сделать :?

Cпасибо Лена :)

Поздравляю ЛОДКА в хорошем состоянии :good: Начинай ваять а мы подскажем. :)

Кстати да мот как то низковато вроде висит может на фото показалось.В любом случае сфоткаешь сбоку там и видно буит :)

Вот и развеяли миф :good:

Нет дружище ту не прав сам по суди мотор давит на транец по середине и упора у транца нет и мот его выгнет по центру.Второй момент када везешь лодку на лафете то мот на ямках гнет транец наружу.Упор под мотор конечно поможет но не намного :)

Спасибо старался :)

А ну наверное блин чел может шпангоуты усиливал и закрыл их аллюмом так как дырок точно не было!!! :)

Я считаю что запас по мощности лишним не бывает.И мотор дольше отходит так как крутишь его будешь в пол газа.Да и расход бензы мизерный и приятно удивляет.Да и на глисс всегда выйдешь при любом раскладе даже в 4 рыла по 100 и плюс шмурдяк и будешь идти с хорошей скоростью. 30-КА тебе все выше...

Так и у нас еще люди на большинстве озер ловят со льда :)

Зачем они так широко шпильки поставили смысл в них тогда!!! :) Как вижу я чем ближе к станине мотора тем лутше.Как вы считаете друзья :)