Результаты поиска

У меня лодка на воде с мая по октябрь, зимой на телеге - платформе самодельной . То есть по песку только морда - когда к берегу пристаёш, но за те же два года даже краска(эп 140) не ободралась не считая царапин от камушков.

Ну как говорится - все мы с чего-то начинали. :cool:

Видно не до конца очнулся, ещё бредиш....

Дык у тебя же в профиле дюральки есть, неужели ни разу ничего не делал?

Чё, только очнулся? :cool::D

А надо?

У меня на лодке половина дна переклёпана на вытяжные, чёйто за два сезона нигде не потекло.

Дык какая нахрен критика, там делов на полчаса с перекуром, а базару развели как будто в космическом корабле, проковырянную пиндосами дырку заделать надо.......цирк!

Сову на глобус хотят.

Я вот в прошлом сезоне не собрался, в этом сделаю - термостат, по мануалу, на моём моторе открывается при 61с° , устанавливаю термометр с пишалкой - настраивается на любую t от -50 до +110, и в общем буду изучать тепловой режим двигателя при разных нагрузках. Интересно весьма какая макс t при...

Переключается у меня так же, я про конструкцию в редукторе. У меня тяга ходит в верх - в низ, а у тебя крутится, и в редукторе по другому переключение устроено. Я и пишу, что такого ещё не встречал. на моём так.

Как то он хитровыделанно переключается, я все глаза сломал, пока по картинке с описанием деталей, по номерам деталей, разобрался. Я такое переключение не знаю, но в любом случае разбирать и смотреть - настраивать, лучше со специалистом. Если хочешь скину на почту полную спецификацию мотора

А почему он мультирумпель? Ты крутиш ручку газа и оно само включает скорость, или переключаеш скорость рукой? твой редуктор твой румпель.

Ну может и так, я не разу не специалист, чисто умозрительный вывод.

Мине таки кажется, что можно попробовать отлить сразу блин с хвостом, ведь чем тоньше груз , тем меньше сопротивление и значит меньше вес . Я так думаю, да.

Я всяко было, и снаружи латки ставил и изнутри, под латки ставил и резину и герленту и, что больше понравилось, П.У. герметик. Вам бы посоветовал, как писали выше, латку изнутри на П.У. герметик, глухими вытяжными заклёпками. На вмятины я бы забил.....

Мотор перегревается когда заглушен ? Не порите чушь! А если он на ходу уже перегрелся от единственно возможной причины - отсутствия воды , то есть у мотора чехол, колпак или нет - уже без разницы.

В корне не согласен с тем, что нарушает тепловой режим. Посчитай, сколько литров воздуха прогоняеет твой мотор в минуту в подкапотном пространстве - там натурально самум с хамсином вместе. Вот расчёт моего, по среднему.

А реверс переключается ? Хотя мультирумпель.....чё за мотор?

Да!